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公开(公告)号：CN1626782A
公开(公告)日：2005-06-15
申请号：CN200410101983.4
申请日：2004-12-10
Applicant: 博格华纳公司
CPC classification number: F16H7/24 , F01L1/02 , F16H7/18 , F16H2007/0804 , F16H2007/0842 , F16H2007/0878
Abstract: 一种框架体，应用于发动机的凸轮驱动和定时系统的多个部件，所述部件包括引导件和连接到张紧器支架的张紧器、链条、凸轮轴链轮和曲轴链轮。该框架体包括主体，其上形成间隙孔和台肩引导，用于放置凸轮轴链轮、曲轴链轮和链条；至少一个固定件将框架主体固定到张紧器支架，当框架主体与张紧器接合时，链条可围绕凸轮轴链轮和曲轴链轮转动，当将部件安装到发动机时，涉及链条的引导件和张紧器以相同的关系和位置定位，所有部件可枢轴转动地安装到发动机。
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公开(公告)号：CN1417500A
公开(公告)日：2003-05-14
申请号：CN02145992.4
申请日：2002-10-31
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F16H7/08
CPC classification number: F16H7/08 , F16H2007/0804 , F16H2007/0872 , F16H2007/185
Abstract: 一种OHC内燃机所具有的、用于配气机构的正时链张紧装置(12)包括：臂(13)；及树脂底板(14)，它安装在臂(14)上，从而沿着面对臂(14)的正时链的表面进行延伸。接合臂(13)的自由端部的U形钩部(14i)形成于树脂底板(14)的自由端部上，侧突缘(14c)从树脂底板(14)的底端部的一侧进行延伸，从而与臂(13)的连接部分(13a)相适应，侧突缘(14c)设置有开口(14b)，该开口用于把臂(13)的连接部分(13a)和树脂底板(14)的底端部固定在一起。具有U形横截面的缓冲垫(14g)形成于树脂底板(14)的大致中部上，从而沿着侧部延伸到臂(13)的后表面上。臂(13)被插入到形成于缓冲垫(14g)中的槽内。因此，减少了零件的数目，减少了制造工时并且减少了所需要的工作。
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公开(公告)号：CN1386962A
公开(公告)日：2002-12-25
申请号：CN02119882.9
申请日：2002-05-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F01L1/02 , F01L1/022 , F01L1/024 , F01L1/053 , F01M9/10 , F02B2075/1816 , F16H7/08 , F16H2007/0804 , F16H2007/0872
Abstract: 本发明的目的在于无需采用复杂的装置、就能便于向张紧器适当地输送机油。在一个与缸体(2)相连接的汽缸盖(3)中形成了一个气门室(3A),在一链条箱安装面(20)上制出了一个开孔(23),用于将气门室(3A)中的机油排出到一个链条箱(6)中,链条箱(6)位于缸体(2)的侧面上。在链条箱(6)的内部,在缸体(2)的链条箱安装面(20)上设置了一条正时链条(15)和一个用于向正时链条(15)施加张紧力的张紧器(30)。在链条箱安装面(20)上设置了一个滴油肋(24),用于将经开孔(23)排出的机油引流向张紧器(30)。
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公开(公告)号：CN1048088A
公开(公告)日：1990-12-26
申请号：CN90102074.5
申请日：1990-04-12
Applicant: 博格-华纳汽车有限公司
Inventor： 詹姆斯·D·杨格
IPC: F16H7/08
CPC classification number: F16H7/08 , F16H2007/0804 , F16H2007/0872 , F16H2007/0893
Abstract: 一种尤其适用于有限空间的传动链张紧装置，它具有一个与一个塑料导靴(12)机械地嵌锁的片簧(10)。塑料导靴(12)与被张紧的链条(50)相接触，并且，导靴(12)可用硬的热稳定尼龙制造。
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公开(公告)号：CN108662044A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810259662.9
申请日：2018-03-27
Applicant: 株式会社万都
Inventor： 李在炫
IPC: F16D65/14 , F16H7/12 , F16D125/50 , F16D125/44
CPC classification number: F16H7/1281 , B60Y2306/09 , F16D65/0006 , F16D65/18 , F16D2121/24 , F16D2125/48 , F16D2125/50 , F16H1/46 , F16H7/023 , F16H37/02 , F16H37/041 , F16H63/3466 , F16H2007/0804 , F16H2007/0865 , F16H2007/0874 , F16H2007/0893 , F16H2007/0897 , F16H2057/02034 , F16D65/14 , F16D2125/44 , F16H7/1254 , F16H2007/0842
Abstract: 本发明公开一种致动器。根据本公开的方面，致动器包括：电机，被配置为产生扭矩；齿轮装置，被配置为放大扭矩；带式驱动装置，被配置为将扭矩传递到齿轮装置；以及支架单元，被配置为固定电机的旋转轴和齿轮装置的齿轮轴之间的距离，其中支架单元包括一对支撑构件，该对支撑构件被配置为支撑带式驱动装置中的带式传动机构的外周表面的部分并且防止带式传动机构的齿分离。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107407380A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201680013468.1
申请日：2016-03-08
Applicant: 克劳伊斯传动装置产品有限公司
CPC classification number: F16H7/08 , F16H7/18 , F16H2007/0804 , F16H2007/0872
Abstract: 一种链条张紧器包括可操作地连接到支架的叶片组件。叶片组件包括塑料叶片和弹簧，其中第一弹簧端部位于第一槽中并且第二弹簧端部位于第二槽中。第一弹簧端部在第一接触部位接触第一下壁，并且第二弹簧端部在第二接触部位接触第二下壁。枢转端部弹簧力矢量SFP在第一接触部位作用于第一下壁上，并且自由端部弹簧力矢量SFR在第二接触部位作用于第二下壁上。链条与叶片的外表面接触。叶片组件被安装在支架上，同时支架销位于枢转孔中并且叶片的脚部支撑于支架斜坡上。枢转销力矢量FP穿过枢转轴线而作用于枢转孔的内径。斜坡力矢量FR在斜坡接触部位作用于叶片脚部上。斜坡力矢量FR和自由端部弹簧力矢量SFR彼此对齐且一致。
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公开(公告)号：CN103119330B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201180041815.9
申请日：2011-08-29
Applicant: 克劳伊斯传动装置产品有限公司
Inventor： 詹姆斯·D·杨
IPC: F16H7/08
CPC classification number: F16H7/08 , F16H2007/0804 , F16H2007/0872 , F16H2007/0897
Abstract: 叶片类型链张紧装置(T)，包括支架，支架包括主壁(MW)、从主壁突出的斜坡(R)以及包括凹的内部枢轴表面(PS)的枢轴袋(P)。张紧装置叶片组件可操作连接至支架(K)。张紧装置叶片组件包括聚合物的鞋形件(S)和连接至鞋形件的弹簧(G)。鞋形件包括在斜坡上支撑的自由端、与枢轴袋接合的枢轴端(S1)以及在自由端和枢轴端(S1)之间延伸的中央主体。鞋形件的枢轴端包括枢轴筒(S4)，枢轴筒包括凸的外部枢轴表面。枢轴筒(S4)与枢轴袋接合并且枢轴筒的外部枢轴表面与枢轴袋的内部枢轴表面滑动邻接，使得枢轴筒(S4)在枢轴袋(P)中可往返角运动。
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公开(公告)号：CN105546064A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510668678.1
申请日：2015-10-13
Applicant: 伊威斯发动机系统有限责任两合公司
Inventor： P.冯福佩留斯-费尔特 , F.施蒂格尔迈尔
CPC classification number: F16H7/08 , F16H7/06 , F16H2007/0804 , F16H2007/0842 , F16H2007/0872 , F16H2007/0893 , F02B67/06
Abstract: 本发明涉及一种张紧轨，用于驱动链，特别是用于内燃发动机的链驱动器，包括：基本主体和弹簧单元，所述基本主体包括：用于与所述驱动链接触的滑动表面、和压上表面。所述弹簧单元包括：布置在所述压上表面上的张紧端、和能够支撑在反式轴承上的支撑端，设置磨损保护元件，所述磨损保护元件布置在所述弹簧单元的支撑端处。此外，本发明涉及一种包括这种张紧轨的链驱动器以及用于内燃发动机链驱动器的这种张紧轨的用途。
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公开(公告)号：CN104870862A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201380064317.5
申请日：2013-12-09
Applicant: 克劳伊斯传动装置产品有限公司
Inventor： 詹姆斯·D·杨
IPC: F16H7/18
CPC classification number: F16H7/08 , F16H2007/0804 , F16H2007/0872 , F16H2007/0893
Abstract: 链条张紧器包括底托，其包括第一弹簧接收槽和第二弹簧接收槽。第一槽包括第一侧壁和第一安装拉环。第二槽包括第二侧壁和第二安装拉环。一个或多个板簧的弹簧组经第一和第二安装拉环安装至第一和第二弹簧接收槽，所述弹簧组的第一端横向保留在第一安装拉环和第一侧壁之间的第一槽中，所述弹簧组的第二端横向保留在第二安装拉环和第二侧壁之间的第二槽中。安装拉环的高度必须比第一和第二侧壁的高度低以使得弹簧组安装在其上。第一和第二安装拉环每个位于外侧位置，并且第一和第二侧壁位于内侧位置。该外侧位置能够使安装拉环捕获弹簧组，除了更低的高度。
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公开(公告)号：CN104819256A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201510058064.1
申请日：2015-01-30
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 克里斯蒂安·哈特曼
IPC: F16H7/08
CPC classification number: F16H7/08 , F16H2007/0804 , F16H2007/0872 , F16H2007/0893
Abstract: 本发明涉及一种用于牵引机构传动装置的张紧装置，该张紧装置具有固定在其上的用于能枢转地支承张紧轨的转动栓(1)、至少一个板簧(6)以及用于预紧牵引机构(5)的张紧轨(3)，该张紧轨具有用于容纳转动栓(1)的支承件孔(2)和用于容纳至少一个板簧(6)的通道(9)，该板簧包括具有贴靠侧(15)、对置的上侧(14)和后结束部(16)的端部件(13)，其中，至少一个板簧(6)的端部件(13)弯曲地构造，并且通过至少部分的形状锁合与安装在张紧轨(3)上的贴靠元件(12)协同作用。
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