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公开(公告)号:CN116646669A
公开(公告)日:2023-08-25
申请号:CN202310463693.7
申请日:2023-04-26
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/256 , H01M50/581
Abstract: 本发明公开了一种电池包壳体、电池总成以及车辆,实现异常电池包与正常电池包的快速分离。该电池包壳体包括箱体和若干推送装置,箱体间隔设有2个以上容纳腔,所述容纳腔包括用于安装电池包且带开口的安装槽以及连通于所述安装槽的至少一个滑槽;若干推送装置包括驱动机构和用于与所述电池包传力连接的执行机构,所述驱动机构设于所述箱体,所述执行机构活动设于所述滑槽中;其中,各所述容纳腔中均设有至少一个所述推送装置;所述执行机构在所述驱动机构的驱动下沿所述滑槽向所述安装槽的开口移动,以使所述电池包从所述安装槽中移出并掉落,有效避免了异常电池包对其他正常的电池包造成不利的影响,进一步提升了电池总成的使用安全性。
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公开(公告)号:CN116646594A
公开(公告)日:2023-08-25
申请号:CN202310546669.X
申请日:2023-05-15
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
IPC: H01M10/0565 , H01M10/052 , H01M10/058
Abstract: 本申请涉及一种固态电解质膜及其制备方法和应用,属于固态电池技术领域;固态电解质膜的成分包括:聚合物和第一锂盐,所述第一锂盐包括无机锂盐和有机锂盐;无机锂盐分散于薄膜中,并形成空间网络骨架,有机锂盐及聚合物共同形成用以联络所述空间网络骨架的柔性空间网络,使得锂离子既可以通过空间网络骨架进行传导,也可以通过有机锂盐在薄膜上形成的分支脉络进行传导,增加了锂离子在薄膜中传输路径,以提高薄膜导电率;换而言之,有机锂盐与无机锂盐配合更有利于在电解过程中提供自由穿梭的离子,并在该柔性空间网络中进行离子的传输,以增强该复合固态电解质薄膜在室温下的电导率。
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公开(公告)号:CN116553004A
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN202310758049.2
申请日:2023-06-26
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种防护装置及电池模组,解决了现有技术中贵重物品受到外力影响或者磕碰的时候,容易出现损坏的技术问题,其中防护装置包括防护盒、收集仓和缓冲机构,防护盒设有防护腔;收集仓可活动地设于防护腔中,收集仓上设有若干用于放置物体的安装槽;缓冲机构活动安装于防护盒内,缓冲机构包括第一弹性件、第二弹性件、缓冲条和缓冲板,第一弹性件作用于缓冲板以使缓冲板在第一方向弹性缓冲;两条以上缓冲条分别位于收集仓的上下两侧,且与收集仓在垂直于第一方向的第二方向滑动连接;第二弹性件作用于缓冲条以使缓冲条在垂直于第一方向和第二方向的第三方向弹性缓冲。本申请通过缓冲机构对防护盒进行缓冲,减少了收集仓的受力。
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公开(公告)号:CN2839737Y
公开(公告)日:2006-11-22
申请号:CN200520052210.1
申请日:2005-10-24
Applicant: 株洲齿轮有限责任公司 , 东风汽车集团股份有限公司
IPC: F16H1/34
Abstract: 本实用新型涉及一种带平行轴行星轮式螺旋限滑差速器的分动器。它包括分动器壳体、带有齿轮的输入轴、带有齿轮的中间轴、差速器齿轮、差速器前盖、差速器壳体、带螺旋齿太阳轮的前输出轴、两个摩擦片、两个蝶形弹簧片、一个垫片、三个带螺旋齿的后行星轮、后输出轴、差速器后盖、输出凸缘、带螺旋齿的后太阳轮、三个带螺旋齿轮的前行星轮并包括一些起支撑作用的轴承和起密封作用的密封圈。本分动器适用于四轮驱动的汽车,特别是轻型越野车,它结构紧凑,特别是采用了平行轴行星轮螺旋式差速器的分动器,能达到防滑功能,即在一个轮子处于打滑时,另一个轮子驱动带动状态不好的轮子保证汽车有效运行。
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