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公开(公告)号：CN118571382A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410866795.8
申请日：2024-07-01
Applicant: 西南交通大学
IPC: G16C60/00 , G16C10/00 , G16C20/70 , G06F30/23 , G06F30/28 , G06F30/27 , G06N3/04 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F111/08 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了基于神经网络的纳米压痕反演形状记忆合金本构模型方法，包括：S1、建立纳米压痕实验模型和单轴拉伸卸载实验模型；S2、提取不同材料参数下压头的力—位移曲线；S3、提取不同材料参数下拉伸面的应力—应变曲线；S4、提取力—位移曲线每个点的力参量和提取应力—应变曲线每个点的应力参量，分别作为全连接神经网络的输入和输出；S5、训练神经网络，分别对不同材料参数下单轴拉伸卸载试验模型的加载、卸载阶段的应力—应变响应进行预测。本发明进一步降低了对数据集的规模要求，可以将预测的模型从传统的幂律本构模型拓展至复杂的超弹性本构模型，并且可以完全绕过本构模型，进行纳米压痕实验反演预测材料应力—应变响应。
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公开(公告)号：CN118330049B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410773664.5
申请日：2024-06-17
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种计算钢轨中零阶水平剪切波频散曲线的方法及装置，涉及超声导波无损检测技术领域，包括获取第一信息，第一信息包括钢轨尺寸信息和材料信息；根据第一信息进行建模处理并定义材料属性得到第二信息；根据第二信息进行全局网格划分处理得到第三信息，第三信息为包含了单元和节点信息的钢轨单胞整体模型；对第三信息施加周期性边界条件得到第四信息；根据第四信息进行公式推导处理得到第五信息；根据第五信息进行求解处理得到第六信息；对第六信息进行过滤处理得到零阶水平剪切波的频散曲线及对应的波形结构。本发明为快速辨识钢轨中的零阶水平剪切波提供了一种可行的方法，可为研发基于零阶水平剪切波的钢轨无损检测技术提供支撑。
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公开(公告)号：CN117669094B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202311724543.3
申请日：2023-12-14
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/15 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种三维超结构耦合填充的抗冲击圆管结构设计方法，包括根据抗冲击圆管结构的几何参数确定薄壁圆管厚度、胞元径向厚度、胞元内径、胞元外径、胞元夹角、胞元厚度；判断是否满足胞元包围盒的约束条件；设定胞元的中间直柱截面积、中间直柱长度比例，确定胞元的周向截面系数、径向截面系数、上下直柱长度比例、轴向截面系数、外层内夹角、中层内夹角、内层内夹角、径向内夹角；判断是否满足泊松比设计需求。本发明设计了正负泊松比耦合结构，使结构强度等力学性能和吸收冲击能量的能力大幅提升。并且当需求不同强度应用的结构时，可以通过设计交错使用正、负泊松比胞元，或者是使用径向、周向泊松比不同的胞元组成的圆管来达到设计要求。
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公开(公告)号：CN118366581A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410539203.1
申请日：2024-04-30
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了基于人工神经网络的形状记忆合金数据驱动本构建模方法，该方法包括将形状记忆合金的本构模型中的内变量，马氏体体积分数以及加载历史最大马氏体体积分数引入人工神经网络的输入层，使建立的数据驱动本构模型能够预测不同加载应力幅下形状记忆合金结构的应力‑应变响应；本发明中的数据驱动本构模型不会局限于形状记忆合金的结构，具有更广阔的适用范围；本发明将三个应变主分量、马氏体体积分数、加载历史中的最大马氏体体积分数作为输入，三个应力主分量作为输出。这样的多输入－少输出模型使得模型在给定参数范围内的插值能力较强，具有较强的适用性。
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公开(公告)号：CN110509301B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN201910361274.6
申请日：2019-04-30
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于形状记忆聚氨酯材料的温度感应机械手，包括手掌和至少三根与手掌连接的手指；手指包括若干个指关节和用于连接相邻指关节的驱动件；指关节一端设置连接杆，其另一端的两边开设两个轴孔；指关节的上表面设置两个三角块，三角块的顶部开设牵引孔，指关节的下表面设置两根连接柱体；一个指关节上的连接杆与相邻的另一个指关节上的两个轴孔配合；驱动件两端均开设一个轴孔；驱动件一端上的轴孔套设于一个指关节上的连接柱体上，驱动件另一端的轴孔套设于相邻指关节上的连接柱体上，实现相邻两个指关节之间的驱动连接；手掌边端设置若干个连接杆；指关节边端的两个轴孔与手掌边端的连接杆配合，实现手指与手掌之间的连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110215939B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN201910363278.8
申请日：2019-04-30
Applicant: 西南交通大学
IPC: B01L3/00
Abstract: 本发明公开了一种基于形状记忆聚氨酯的感温自组装装置，包括用于组成装置本体的若干椴木板和用于连接相邻椴木板的若干驱动件；椴木板呈方形结构，其每条边的中间部位开设连接区，连接区内均匀开设若干切口；驱动件包括驱动件上部和驱动件下部；驱动件上部和驱动件下部之间通过过渡段平滑连接；将驱动件上部嵌入一块椴木板上的切口内，驱动件的下部嵌入另一块椴木板上对应的切口内，实现相邻两块椴木板之间的连接。本发明采用小半径的“S型”过渡段，既能避免在弯曲过程中产生失稳，又能提供更大的回复弯矩；采用不同初始形状的驱动部件(改变角度、形状、尺寸等)配合的方案，来解组装过程中决残余变形、临近变形时提供弯矩过小的问题。
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公开(公告)号：CN114925498B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202210432972.2
申请日：2022-04-24
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及轮轨法向载荷计算领域，具体为考虑曲率过渡的三维弹塑性轮轨法向载荷快速计算方法。其包括如下步骤：分别建立车轮和钢轨接触区附近车轮和钢轨三维曲面廓形函数；计算初始接触点位置及初始轮轨间隙函数；计算每个节点处的挠度组成挠度矩阵；根据初始轮轨间隙函数得到初始轮轨间隙矩阵；计算影响系数矩阵和梯度折减矩阵卷积；计算下一步即将产生接触压力的集合；通过接触压力合力与法向外载荷之比对总体接触压力沿折减方向进行控制；计算车轮、钢轨材料的硬化模量；计算轮轨材料的等效弹性模量和等效硬化模量。本发明相比现场直接检测或实验研究而言，成本小；相比现有接触理论而言，更加接近轮轨接触的真实情形。
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公开(公告)号：CN115295715A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202211027463.8
申请日：2022-08-25
Applicant: 西南交通大学
IPC: H01L41/08 , H01L41/047 , H01L41/257 , H01L41/29 , G01N29/24
Abstract: 本发明公开了一种用于单向激励和接收非频散超声导波的压电换能器及方法。本发明的压电换能器采用在一个基本单元中将两个极化方向反向且具有厚度剪切压电系数d15的压电换能板分别设置在矮侧和高侧延时支柱的表面，诱导被测波导产生的SH0波或T（0，1）波向两侧传播，矮侧和高侧延时支柱的距离和高度差满足干涉条件，因此在沿高侧延时支柱方向干涉相消，沿矮侧延时支柱方向传播的非频散超声导波则实现干涉增强，从而压电换能器能够在较宽的频率范围内激励沿单向传播的非频散超声导波，且作为传感器过滤掉削弱侧的非频散超声导波，只接收增强侧的非频散超声导波；不论是单向激励还是单向接收，本发明均不需要外加电路或设备提供时间延迟。
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公开(公告)号：CN110215939A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910363278.8
申请日：2019-04-30
Applicant: 西南交通大学
IPC: B01L3/00
Abstract: 本发明公开了一种基于形状记忆聚氨酯的感温自组装装置，包括用于组成装置本体的若干椴木板和用于连接相邻椴木板的若干驱动件；椴木板呈方形结构，其每条边的中间部位开设连接区，连接区内均匀开设若干切口；驱动件包括驱动件上部和驱动件下部；驱动件上部和驱动件下部之间通过过渡段平滑连接；将驱动件上部嵌入一块椴木板上的切口内，驱动件的下部嵌入另一块椴木板上对应的切口内，实现相邻两块椴木板之间的连接。本发明采用小半径的“S型”过渡段，既能避免在弯曲过程中产生失稳，又能提供更大的回复弯矩；采用不同初始形状的驱动部件(改变角度、形状、尺寸等)配合的方案，来解组装过程中决残余变形、临近变形时提供弯矩过小的问题。
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公开(公告)号：CN109992853A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201910206511.1
申请日：2019-03-19
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开一种表面强化金属部件的残余应力场数值重建方法，基于商业CAE软件，利用温度差使强化层区域产生压缩应力，对材料或部件强化层和其他区域分别设置不同的温度值，从而用于模拟各种不同表面强化工艺所产生的残余压缩应力场，并且根据实测部件残余应力数据进行调整，使其与实测数据的残余应力梯度分布相吻合，利于后续的数值仿真计算。本发明可得到较为精确的结果，通用性强，效率高，经济性好，大大简化了仿真和设计过程，便于工程应用中快速、经济地推证出符合实测数据的残余压缩应力场。
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