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公开(公告)号：CN119948283A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202280099551.0
申请日：2022-10-21
IPC: F16K17/04
Abstract: 现有的安全阀存在开阀时的阻力变大而开阀动作不稳定的问题，谋求解决该问题的对策。本发明的安全阀(10)具有：基部(11)，其具备包围阀孔(13)的阀座(11Z)；阀体(35)，其具有与阀座(11Z)抵接的环状抵接部(35D)；滑动支承机构(40K)，其包括将阀体(35)支承为能够在轴(40)的轴向上直线移动的轴嵌合部(31)；和密封部件(21)，其设置于阀座(11Z)或环状抵接部(35D)中的一方，且另一方作为密封紧贴部与其紧贴。在滑动支承机构(40K)设置有间隙(C1、C2)，该间隙允许轴(40)相对于轴嵌合部(31)相对地倾斜而成为密封紧贴部的仅周向的一部分与密封部件(21)抵接的部分抵接状态。
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公开(公告)号：CN119790255A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202280099544.0
申请日：2022-10-21
IPC: F16K17/04
Abstract: 对于现有的安全阀，希望开发能够使衬垫难以脱离的技术。本实施方式的安全阀(10)具备：基部(11)，其具备阀孔(13)和包围阀孔(13)的阀座用密封部件(21)；阀体(35)，其在与阀孔(13)对置的状态下往复移动，在外缘部具备相对于阀座用密封部件(21)接近以及离开的环状抵接部(35D)；以及环状突起部(18)，其设置于基部(11)的内缘部，在外侧嵌合有阀座用密封部件(21)，内侧成为阀孔(13)，环状突起部(18)的前端面与阀座用密封部件(21)的内缘部成为同一面，或环状突起部(18)的前端面在环状突起部(18)的突出方向上位于比阀座用密封部件(21)的内缘部靠前方的位置。
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公开(公告)号：CN115863876A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202210984179.3
申请日：2022-08-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/24 , H01M50/244 , H01M50/209 , H01M50/249 , H01M50/238
Abstract: 本发明提供一种电池组，其具备电池堆；具有第1主体部和第1凸缘部的上部壳体；具有第2主体部和第2凸缘部的下部壳体；以及包含于所述第1凸缘部与所述第2凸缘部之间的密封构造的密封材料。所述第1主体部具有：对置部，其在第3方向上与电池堆对置；非对置部，其设置于在所述第1方向上比所述第1凸缘部的位置靠对置部一侧且与电池堆不对置的位置；收缩部，其设置在所述第1方向上的对置部与非对置部之间的位置，高度位置比对置部以及非对置部低。本发明的电池组即使从电池单元向电池组内排出了高温气体，也能够抑制配置在上部壳体与下部壳体之间的密封材料劣化。
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公开(公告)号：CN113206416B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202011410286.2
申请日：2020-12-04
IPC: H01R31/06 , H01M50/502 , H01M50/517 , H01M50/531
Abstract: 一种电池组包括：一个电池堆；相对于一个电池堆在堆层叠方向上布置的另一个电池堆；以及被配置为将一个电池堆电连接到另一个电池堆的电连接构件。并且电连接构件包括：高压电线，其包括电线主体和在其两端的电线端部；以及设置在电线端部上的一个端子配件和另一个端子配件。至少所述一个端子配件包括：堆连接部；电线连接部；以及中间连续部，该中间连续部位于堆连接部和电线连接部之间以成为连续部。
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公开(公告)号：CN112886147B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202011362508.8
申请日：2020-11-27
IPC: H01M50/507 , H01M50/298 , H01M50/209 , H01M50/244 , H01M50/249
Abstract: 一种汇流条模块包括：壳体，其从一端延伸到另一端；汇流条；以及电线。壳体包括平行设置的第一和第二电线布线槽部、桥接在第一和第二电线布线槽部之间的电线通过部以及设置在第一电线布线槽部中且电线从之朝向另一端引出的电线取出部。电线的至少一部分从第二电线布线槽部的比电线取出部更靠近另一端的位置、通过设置成比电线取出部更靠近一端的电线通过部引出至电线取出部。
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公开(公告)号：CN114759304A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202111629084.1
申请日：2021-12-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/244 , H01M50/204 , H01M50/249 , H01M10/0525 , H01M10/42
Abstract: 一种电池组，其具有：电池堆，其由多个电池单元层叠而成；壳体，其以利用外周壁包围所述电池堆的方式收容所述电池堆；第一组装构件，其组装于从所述外周壁的上表面露出的所述电池堆的端面；以及第二组装构件，其以在所述壳体的深度方向上与所述第一组装构件叠放的方式，组装于所述外周壁的上表面，所述第一组装构件具有沿所述壳体的深度方向贯穿的螺纹孔，所述第二组装构件与螺合于所述螺纹孔而旋转的螺纹轴的前端部抵接。
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公开(公告)号：CN113532668A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110339893.2
申请日：2021-03-30
IPC: G01K1/08
Abstract: 提供一种能够防止温度传感器的温度检测部破损的保护器和保护器模块。该保护器包括保护器端部和传感器保持部，并且被构造成保持具有温度检测部和被保持部的温度传感器的被保持部。传感器保持部形成为露出温度检测部的侧部的整周及末端的形状，并且具有设置在温度检测部的末端之外且远离温度检测的末端的位置处的保护部。保护部具有形成为连续的L形状的第一柱状部和第二柱状部。
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公开(公告)号：CN113206416A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202011410286.2
申请日：2020-12-04
IPC: H01R31/06 , H01M50/502 , H01M50/517 , H01M50/531
Abstract: 一种电池组包括：一个电池堆；相对于一个电池堆在堆层叠方向上布置的另一个电池堆；以及被配置为将一个电池堆电连接到另一个电池堆的电连接构件。并且电连接构件包括：高压电线，其包括电线主体和在其两端的电线端部；以及设置在电线端部上的一个端子配件和另一个端子配件。至少所述一个端子配件包括：堆连接部；电线连接部；以及中间连续部，该中间连续部位于堆连接部和电线连接部之间以成为连续部。
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公开(公告)号：CN108110163B
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN201711019350.2
申请日：2017-10-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 井上重行
IPC: H01M50/242 , H01M50/249 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6566
Abstract: 车载电池包具备：电池堆叠体，其中，多个电池单元以在各电池单元之间夹着间隔部件的方式层叠；壳体，其上下2段地收纳电池堆叠体；以及介在部件，其在电池堆叠体与底部之间介于向电池堆叠体的下表面突出的突部与侧壁之间。
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公开(公告)号：CN110194053A
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201910121276.8
申请日：2019-02-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60K1/04
Abstract: 一种车辆下部构造，电池包搭载在地板面板之下。电池包的壳体具备壳体盘。在壳体盘的底板的内表面设置有多个电池包内横梁。在壳体盘的底板的外表面设置有多个电池包外横梁。电池包内横梁前方凸缘与配置于比该电池包内横梁靠车辆长度方向前方的位置的电池包外横梁后方凸缘在车辆长度方向上一致的状态下被紧固连结。电池包外横梁前方凸缘与比该电池包外横梁靠车辆长度方向前方的位置的电池包内横梁后方凸缘在车辆长度方向上一致的状态下被紧固连结。
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