自行车操作装置安装组件
    31.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104249792A

    公开(公告)日:2014-12-31

    申请号:CN201310501539.0

    申请日:2013-10-23

    CPC classification number: B62K23/06 Y10T74/20396

    Abstract: 一种自行车操作装置安装组件,其主要设置有手把安装夹具和适配器构件。手把安装夹具具有限定第一直径的夹具开口。适配器构件包括连接部分和突伸部分。所述连接部分可拆卸地配置在夹具开口内。所述突伸部分从夹具开口突出。所述连接部分具有小于所述第一直径的第二直径。所述连接部分构造成:在连接部分配置在夹具开口内的状态下且在手把安装夹具被上紧时,该连接部分夹紧手把。

    自行车车把夹具组件
    32.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103569289A

    公开(公告)日:2014-02-12

    申请号:CN201210538749.2

    申请日:2012-12-13

    Abstract: 本发明公开了一种自行车车把夹具组件,其包括车把夹具、固定螺母和固定螺栓。该固定螺母联接到车把夹具。固定螺母包括具有螺栓进入开口和螺栓退出开口的螺纹孔。螺纹孔具有介于螺栓进入开口与螺栓退出开口之间的第一轴向长度。固定螺母限定出邻近螺栓退出开口设置的螺栓轴接收空间。固定螺栓包括头部和从头部延伸出的轴。该轴具有第一螺纹部分、第二螺纹部分以及设置在第一螺纹部分与第二螺纹部分之间的无螺纹部分。第一螺纹部分设置成与第二螺纹部分相比更靠近固定螺栓的头部。第一螺纹部分和第二螺纹部分的尺寸设定成螺纹接合固定螺母的螺纹孔。无螺纹部分具有第二轴向长度,该第二轴向长度比固定螺母的螺纹孔的第一轴向长度长。

    用于自行车部件的双液压控制器

    公开(公告)号:CN103192942A

    公开(公告)日:2013-07-10

    申请号:CN201210326719.5

    申请日:2012-09-06

    Abstract: 一种用于自行车部件的双液压控制器。本发明公开了一种双液压控制器设备,其包括:壳体;布置在壳体处的第一主缸;以及布置在壳体处并连接到第一主缸的第二主缸。第一主缸包括第一液压室和第一活塞,该第一活塞布置在第一液压室中以用于在第一液压室中往复运动。第二主缸包括第二液压室和第二活塞,该第二活塞布置在第二液压室中以用于在第二液压室中往复运动。第一操作构件与第一活塞连接,用于使第一活塞往复,以及第二操作构件与第二活塞连接,用于使第二活塞往复。

    自行车液压制动作动装置
    35.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101306682B

    公开(公告)日:2011-07-06

    申请号:CN200710300494.5

    申请日:2007-12-28

    CPC classification number: B62L3/023 Y10T74/20624

    Abstract: 一种自行车液压制动作动装置,包括具有孔的液压主缸壳体、主活塞、接收在所述孔内的径向密封、推杆和杠杆。所述推杆构造成将所述主活塞和所述径向密封在中间位置与制动位置之间运动。所述杠杆可枢转地连接到所述壳体,以在静止位置与制动作动位置之间进行枢转运动。所述杠杆包括凸轮表面,该凸轮表面布置和构造成,当所述杠杆在所述静止位置与制动作动位置之间枢转时,所述凸轮表面运动所述推杆。另外,所述推杆包括至少一个构造成接触所述杠杆的凸轮表面的辊子。

    自行车液压制动作动装置
    36.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101306682A

    公开(公告)日:2008-11-19

    申请号:CN200710300494.5

    申请日:2007-12-28

    CPC classification number: B62L3/023 Y10T74/20624

    Abstract: 一种自行车液压制动作动装置,包括具有孔的液压主缸壳体、主活塞、接收在所述孔内的径向密封、推杆和杠杆。所述推杆构造成将所述主活塞和所述径向密封在中间位置与制动位置之间运动。所述杠杆可枢转地连接到所述壳体,以在静止位置与制动作动位置之间进行枢转运动。所述杠杆包括凸轮表面,该凸轮表面布置和构造成,当所述杠杆在所述静止位置与制动作动位置之间枢转时,所述凸轮表面运动所述推杆。另外,所述推杆包括至少一个构造成接触所述杠杆的凸轮表面的辊子。

    自行车车圈制动器
    37.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207292286U

    公开(公告)日:2018-05-01

    申请号:CN201621044093.9

    申请日:2016-09-08

    CPC classification number: B62L1/14

    Abstract: 一种自行车车圈制动器,降低其行驶时的空气阻力且提高其外观美观性。具备第一制动臂、第二制动臂和位置可变机构。位置可变机构设于第二制动臂以变更线缆固定部相对于壳体保持部的位置,包括转动部件和操作部件。转动部件构成为可绕第一轴心转动,伴随该转动使线缆保持部在第一位置与在第二制动臂件上比第一位置靠近壳体保持部侧的第二位置之间移动。转动部件构成为通过使线缆固定部向相对于第一闸皮安装部和第二闸皮安装部离开的方向移动从而使线缆固定部从第一位置变向第二位置。操作部件用于使转动部件绕第一轴心转动。操作部件构成为线缆固定部处于第一位置的第一状态下从相对于第一轴心平行的方向看至少一部分与第二制动臂重叠。

    自行车部件
    38.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206171697U

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:CN201621043131.9

    申请日:2016-09-08

    CPC classification number: B62L1/14

    Abstract: 一种自行车部件,能够以较小的力可靠地固定线缆。自行车制动器(10)包括具有第一部件(30)和第二部件(32)的线缆固定结构(26)。第一部件(30)具有第一对置面(30a)、第一靠压面(30b)和第二靠压面(30c)。第一靠压面设置成相对于第一对置面倾斜。第二靠压面设置成与第一靠压面对置且相对于第一对置面倾斜以与第一靠压面之间配置内置线缆(24b)。第二部件(32)具有第二对置面(32a)、第三靠压面(32b)和第四靠压面(32c)。第二对置面设置成与第一对置面对置配置。第三靠压面设置成相对于第二对置面(32a)倾斜。第四靠压面设置成与第三靠压面对置且相对于第二对置面倾斜以在与第三靠压面之间配置内置线缆。

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