公开(公告)号：CN217674392U

公开(公告)日：2022-10-28

申请号：CN202220189664.7

申请日：2022-01-24

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 房祥辉 ,  王培起 ,  贾小丽 ,  卢元辉 ,  李增增 ,  张鹏涛

IPC: B65D63/16

Abstract: 本实用新型公开了一种扎带，该扎带包括扎带本体和锁紧组件。其中，锁紧组件包括基体和多个弹性锁紧结构，多个弹性锁紧结构沿周向间隔设置于基体，且均与基体呈第一夹角设置，基体固定连接于扎带本体，弹性锁紧结构能够靠近或远离基体。该扎带，弹性锁紧结构能够发生弹性变形并靠近基体，且能在自身弹性恢复力的作用下远离基体并锁紧于安装孔，从而能够通过锁紧组件固定扎带的设置位置，也能调整扎带的设置位置或将扎带拆离。结构简单，操作方便，且扎带能够重复使用。

公开(公告)号：CN217589595U

公开(公告)日：2022-10-14

申请号：CN202221101527.X

申请日：2022-05-09

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 房祥辉 ,  卢元辉 ,  王岩 ,  王学滨 ,  王培起 ,  李增增

IPC: H01R13/629 ,  H01R13/639

Abstract: 本实用新型公开了一种电连接器，包括连接器本体，以及CPA锁止件，连接器本体设置有用于控制连接器本体开关的压舌，压舌和连接器本体配合围成导向通道，导向通道的延伸方向与连接器本体的插接方向垂直，CPA锁止件设置于导向通道内，并能够沿导向通道移动，以具有锁止位置和解锁位置；压舌朝向导向通道的一侧具有配合凸起，CPA锁止件朝向压舌的一侧设置有避让槽，在解锁状态，配合凸起与避让槽对齐。导向通道的延伸方向与连接器本体的插接方向垂直，使得CPA锁止件和连接器本体的移动互不干扰，同时导向通道的存在，使得连接器本体在结构上形成对CPA锁止件横向移动的避让，大大方便了工作人员的使用，操作更加省力。

公开(公告)号：CN217485777U

公开(公告)日：2022-09-23

申请号：CN202221098798.4

申请日：2022-05-09

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王岩 ,  贾小丽 ,  李增增 ,  房祥辉 ,  宋大伟 ,  张鹏涛

IPC: H01R13/40 ,  H01R13/02 ,  H01R24/00

Abstract: 本实用新型涉及连接器技术领域，公开了一种母端连接器及电连接器组件，该母端连接器包括：壳体、端子组件和端子位置保证结构，壳体的一侧具有开口，壳体的侧壁上具有槽口，壳体内具有与槽口连通的安装槽；端子组件安装于壳体内，端子组件包括母端子，母端子包括端子本体，端子本体的前端与开口相对；端子位置保证结构安装于安装槽、且与端子本体的尾端相对，端子位置保证结构具有“U”形结构，“U”形结构包括两个插接板和连接两个插接板的连接横板，插接板内侧具有朝向内部凸起的凸起部，凸起部与端子本体尾端的边缘部搭接。该母端连接器中的端子位置保证结构内置在壳体中，避免磕碰受损，降低母端连接器和公端连接器无法对插的风险。

公开(公告)号：CN217307229U

公开(公告)日：2022-08-26

申请号：CN202221101806.6

申请日：2022-05-09

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 朱国栋 ,  李增增 ,  卢元辉 ,  宋大伟 ,  王岩 ,  周长奉

IPC: H02G15/00 ,  H02G15/013

Abstract: 本申请公开了一种2Pin穿缸件，属于发动机配件技术领域，2Pin穿缸件包括固定于发动机缸上的穿缸件本体以及穿设于所述穿缸件本体内的导线，所述导线一端位于所述发动机缸内部，另一端位于所述发动机缸外侧，所述导线外套设有密封圈，且所述导线与所述密封圈一体成型于所述穿缸件本体内，通过将导线直接与穿缸件本体一体成型，避免了接线端子老化导致接线端子与穿缸件本体上的导线孔与接线端子出现较大缝隙，造成发动机内部气体或油品通过缝隙向外溢出的情况，且省去了接线端子以及将接线端子与导线连接的步骤，提高装配效率。同时导线外还套设有密封圈，且导线和密封圈一体成型于穿缸件内，提高了导线与穿缸件配合的密闭型，避免穿缸件漏油漏气的风险。

公开(公告)号：CN212725736U

公开(公告)日：2021-03-16

申请号：CN202021295890.0

申请日：2020-07-03

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 宋大伟 ,  李丽萍 ,  高亚南 ,  薛鹏 ,  李增增

IPC: H01R13/52

Abstract: 本实用新型涉及一种发动机线束及发动机，该发动机线束包括线缆、接插件和密封组件，线缆包括金属丝和包裹在金属丝外的绝缘皮；接插件包括主体和端子，主体内设置有多个沿线缆的长度方向延伸的通孔，端子位于通孔内的一端具有开口；多条线缆分别伸入多个通孔内，每条线缆端部的部分金属丝伸出绝缘皮，并伸入端子的开口中；密封组件设置在通孔内，密封组件包括多个密封圈，每个通孔内设置有至少两个密封圈，两个密封圈分别套设在绝缘皮上和端子上。本实用新型提出的发动机线束不仅能够防止波纹管的水分进入接插件的端子，还能够防止由于毛细效应导致的线缆内部的水分进入端子，提高了发动机线束整体的防水性能。

公开(公告)号：CN209757002U

公开(公告)日：2019-12-10

申请号：CN201822148588.1

申请日：2018-12-20

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 李丽萍 ,  徐帅卿 ,  宋大伟 ,  李增增

IPC: B60R16/02

Abstract: 本实用新型涉及一种ECU线束集成组件，属于线束插接件领域，用于解决现有技术中ECU线束存在的线束易混乱、布置难度大、安全可靠性差的技术问题，本实用新型提供的集成式ECU线束，包括将ECU与多个执行器及传感器连接的线束，还包括用于线束中转的多根中转管以及多个中转连接器，所述线束根据所述多个传感器及执行器的具体位置，接入相应的中转管中进行集成，并进一步地在所述多个传感器及执行器的具体位置处进行合理分线。本实用新型提供的ECU线束集成组件可以使ECU线束集成布置、整齐美观、安全性高，大大便利了ECU线束的安装、布置及后续检测维修。

公开(公告)号：CN305581519S

公开(公告)日：2020-01-31

申请号：CN201930343205.3

申请日：2019-06-29

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Designer： 宁志远 ,  李增增 ,  宁大伟 ,  李德胜

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：柴油机（WP17）。
2.本外观设计产品的用途：用于提供动力。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
5.仰视图无设计要点，故省略，省略仰视图。