冷媒循环系统
    31.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111365906A

    公开(公告)日:2020-07-03

    申请号:CN201811593720.8

    申请日:2018-12-25

    Abstract: 本发明公开了一种冷媒循环系统,涉及压缩机领域,用以改善压缩机内部轴承工作的稳定性。该冷媒循环系统包括第一压缩机、第一引流支路和冷却支路。第一压缩机包括轴承以及至少两级压缩腔。第一引流支路的流入口与至少其中一个压缩腔连通,且第一引流支路内的冷媒用于冷却轴承。冷却支路与第一引流支路热交换,用于冷却第一引流支路内的冷媒。上述技术方案,采用冷却支路降低第一引流支路内部冷媒的温度,第一引流支路中的冷媒用于冷却静压气体轴承,且由于气体温度相对较低,使得静压气体轴承的工作状态能够保持,保证了静压气体轴承工作的稳定性。

    轴承支撑组件及其加工方法、离心压缩机

    公开(公告)号:CN111365287A

    公开(公告)日:2020-07-03

    申请号:CN201811595311.1

    申请日:2018-12-25

    Abstract: 本发明涉及一种轴承支撑组件及其加工方法、离心压缩机,其中,轴承支撑组件包括:轴承支座(52),其上设有通孔(522),用于安装径向轴承(8);以及固定板(51),可拆卸地安装于轴承支座(52)沿轴向的一端,固定板(51)远离轴承支座(52)的侧面用于安装第一推力轴承(10’)。通过将固定板和轴承支座采用分体式结构,利于在加工时保证用于安装径向轴承的通孔与用于安装固定板端面的垂直度,并保证两个轴承支座对应通孔的同轴度,由此保证两个径向轴承的同轴度。因此,此种轴承支撑组件能够通过保证加工精度来提高轴承的装配精度,以提高轴承转子系统稳定性;而且还能提高零件加工合格率,降低加工成本。

    压缩机用气体轴承的供气系统、操作方法及制冷系统

    公开(公告)号:CN111076453A

    公开(公告)日:2020-04-28

    申请号:CN201811213211.8

    申请日:2018-10-18

    Abstract: 本发明涉及一种压缩机用气体轴承的供气系统、操作方法及制冷系统。其中,压缩机用气体轴承的供气系统包括:第一压缩机,所述气体轴承设于其内;以及第二压缩机,其用于将所述第一压缩机所在制冷循环路径中的气态冷媒加压供给所述气体轴承。本发明在第一压缩机所在制冷循环路径中的气体压力没有达到气体轴承所需气体压力的情况下,通过第二压缩机将第一压缩机所在制冷循环路径中的气态冷媒加压,使其满足气体轴承工作所需的气体压力,能够为气体轴承提供连续、压力稳定的气体,利于保证气体轴承的连续稳定工作。

    外机物料配送机构
    36.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107285049B

    公开(公告)日:2020-01-17

    申请号:CN201710548150.X

    申请日:2017-07-06

    Abstract: 本发明提供了一种外机物料配送机构,包括:传送轨道,传送轨道设置在用于装配空调外机的外机装配车间的地面下方的传送隧道内;升降支架,升降支架由传送隧道延伸至外机装配车间内;用于承载外机物料的升降台,升降台沿升降支架可升降地安装在升降支架上,以将外机装配车间内的外机物料传送至传送轨道上或将传送轨道上的外机物料传送至外机装配车间内。本发明中的外机物料配送机构解决了现有技术中的空调外机的组装效率较低的问题。

    空调器及其离心式压缩机
    38.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105465035B

    公开(公告)日:2019-01-15

    申请号:CN201610014752.2

    申请日:2016-01-08

    Abstract: 本发明公开了一种空调器及其离心式压缩机,离心式压缩机包括齿轮箱、主油箱、高位油箱和轴承,且所述主油箱、高位油箱和轴承均设置在齿轮箱内部,所述主油箱的出油口通过第一供油管路与所述高位油箱的进油口连通,所述第一供油管路上串接有油泵、冷油器和过滤器,且所述冷油器和过滤器中的一个设置在所述齿轮箱内部。冷油器或过滤器设置在齿轮箱内部,进而冷油器或过滤器的管路设置在齿轮箱的内部,大大简化了齿轮箱外部的管路,简化了齿轮箱外部的油路,使得整个机组外观更加简洁。

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