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公开(公告)号：CN108253223B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN201810149090.9
申请日：2018-02-13
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 中国电建集团山东电力管道工程有限公司
IPC: B29C63/00 , F16L55/1645 , F16L55/18
Abstract: 本发明涉及一种管内环向预应力的修补加固系统，该装置包括安装盘、加载盘、穿心式千斤顶、与千斤顶相连的楔形加载体和设备平台。本发明提供的管内预应力修补加固系统，能够有效提高或加强普通混凝土管、预应力钢筒混凝土管（PCCP管）、环向管状结构（砌体、复合材料体）、多边形空腔结构承载内部水压、气压、外部负压的能力，提高结构整体性、耐久性等作用，充分利用碳纤维等高强材料的受拉力学性能，系统的发明开创了管内预应力的方法，装置的发明实现了方法的运用，各配件的组合增加了适用范围，提高了经济性、技术性及高效性。
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公开(公告)号：CN116815783A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310798140.7
申请日：2023-06-29
Applicant: 安徽省港航建设投资集团有限公司 , 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种水下抗浮桩锚‑梁板结构系统，包含位于河两侧的钢管桩，钢管桩为双排，双排钢管桩通过连接板连接成整体，在钢管桩内浇筑有C20混凝土，形成河道堤防边坡防护，在两岸防护之间设有一对钢板桩，一对钢板桩围成的区域内依次设有一系列钢管桩，钢管桩通过横向劲性骨架和纵向劲性骨架连接，钢管桩内插入有锚杆和锚固件，劲性骨架内浇筑混凝土，吸泥设备或开挖清理淤泥土体砂等，在钢板桩之间浇筑混凝土。本发明的桩锚‑梁板结构体系形成了有限空间水下深基坑，解决了水下大放坡大开挖大换填不足，抗浮不足问题，节约了工程量，保障了工程安全、质量。
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公开(公告)号：CN116591184A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310801056.6
申请日：2023-06-29
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 安徽省港航建设投资集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于牵引管技术的水下基坑围护结构系统及施工方法，其特征在于：包括位于水下基坑边界的牵引管挡墙围护，两侧牵引管挡墙围护通过水下0自重横向加压支撑连接，在牵引管挡墙围护的两端设有为了挡土的岸坡抗滑支护；所述牵引管挡墙围护包含从下至上叠加放置的牵引管，所述牵引管包含位于中心的主管道以及绕主管道周向布置的灌浆花管，灌浆花管外套有底座，主管道外套有卡箍，卡箍通过连接板与底座连接，连接板分别与卡箍和底座铰接。
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公开(公告)号：CN106948347B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN201710214302.2
申请日：2017-04-01
Applicant: 南京瑞迪建设科技有限公司 , 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
IPC: E02D9/02
Abstract: 本发明涉及一种拔桩方法及拔桩系统，属于水利、公路、铁路、市政、桥梁等工程中桩的撤去或提升技术领域。该拔桩方法包括以下步骤：1）经前处理先使待拔桩的顶部曝露，同时备设多根高强度锚索材料以及起吊设备；2）在待拔桩的顶部钻制向其底部延伸的锚孔；3）将所述锚索材料的一端下放至所述锚孔内，其另一端露出待拔桩顶部；4）向所述锚孔灌注浆体，待所述浆体固化并达到设定强度后，将所述高强度锚索材料固定于所述待拔桩内形成锚杆；5)通过起吊设备提升所述锚索材料的另一端以拔起所述待拔桩。该拔桩方法及拔桩系统可以将大桩体快速安全拔出，整体非常可靠稳固、安全性大大提高的同时节省大量成本，且提高效率。
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公开(公告)号：CN114837135A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210530788.1
申请日：2022-05-16
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
Abstract: 本发明涉及一种用于水工隧洞内的封堵系统及封堵方法，属于浸没于水域中的地下隧道技术领域。该系统包括位于水上的作业设备和用于放置在隧洞内的水下冰塞装置，作业设备包括冷源、冷介质进出管线和气源，水下冰塞装置包括可以塞入隧洞内的至少一对堵塞体、位于堵塞体之间的冷冻器、穿过堵塞体和冷冻器的中心的中心管轴，堵塞体上设有环形气囊，冷冻器上设有换热器，换热器的内腔填充有冷介质，冷源通过冷介质进出管线与换热器形成连通；该系统安装后可以使位于堵塞体之间的水体被封闭形成一段封闭水体；该系统工作时,可以使冷介质与封闭水体进行换热，并逐渐将该封闭水体冻结成冰直到在隧洞内形成冰塞。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203160143U
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201320113234.8
申请日：2013-03-13
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型涉及一种体外预应力筋减振装置，包括由弹性板弯折成的环形扁平套，所述环形扁平套的上、下面板上均开有位置相对的螺孔，所述螺孔中设有贯穿所述环形扁平套的紧固螺栓，所述紧固螺栓将所述环形扁平套的中空部分隔成一组供所述预应力筋穿过的孔，当在所述环形扁平套内穿设有多根所述预应力筋时，通过旋紧所述紧固螺栓将所述环形扁平套的上、下面板的内壁紧压在所述预应力筋上。本实用新型中的预应力筋减振装置，其构造简单，安装简便、成本低并能起到有效的减振作用。
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公开(公告)号：CN220584525U
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202322331005.X
申请日：2023-08-29
Applicant: 安徽省交通科学研究院 , 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
Abstract: 本发明提供一种水下摄影辅助装置，属于辅助摄影设备技术领域，包括固定框架和辅助装置本体，辅助装置本体固定在固定框架上，辅助装置本体为具有内部空腔的壳体，壳体具有四个面，第一反光板、第二反光板、第三反光板和第四反光板均为具有凹面的光板；壳体的内部空腔内安装有气囊，气囊通过气管连接有气罐；第一反光板、第二反光板、第三反光板和第四反光板的四周安装有灯带；辅助装置本体的上方安装有浮力块，辅助装置本体的下方安装有配重块；本发明可以根据需要便捷切换反光或挡光模式，并且经过多次反射可以进行缺陷检测。
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公开(公告)号：CN204475384U
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201520085027.5
申请日：2015-02-06
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司
IPC: E02D37/00
Abstract: 本实用新型涉及一种预应力碳纤维板加固风机基础承台,属于固定建筑物技术领域。该基础承台包括风机基础承台和设于风机基础承台周圈侧面上的张拉装置，风机基础承台周圈侧面上沿水平方向相对间隔的制有锚固端槽和张拉端槽，张拉装置包括固定在锚固端槽内的锚固板和固定在张拉端槽内的固定板以及设于张拉端槽内的螺杆、活动板、顶推板。该预应力碳纤维板加固风机基础承台具有在风机基础承台加固施工中施工方便且张拉力可控的优点。
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公开(公告)号：CN222435299U
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202421211314.1
申请日：2024-05-29
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 安徽省港航建设投资集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双排桩前后排地下拉‑压连接装置，包含前排桩和后排桩，所述前排桩为混凝土桩，所述后排桩的下端为混凝土桩，上端为钢筒，钢筒套在下端的混凝土桩上，钢筒与前排桩通过拉压装置连接，所述钢筒的顶部和前排桩的顶部通过连接板连接。本发明的一种双排桩前后排地下拉‑压连接装置，更好地适应土体性质，更好地合理分配前后排桩受力，通过前后排桩的位移相对协作进行分配土压力，当土质偏软，形不成土拱效应力，大部分土压力作用于前排桩，此时发挥拉杆作用；当后排桩荷载偏大，可以通过钢性压杆将荷载传递至前排桩。
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公开(公告)号：CN220598198U
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202321997404.3
申请日：2023-07-27
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 沂沭泗水利管理局南四湖水利管理局 , 泰州市引江河河道工程管理处
Abstract: 本发明涉及了一种梁体加固及支座更换装置，预压限位弹簧支撑包括套筒和橡胶复合弹簧；套筒内壁对应设有支撑块，支撑块与弹簧下压板对接；螺母防松弹簧一端安装在弹簧下压板上，螺母防松弹簧另一端安装在螺母上；螺母与弹簧预压螺栓一端螺纹相连，弹簧预压螺栓另一端伸出弹簧下压板的开孔与弹簧上压板一端面相连；橡胶复合弹簧安装在弹簧上压板与弹簧下压板之间，弹簧上压板安装有导向圈，上压板上安装有对应的连接耳板，套筒的另一端安装有盖板，盖板上安装有对应的连接耳板；预压限位弹簧支撑的两个连接耳板分别通过连接件安装在梁下端面和中墩侧壁上。本发明抗弯剪效果好，能够实现快速梁体加固及支座更换。
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