公开(公告)号：CN107539141A

公开(公告)日：2018-01-05

申请号：CN201710499576.0

申请日：2017-06-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 成玄旭 ,  张熙崇 ,  全信慧 ,  郭武信

IPC: B60L11/18

CPC classification number: B60L11/1811 ,  B60L53/20 ,  B60L2210/10 ,  H02J7/0029 ,  H02J7/007 ,  H02J7/02 ,  H02M1/42

Abstract: 本发明提供一种用于电动车辆的充电控制方法。该方法使用包括功率因数校正电路(PFC)和DC/DC转换器的车辆充电装置。该方法包括由PFC控制器从外部充电装置接收控制导频(CP)信号，并且将通过分析CP信号得出的容许电流值限制为从外部充电装置施加到PFC的最大电流值。然后，PFC控制器通过将PFC的电压控制器的输出值施加到容许电流值来得出DC/DC转换器的输出电流指令值。然后，DC/DC转换器控制器使用DC/DC转换器的输出电流指令值对电池充电。

公开(公告)号：CN107346938A

公开(公告)日：2017-11-14

申请号：CN201611018985.6

申请日：2016-11-11

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 全信慧 ,  孙基凤 ,  成玄旭

IPC: H02M3/00 ,  G01R19/165

CPC classification number: H02M3/04 ,  G01R19/16576 ,  H02M3/00 ,  H02M2001/0025 ,  H03K7/08

Abstract: 本发明提供一种校正低电压DC-DC转换器的输出电压感测误差的系统和方法，该方法调整通过感测低电压DC-DC转换器而获得的值与控制低电压DC-DC转换器的参考值之间的差，从而提高控制精度。该种校正低电压DC-DC转换器的输出电压感测误差的方法包括：利用电压应用设备将测试电压施加至LDC的输出；使用电压感测电路，感测LDC的输出的电压；根据所述测试电压与由电压感测电路所感测的电压感测值之间的误差，利用控制器调整包括在LDC控制器中的电压参考映射，LDC控制器输出LDC的电压参考值。

公开(公告)号：CN106817019A

公开(公告)日：2017-06-09

申请号：CN201610624320.3

申请日：2016-08-02

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 全信慧 ,  成玄旭 ,  张熙崇

IPC: H02M3/00 ,  H02M1/14

Abstract: 本发明涉及用于控制环保型车辆的低压直流转换器的装置和方法。该装置包括：参考电流接收器，接收参考电流；斜坡信号发生器，通过叠加LDC的输入电流和用于调节斜坡信号的斜率的DC偏移和锯齿波来生成斜坡信号；和比较器，使用由参考电流接收器接收到的参考电流和由斜坡信号发生器所生成的斜坡信号来生成脉冲宽度调制(PWM)信号。

公开(公告)号：CN105322593A

公开(公告)日：2016-02-10

申请号：CN201410768171.9

申请日：2014-12-12

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 成玄旭 ,  郭武信 ,  全信慧 ,  张熙崇

IPC: H02J7/00 ,  H02J7/04

CPC classification number: H02J7/0052 ,  B60L3/00 ,  B60L11/1851 ,  B60L2240/547 ,  B60L2240/80 ,  H02J5/00 ,  H02J7/04 ,  H02M1/36 ,  H02M1/42 ,  H02M1/4208 ,  H02M3/33523 ,  H02M2001/007 ,  H02M2001/0096 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705

Abstract: 本发明提供使用充电器的电池充电系统及其充电器的驱动控制方法：其在电池充电系统中发生充电器输入电压的瞬时电力故障时，增大充电器的驱动时间。因此，确保足够的时间用于获得并处理关于充电器驱动状态的更精确的信息，并且相比于现有技术降低电容器的容量。

公开(公告)号：CN102085861A

公开(公告)日：2011-06-08

申请号：CN201010211901.7

申请日：2010-06-23

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 宋泓锡 ,  李基淙 ,  张基永 ,  全信慧 ,  崔远景 ,  朴亨埈 ,  郑镇焕 ,  朱正弘

IPC: B60W20/00 ,  B60W10/08 ,  B60W10/26 ,  H02P5/68

CPC classification number: B60W20/50 ,  B60L3/003 ,  B60L3/04 ,  B60L2210/14 ,  H02M2001/322 ,  Y02T10/646 ,  Y02T10/7225

Abstract: 本发明涉及一种混合动力车辆用电机驱动系统和在电压转换器发生故障时控制该系统的方法，其中DC链电容器内存储的高压通过输出电压提高的DC-DC转换器释放至12V电力负载。