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公开(公告)号：CN102307232B
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201110243207.8
申请日：2011-08-23
Applicant: 北京新联铁科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种空心车轴探伤机的远程监控系统，依照一定数据格式规定设计了远程监控软件，通过远程监控软件建立了探伤机控制系统与主机之间的联系，实现了企业主机对于探伤机控制系统的远程监控。并且，在智能终端上设置了第一远程监控协议模块，相对应地，在探伤机控制系统上设置了第二远程监控协议模块，上述第一远程监控协议模块和第二远程监控协议模块对主机与探伤机控制系统之间的通信消息的数据格式做了规定，一方面限制了不符合规定的数据不会进入探伤机控制系统，尤其避免了病毒数据可能对探伤机控制系统造成的威胁，另一方面，将通信消息转换为规定格式的数据后再进行传输，也保障了通信消息的安全性。
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公开(公告)号：CN102951420A
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201110252250.0
申请日：2011-08-30
Applicant: 北京新联铁科技股份有限公司
IPC: B65G35/00 , B65G47/248
Abstract: 本发明提供了一种承载重量高、智能无轨运行、方便构架检修的移动式轨道交通机车车辆转向架构架检修平台，包括构架AGV车，和安装在所述构架AVG车上，用于支撑所述构架的可升降支撑装置。本发明的移动式轨道交通机车车辆转向架构架检修平台采用了现有的AGV智能输送车技术，承载重量高，并能智能运行，地面不需铺设轨道，完全是无轨运行；不受场地、天车、轨道的限制，常规路线是顺着系统设定的路线行走，当出现故障时，故障车可以移出线路，或者后续车可以离线运行，绕开故障段，输送过程非常柔性。
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公开(公告)号：CN104076090B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201410339320.X
申请日：2014-07-16
Applicant: 北京新联铁科技股份有限公司
CPC classification number: G01M17/10 , G01M17/08 , G01N29/04 , G01N29/225 , G01N2291/2696
Abstract: 本发明公开了一种并行升降不落轮车轮探伤机，其包括沿车辆钢轨方向移动的台车，安装在所述台车上的基座架、顶轮装置、踏面探伤装置，以及驱动顶轮装置升降的第一顶升机构，驱动踏面探伤装置升降的第二顶升机构，所述踏面探伤装置包括探伤垂直构架，以及设置在所述探伤垂直构架上端的踏面探头机械手，所述踏面探头机械手上设有踏面探头架，所述顶轮装置可沿所述探伤垂直构架的内侧壁上、下滑动地安装在所述探伤垂直构架上。本发明的探伤机的探伤垂直构架和顶轮装置都以台车为基准独立地升降，踏面探头机械手设置在顶轮架的上方可以很方便地在顶轮架上方由车轮的一侧移动到另一侧，进而简化设备机构，并显著提高了探伤效率，工作稳定且安全可靠。
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公开(公告)号：CN102951420B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201110252250.0
申请日：2011-08-30
Applicant: 北京新联铁科技股份有限公司
IPC: B65G35/00 , B65G47/248
Abstract: 本发明提供了一种承载重量高、智能无轨运行、方便构架检修的移动式轨道交通机车车辆转向架构架检修平台，包括构架AGV车，和安装在所述构架AGV车上，用于支撑所述构架的可升降支撑装置。本发明的移动式轨道交通机车车辆转向架构架检修平台采用了现有的AGV智能输送车技术，承载重量高，并能智能运行，地面不需铺设轨道，完全是无轨运行；不受场地、天车、轨道的限制，常规路线是顺着系统设定的路线行走，当出现故障时，故障车可以移出线路，或者后续车可以离线运行，绕开故障段，输送过程非常柔性。
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公开(公告)号：CN105382520A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201511001251.2
申请日：2015-12-28
Applicant: 北京新联铁科技股份有限公司
Inventor： 李晓棠
IPC: B23P19/027
CPC classification number: B23P19/021 , B23P19/006 , B23P19/027
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通机车车辆的轮对分解压装机，包括机座、机架，轮轴定位伸缩机构、车轮夹装驱动机构和车轮夹装机构，所述机架安装在机座上；所述轮轴定位伸缩机构安装在所述机架上，用于保夹待并移动分解压装的轮对的轮轴；所述车轮夹装驱动机构安装在所述机架上，用于驱动所述车轮夹装机构轴向移动；所述车轮夹装机构与所述车轮夹装驱动机构连接，用于夹持待分解压装的轮对的车轮。优点：结构简单，操作使用方便，可单独或同时对两轮对进行压装或分解，并可实现轮对自动进出料，减轻作业工人劳动强度和缩短轮对分解时间节拍，此外、分解时，轴端不受力轴身受力，有效避免了分解时轴端墩粗现象和损伤。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105352532A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510875766.9
申请日：2015-12-02
Applicant: 北京新联铁科技股份有限公司
IPC: G01D11/00
CPC classification number: G01D11/00
Abstract: 本发明公开了一种用于轮对检修的轮对轴心自动定位装置，其包括：机架，其上设置有定位中心和传动组件；第一定位支架，其可滑动连接机架，第一定位支架在驱动装置的作用下沿机架在起始位置与定位位置之间移动；以及第二定位支架，其可滑动连接机架且通过传动组件连接第一定位支架，其中，第二定位支架与第一定位支架等距离设置在定位中心的两侧，传动组件接收第一定位支架的动力，带动第二定位支架发生与第一定位支架等距离的相对位移；在第一定位支架和第二定位支架上还设置有夹紧件。本发明所述用于轮对检修的轮对轴心定位装置结构简单，操作方便，实现了在不增加任何其他辅助机构及控制的情况下将轮对轴心进行自动定位。
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公开(公告)号：CN105222736A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510708509.6
申请日：2015-10-27
Applicant: 北京新联铁科技股份有限公司
Inventor： 张宝存
Abstract: 本发明公开了一种轮辋与踏面联动测量装置，其包括：支撑框架，其包括水平的顶臂和至少两个竖直臂；在所述竖直臂上穿设有水平的导向件；以及测量组件，其包括：设置在所述导向件上且可沿导向件水平移动的轮缘厚主测板和轮辋宽测板；设置在所述竖直臂自由端的内侧定位板和滚动圆定位触头；以及可沿所述竖直臂上下移动的轮缘高测头和轮缘辅测板；在所述轮缘厚主测板上还连接有测量过渡板。本发明所述轮辋与踏面联动测量装置实现了所有参数测量是由一个动作来完成的，达到了数据“既触既得”的效果，大大提高了测量作业效率；更换和增加相应的零件即能同时测出QR值。
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公开(公告)号：CN102951128B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201110252264.2
申请日：2011-08-30
Applicant: 北京新联铁科技股份有限公司
IPC: B60S5/00 , G01M17/013 , B23P21/00
Abstract: 本发明提供了一种检修高效、高质、智能化的轨道交通机车车辆车轮检修系统集成，其中检修系统，包括控制系统，与所述控制系统相连的车轮与制动盘分解系统、车轮及制动盘去污除锈系统、车轮及制动盘磁粉探伤系统、车轮及制动盘磁粉清洗系统、车轮油漆烘干系统、车轮及制动盘静平衡试验系统、车轮与制动盘组装系统、制动盘端面跳动检测系统、车轮内孔测量系统、涂抺车轮防锈油系统和车轮入库存放及出库测量系统。本发明的轨道交通机车车辆车轮检修系统集成采用流水作业方式，由车轮检修控制系统自动采集轮端信息、指导控制各工位检修、控制工位间的物流实现连锁互控、实现数据与互联网共享；实现车轮检修流水化、智能化、物流智能自动化。
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公开(公告)号：CN104986527A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201510346598.4
申请日：2015-06-19
Applicant: 北京新联铁科技股份有限公司 , 北京控股磁悬浮技术发展有限公司
IPC: B65G35/00
Abstract: 本发明涉及列车装配调试领域，尤其涉及一种转向架移动助行机构，包括：支撑体，其具有一个与转向架侧壁接触并固定的第一开口；支撑轮组件，其与所述支撑体活动连接，并伸出所述支撑体的底部；第一调整顶杆，其穿过所述支撑体以抵顶在所述支撑轮组件上，从而驱动所述支撑轮组件在所述支撑体竖直方向上的运动。本发明提供了一种在未通电时，能够将转向架支撑，并使其方便在调整架的F轨上移动的助行机构。
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公开(公告)号：CN104076090A
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201410339320.X
申请日：2014-07-16
Applicant: 北京新联铁科技股份有限公司
CPC classification number: G01M17/10 , G01M17/08 , G01N29/04 , G01N29/225 , G01N2291/2696
Abstract: 本发明公开了一种并行升降不落轮车轮探伤机，其包括沿车辆钢轨方向移动的台车，安装在所述台车上的基座架、顶轮装置、踏面探伤装置，以及驱动顶轮装置升降的第一顶升机构，驱动踏面探伤装置升降的第二顶升机构，所述踏面探伤装置包括探伤垂直构架，以及设置在所述探伤垂直构架上端的踏面探头机械手，所述踏面探头机械手上设有踏面探头架，所述顶轮装置可沿所述探伤垂直构架的内侧壁上、下滑动地安装在所述探伤垂直构架上。本发明的探伤机的探伤垂直构架和顶轮装置都以台车为基准独立地升降，踏面探头机械手设置在顶轮架的上方可以很方便地在顶轮架上方由车轮的一侧移动到另一侧，进而简化设备机构，并显著提高了探伤效率，工作稳定且安全可靠。
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