-
公开(公告)号：CN109631383A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811526777.6
申请日：2018-12-13
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种空调系统及其控制方法，所述空调系统包括：压缩机(1)，室外换热器(2)，室内换热器(3)，第一节流装置(4)；还包括在所述压缩机(1)的排气口与所述室外换热器(2)的进气端之间管路上设置的第一控制阀(5)；在所述空调系统关闭时、所述第一节流装置能关闭、所述压缩机能够持续运转一定时间后所述第一控制阀再关闭。通过本发明能够在系统关机的时候，通过压缩机的继续运行和第一控制阀的控制以将制冷剂控制在室外换热器内，避免制冷剂迁移至压缩机吸气侧，防止压缩机启动带液的情况发生，机组在各种工况启动时，都不会存在压缩机带液启动的问题，避免给压缩机带来不利影响，提升机组的可靠性。
-
公开(公告)号：CN109539465A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811360722.2
申请日：2018-11-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F11/30 , F24F11/52 , F24F11/61 , F24F11/64 , F24F110/12
Abstract: 本发明公开了一种压缩机的预热控制方法、装置、存储介质及空调，该方法包括：获取所述压缩机所属机组上电时的室外环境温度和压缩机油温；根据所述室外环境温度和所述压缩机油温确定所述压缩机是否需要预热；若所述压缩机需要预热，则对所述压缩机进行预热处理。本发明的方案，可以解决当压缩机需要预热时如果一上电就开启机组对机组造成的不可恢复损伤的问题，达到不易损伤机组的效果。
-
公开(公告)号：CN108007016A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711052894.9
申请日：2017-10-30
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种热泵系统以及热泵系统的控制方法，热泵系统包括压缩机、室内换热器、室外换热器、辅助换热器、第一控制管路、第二控制管路、第三控制管路以及控制阀，第一控制管路分别和室外换热器的第一端和辅助换热器的第一端连接；第二控制管路，第二控制管路的第一端和第二端分别和室外换热器的第二端和辅助换热器的第二端连接；第三控制管路，第三控制管路的第一端同时与室外换热器的第一端和辅助换热器的第一端连接；第三控制管路的第二端与压缩机的入气口连接；控制阀具有使辅助换热器通过第三控制管路和室外换热器串联的第一工作状态。根据本发明的热泵系统以及热泵系统的控制方法，在化霜状态下热量损失较少，化霜效果较好。
-
公开(公告)号：CN104949387B
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201510363414.5
申请日：2015-06-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种热泵空调及其控制方法，属于热泵空调装置及其控制方法领域，为解决现有装置占用空间大等问题而设计。本发明热泵空调包括压缩机、室内换热器和室外换热器，还包括即热式热水器，即热式热水器包括中空的腔体和设置在腔体内的水管；水管的一端穿出腔体形成进水口，水管的另一端穿出腔体形成出水口；腔体上设置有冷媒入口和冷媒出口，冷媒入口通过管路连接至压缩机的排气口，冷媒出口连接至室内换热器和室外换热器之间的管路上；流经腔体的冷媒用于加热流经水管的水。本发明热泵空调包括即热式热水器，不需要设置水箱，节省空间，成本低。本发明上述热泵空调的控制方法能利用冷媒加热即热式热水器中的水，使用方便，加热效果好。
-
公开(公告)号：CN104764264A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201510117600.0
申请日：2015-03-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F25B47/02
CPC classification number: F25B30/02 , F25B47/006 , F25B49/02 , F25B2347/00 , F25B2400/24 , F25B2700/02 , F25B2700/2103
Abstract: 本发明公开一种热泵系统及其结霜抑制控制方法。该热泵系统包括：压缩机(1)；蓄热装置(2)，设置在压缩机(1)外，并吸收压缩机(1)的热量；室外换热器(3)，通过四通阀(4)与压缩机(1)连接；蓄热装置(2)通过第一连接管(5)连接至室外换热器(3)的入口端，并向室外换热器(3)的入口端提供热量。根据本发明的热泵系统，能够实现有效抑制室外换热器结霜，延长室外换热器的除霜周期甚至做到制热无霜运行。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104676841A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201510093097.X
申请日：2015-03-02
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F11/00
Abstract: 本发明提供一种空调器温度控制方法及系统。其中方法包括以下步骤：检测室内环境温度和室外环境温度；判断室外环境温度所在的预设温度区间，并获取所在的预设温度区间对应的目标温度与室外环境温度的温度关系；根据温度关系计算所述目标温度；判断目标温度与室内环境温度的关系，根据判断结果控制压缩机的运行状态；预设温度区间为多个，且目标温度随室外环境温度的增大而增大。其室内环境温度可调节的范围更宽，对于不同的预设温度区间，采用其对应的温控曲线，室内环境更精确的反映室外环境温度的变化，室内外温差小，用户更容易适应室内外温差的变化，避免头晕、中暑、感冒等空调病的发生，舒适性好。
-
公开(公告)号：CN116923040A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202311052493.9
申请日：2023-08-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种驻车空调系统及其控制方法和车辆，驻车空调系统包括：压缩机、车外换热器、节流装置、车内换热器、蓄能装置和释能换热器，压缩机、车外换热器、节流装置和车内换热器组成制冷循环系统，蓄能装置的一端通过第一管路连通至节流装置与车内换热器之间的制冷剂管路上，另一端通过第二管路连通至车内换热器与压缩机之间的制冷剂管路上，释能换热器能与蓄能装置换热以对释能换热器蓄冷，释能换热器还能与车外换热器换热以对其进行降温。根据本发明降低空调系统的冷凝温度，提高了空调系统的制冷能效，降低了驻车空调运行功率，解决了独立式驻车空调能效低，蓄电池续航时间不足的问题。
-
公开(公告)号：CN115817119A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211620124.0
申请日：2022-12-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种空调系统及其控制方法、车辆，其中的空调系统，包括蒸发器、加热器和风机依次设置在主风道内，主风道具有第一进风口和出风口组，第一进风口处设置有可转动的第一风门，第一风门具有遮挡蒸发器的第一位置，在第一风门处于第一位置，且风机运行时，由第一进风口进入的气流依次流经加热器、风机和出风口组。根据本发明，在空调系统制热时，控制第一风门切换至第一位置，其在打开第一进风口的同时还对蒸发器形成遮挡，开启加热器和风机运行，则由第一进风口进入的气流不会流经蒸发器，而是直接流向加热器，从而消除了因经过蒸发器而带来的风量衰减，能显著提升风量20％左右，从而提升制热量和制热效果，提升用户的体验感。
-
公开(公告)号：CN115771382A
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202211239641.3
申请日：2022-10-11
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/32
Abstract: 本发明提供一种空调系统、汽车，其中的空调系统，包括：在空调系统运行制冷模式的条件下且蒸发器组需要进行自清洁时，在并联状态下，第一蒸发器、第二蒸发器中的任一个被控制结霜，并在相应的蒸发器结霜后，蒸发器组被控制切换至串联状态，以使冷凝器流出的冷媒流入第一蒸发器、第二蒸发器中已结霜的一个化霜。根据本发明，需要化霜时，控制蒸发器组由并联切换至串联状态，使冷凝器内流出的冷媒先进入结霜蒸发器内化霜，霜层融化成水起到清洗作用，而后冷媒从结霜蒸发器内进入节流元件节流降压，最后流入未结霜蒸发器内蒸发吸热产生冷量，冷量经由蒸发风机吹向驾驶室，从而实现空调系统的换热器自清洗时还能进行正常制冷。
-
公开(公告)号：CN115503443A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211180496.6
申请日：2022-09-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种加湿装置，包括蒸汽室、真空泵、加热装置及排蒸汽部，蒸汽室用于将内部盛放的水转化为水蒸气；真空泵与蒸汽室连接，使蒸汽室内部保持预设真空度；加热装置设置于蒸汽室内部，使蒸汽室里的水加热至沸点，是水转化为水蒸气；排蒸汽部的进气口与蒸汽室连接，通过排气口排出蒸汽室中产生的水蒸气。本发明与现有技术相比，1.通过设计低压蒸汽室和真空泵，在真空状态下产生低压蒸汽，使得可以采用较低温度加热水至沸腾，并且可以直接应用于汽车内的加湿，无需经过降压工序。2.通过设计旋流器，将水蒸气中的凝水进行过滤，解决了在空调排风口凝水问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
131
records
(took 0.051 seconds)
