公开(公告)号：CN116330926A

公开(公告)日：2023-06-27

申请号：CN202211255772.0

申请日：2022-10-13

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金钟元 ,  李尚信

IPC: B60H1/32 ,  B60H1/00

Abstract: 本公开涉及一种包括喷射器的用于车辆的热管理系统，该热管理系统包括：主制冷剂管路，被连接以允许制冷剂依次循环通过压缩机、冷凝器和蒸发器；第一分支管路，在主制冷剂管路的冷凝器与蒸发器之间分支并连接到喷射器的喷嘴的内部；第二分支管路，在主制冷剂管路的蒸发器与压缩机之间分支并连接到喷射器的喷嘴的外部；以及制冷剂增加管路，连接到喷射器的排出口并通过压缩机汇入主制冷剂管路。

公开(公告)号：CN116252583A

公开(公告)日：2023-06-13

申请号：CN202210810772.6

申请日：2022-07-11

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金钟元 ,  李尚信

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/22 ,  B60H1/32

Abstract: 本公开提供一种用于车辆的热管理系统，该热管理系统包括：基础回路，基础回路中依次设置有压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器，并且制冷剂在基础回路中循环；再循环回路，从基础回路中的压缩机的排出部分分支并连接到压缩机的入口部分，使得从压缩机排出的制冷剂再循环到压缩机的入口；以及调节阀，位于再循环回路从基础回路分支的排出部分或位于再循环回路汇合到基础回路的入口部分，调节阀被配置为调节流向再循环回路的制冷剂的流量。

公开(公告)号：CN115742660A

公开(公告)日：2023-03-07

申请号：CN202210626083.X

申请日：2022-06-02

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 梁旭一 ,  李尚信 ,  吴万周

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/22 ,  B60H1/32

Abstract: 本发明公开一种车辆热管理系统，该热管理系统包括：内部空调，包括设置有冷却管道、加热管道、内部空气入口、外部空气入口、内部出口和外部出口的壳体，其中，壳体的内部出口连接到车辆内部，外部出口连接到车辆外部，壳体的冷却管道中设置有蒸发芯，壳体的加热管道中设置有冷凝芯，车辆内部的空气调节通过蒸发芯和冷凝芯执行。蒸发芯和冷凝芯连接到设置有压缩机和膨胀阀的制冷剂管线并通过冷却剂管线连接到车辆的多个电子组件。

公开(公告)号：CN115703328A

公开(公告)日：2023-02-17

申请号：CN202210935740.9

申请日：2022-08-04

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 地柄炫 ,  安圣民 ,  李允衡 ,  李尚信

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/32 ,  B60L3/12 ,  B60P3/00 ,  B60P3/20

Abstract: 一种货物运载车辆的温度控制系统，包括：第一装载隔室，位于车辆中；第二装载隔室，与第一装载隔室分开定位；温度调节单元，与第一装载隔室和第二装载隔室流体连通，使得流体可以在其之间流动；第一空气排放门，位于第一装载隔室中；第二空气排放门，位于第二装载隔室中；以及控制器，配置为响应于第一装载隔室的温度和第二装载隔室的温度的设定而控制温度调节单元的操作，并且控制第一空气排放门的打开和关闭和第二空气排放门的打开和关闭。

公开(公告)号：CN114435063A

公开(公告)日：2022-05-06

申请号：CN202110475575.9

申请日：2021-04-29

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金起睦 ,  吴万周 ,  尹铉根 ,  裵孝赞 ,  李尚信

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/14 ,  B60L58/26 ,  B60L58/27

Abstract: 一种用于车辆的集成热管理系统，包括：第一冷却管；第二冷却管；制冷剂管；以及旁通管，该旁通管被配置为从第二冷却管分叉，以连接到冷却器，并且被配置为允许冷却剂绕过第二散热器并在高压电池和冷却器之间循环。

公开(公告)号：CN108082014B

公开(公告)日：2022-02-15

申请号：CN201710485168.X

申请日：2017-06-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 吴万周 ,  李尚信 ,  朴宰佑 ,  朴昭玧 ,  金才熊 ,  郑韶螺

IPC: B60N2/56

Abstract: 本申请涉及用于通风座椅的通风模块。该通风模块能够被用于车辆的通风座椅。热电空气调节部件具有热电单元、冷却单元和散热单元，该热电单元当施加电力时，利用帕尔贴效应来进行热量吸收和热量产生。所述冷却单元设置在热电单元的第一侧处，所述散热单元设置在热电单元的第二侧处。所述模块配置为使得从送风机供应的空气由热电空气调节部件进行冷却，穿过冷却单元的冷却片，并且经由座椅垫而排放到车辆的内部。所述模块配置为使得从送风机供应的空气由热电空气调节部件进行加热，穿过散热单元的散热片，并且经由散热路径而排放。

公开(公告)号：CN108302501B

公开(公告)日：2021-05-18

申请号：CN201611144722.X

申请日：2016-12-13

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李尚信 ,  朴宰佑 ,  朴昭玧 ,  吴万周 ,  金才熊 ,  郑韶螺

IPC: F21S45/33 ,  F21V31/00 ,  C25B1/04 ,  C25B11/04 ,  F21W107/10

Abstract: 本发明公开了一种用于前照灯的水分电解装置，包括：第一电极，所述第一电极被构造成暴露于前照灯壳体的内部空间，并且具有涂布有介电物质的表面；第二电极，所述第二电极被设置成与第一电极隔开预定距离；和放电通风路径，所述放电通风路径被构造成在第一电极的涂布有介电物质的表面和第二电极之间形成。

公开(公告)号：CN111907288A

公开(公告)日：2020-11-10

申请号：CN201911070830.0

申请日：2019-11-05

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  翰昂汽车零部件有限公司

Inventor： 吴万周 ,  李尚信 ,  金才熊 ,  郑韶螺 ,  郑允燮 ,  崔琴培

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/32

Abstract: 本发明涉及车辆的热管理系统。该系统配置为在车辆的热管理领域中，有效地管理用于车内空调、电气部件的冷却或电池的冷却和加热所需的能量。

公开(公告)号：CN111284364A

公开(公告)日：2020-06-16

申请号：CN201910370863.0

申请日：2019-05-06

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李尚信 ,  吴万周 ,  朴昭玧 ,  金才熊 ,  郑韶螺

IPC: B60L58/26 ,  B60L58/27 ,  B60H1/00

Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的热管理系统。所述系统包括内部空气调节装置和在第一制冷剂和第二制冷剂之间进行热交换的制冷机。第一管线，其引导第一制冷剂顺序循环通过制冷机，高压电池冷却芯以及暖通空调(HVAC)芯。第二管线，其引导第二制冷剂顺序循环通过压缩机、冷凝器和制冷机。控制器，当需要冷却高压电池时，所述控制器基于车辆的外部温度以及是否需要内部空气调节操作送风机、第一泵和压缩机。

公开(公告)号：CN110758060A

公开(公告)日：2020-02-07

申请号：CN201811478415.4

申请日：2018-12-05

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 吴万周 ,  金才熊 ,  李尚信

IPC: B60H1/14 ,  B60L58/27

Abstract: 本发明公开了一种车辆热管理系统。所述系统包括散热器模块，其具有电池散热器和电器部件散热器。阀模块，其具有分成第一腔室和第二腔室的内部空间。每一个腔室包括第一通道、第二通道和第三通道。所述第一通道将每一个腔室连接至电池散热器，所述第二通道将每一个腔室连接至高压电池芯，所述第三通道将每一个腔室连接至电器部件散热器和电器部件芯。每一个腔室在其中包括引导单元，所述引导单元依据其旋转角度选择性地关闭所述第一通道、第二通道或者第三通道。致动器，其连接至所述引导单元，以调节所述引导单元的旋转角度。