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公开(公告)号：CN215104583U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202120959115.9
申请日：2021-05-07
Applicant: 安徽建筑大学
IPC: E01D6/00 , E01D15/133 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种可实现自平衡的快速架设式桥梁结构，包括多组支架、桥梁主体、桥面、多组拉索组件。本实用新型整体型式和尺寸趋于统一化和标准化，可以进行工业化的预制生产，在一定程度上大大缩短施工周期；结构模块单一，可以拆分为单独构架，满足快速搭建和拆卸，拼接速度快；采用模块化设计，可以根据需要增加减少，实现了跨度自由；结合了桁架结构和自锚式悬索结构的受力特点，形成自平衡体系，不需要支架和大型机械，工程质量容易控制，占用场地少，不受季节影响；同时器材储备大、适合人工拼装架设、适应跨度多样、便于通用车辆运输，具有架设方便、撤收速度快的优点。
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公开(公告)号：CN211340525U
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201922117647.3
申请日：2019-12-02
Applicant: 安徽建筑大学
Abstract: 本实用新型公开了一种智能交通标志牌，包括安装座，所述安装座的上端设置有支撑杆，所述支撑杆的一端安装有定时开关，所述支撑杆的上部外侧设置有支撑盘，所述支撑杆的外侧支撑盘的上端设置有固定机构，所述固定机构的一端设置有一号连接杆，所述一号连接杆的一端设置有太阳能板，所述固定机构的另一端设置有二号连接杆，所述二号连接杆的一端安装有安装机构，所述安装机构的前端设置有标志牌，所述标志牌的前端外表面设置有疝气指示灯。本实用新型所述的一种智能交通标志牌，标志牌固定比较牢固，安装方便，且可以进行拆卸，操作比较简单，解决了高空作业难度大的问题，可以使行人更清楚的看到标志牌指示的信息。
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公开(公告)号：CN218994340U
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202223415641.2
申请日：2022-12-20
Applicant: 安徽建筑大学
Abstract: 本实用新型公开一种基于多静力水准监测的空心板梁桥主梁转动监测装置，涉及桥梁安装技术领域，包括四个水准仪与综合接入网关；四个所述水准仪成矩形分布，且相邻所述水准仪通过通液管以及通气管分别连通，四个所述水准仪均与综合接入网关通过数据总线连接，四个所述水准仪分别为一个基准点水准仪与三个监测点水准仪；本实用新型通过空心板梁桥主梁两侧高度差异与空心板梁桥主梁横截面宽度求出空心板梁主梁的转动角度会更加准确，且各部件相对独立，方便后期更换或添加水准仪，减少维护成本。
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公开(公告)号：CN210574315U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201921841427.9
申请日：2019-10-30
Applicant: 安徽建筑大学
Abstract: 本实用新型公开了一种交通指挥灯转换装置，包括相对称设立的第一线圈感应器和第二线圈感应器，所述第一线圈感应器和第二线圈感应器包埋于地面，所述第一线圈感应器和第二线圈感应器上方信号连接有控制器，所述控制器左侧设有电杆，所述电杆外表面由下至上依次安装有抓拍机构和红绿灯转换机构。本实用新型通过第一线圈感应器和第二线圈感应器的设置，在统计车流量的同时，还可以检测逆向行驶行为，通过控制器和抓拍机构，对逆向行为进行抓拍；通过设置红绿灯转换机构，可根据车流量，在第一灯体机构和第二灯体机构之间进行切换，防止某一时间段，车流量较少时，固定的红绿灯指挥模式，耽误司机时间。
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公开(公告)号：CN219201634U
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202223401017.7
申请日：2022-12-19
Applicant: 安徽建筑大学
IPC: G01P1/00
Abstract: 本实用新型公开一种桥梁监测加速度传感器安装支架，涉及电子监测设备技术领域，解决了在实际工程中，通过安装加速度传感器实现对桥梁服役期间的状态进行监测，加速度传感器暴露在自然条件下的加速度传感器会因环境因素影响而提高受损风险，甚至导致加速度传感器失效的技术问题，包括壳体、底座、两个定位槽、两个定位板与螺纹件；两个所述定位板固定于壳体下端两侧，两个所述定位槽均开设于底座，且两个所述定位板与两个定位槽分别滑动连接，所述螺纹件用于连接定位板与底座；本实用新型中壳体对加速度传感器起到保护作用，防止加速度传感器风吹日晒，保护加速度传感器免于锈蚀，同时壳体与底座可方便的进行拆卸与安装，给作业人员到来了便利。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219068302U
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202223415325.5
申请日：2022-12-20
Applicant: 安徽建筑大学
Abstract: 本实用新型公开一种蜂窝型模块式桥梁监测设备保护机箱结构，涉及桥梁健康监测技术领域，包括箱体、多个连接件与多个六边形模块式综合接入网关；多个所述六边形模块式综合接入网关分别通过多个连接件安装于箱体的内侧壁，相邻所述六边形模块式综合接入网关互相拼接固定；本实用新型可以根据不同传感器所需要的接口，控制蜂窝型模块式综合接入网关的数量，通过互相之间的简单连接，一个桥梁健康监测系统只需要一个机箱，大大减少监测系统所需成本；避免了市面上常见机箱里综合接入网关型号单一、排线过多容易造成单个桥梁健康监测系统出现多个机箱的现象。
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公开(公告)号：CN214695738U
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202120609078.9
申请日：2021-03-25
Applicant: 安徽建筑大学
IPC: E02D29/09 , E02D29/067 , E01D15/14
Abstract: 本实用新型公开了一种新型桥隧协同跨海交通系统，包括依次连接的多个基础单元模块，所述基础单元模块包括浮桥组件、动力组件、水下悬浮隧道、锚定组件。本实用新型在浮管隧道上部增设动力舟桥，提供给整个系统机动性与可靠浮力，在短时间内利用重复的桥隧单元体快速拼接施工，解决深海施工难题，具有便捷、高效的特点；底部的混凝土锚定块相比于传统海底隧道的施工工艺，对海床生态、动物迁徙影响较小；通过设置浮桥内部的电磁阻尼俘能器阵列组件，将海浪的机械能转化为电能并存储于舟体中，达到利用清洁绿色能源的目的；提出了解决洋流带来的海面高度变化的双线性弹簧锚索组件概念，锚索受到拉力时，形成两阶段弹性变形。
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公开(公告)号：CN212791216U
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202021026026.0
申请日：2020-06-05
Applicant: 安徽建筑大学 , 五冶集团上海有限公司
IPC: B02C13/30 , B02C13/06 , B02C13/286 , B02C13/284
Abstract: 本实用新型公开了一种道路桥梁施工路基破碎装置，涉及施工设备技术领域。本实用新型包括工作台，所述工作台的顶部设置有进料斗，所述进料斗的底部连通设置有破碎箱，所述破碎箱的内部设置有弧形挡板，所述弧形挡板与破碎箱的内壁相适配，所述弧形挡板上密集开设有出料孔，所述破碎箱的底部开设有开口，所述破碎箱的内部位于弧形挡板的上方设置有搅拌杆，所述工作台上设置有用于驱动搅拌杆转动的驱动组件。通过对破碎箱内部的石料进行搅拌打磨，符合规格的石料会从出料孔排出，不符合规格的会在破碎箱内部持续搅拌破碎，在上述设置中使得石料被充分打碎，设置的圆弧形挡板以及出料孔对石料启到了筛选的作用。
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公开(公告)号：CN212505923U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202020942853.8
申请日：2020-05-28
Applicant: 安徽建筑大学 , 五冶集团上海有限公司
IPC: E01F9/529
Abstract: 本实用新型公开了一种公路桥梁减震支座，涉及减震支座技术领域，本实用新型包括支撑座和安装在减速带底部的接触板，所述支撑座包括底板与固定在底板顶部中心位置的固定块，所述固定块的顶部形成开口朝上的半球形腔体，所述接触板的底部设置有嵌合在所述半球形腔体内的半球形活动块，所述底板顶部与所述接触板底部之间连接有环绕固定块设置的弹簧组件。通过接触板受到汽车传达来的压力后，半球形活动块会在半球形腔体内部转动，这样减少了了汽车与减速带之间的刚性碰撞，在装置槽与接触板之间设置弹簧组件，能够有效的缓冲汽车撞击减速带传来的压力，能够在一定程度上保护减速带，从而延长了减速带的使用寿命。
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公开(公告)号：CN220828700U
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN202322774595.3
申请日：2023-10-17
Applicant: 安徽建筑大学
Abstract: 本实用新型公开了一种工字型梁振动监测传感器安装支架，包括底座板、多个连接组件，传感器通过所述连接组件与所述底座板可拆卸连接并定位，所述底座板与工字型梁连接。本实用新型采用可拆卸式的安装方式安装传感器，在保证能够将传感器压紧固定的情况下，极大地方便了桥梁监测工作，在桥梁监测实际作业过程中，传感器布置位置对数据往往影响重大，故科学合理地布设传感器显得极为重要，传感器安装支架能够提前布设在梁体，将极大方便今后的桥梁监测工作，节省大量人力、物力。
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