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公开(公告)号：CN100570926C
公开(公告)日：2009-12-16
申请号：CN200710152008.X
申请日：2005-06-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/0413 , H01M2/06 , H01M2/30 , Y10T29/49108 , Y10T29/4911
Abstract: 本发明公开了一种密封件及卷边组件、蓄电池外壳盖和蓄电池的制造方法。密封件包括第一构件(114)和第二构件(214)，第一和第二构件每个均包括在轴线方向上延伸的圆筒状部分(114s、214s)和从圆筒状部分的一端在与轴线方向正交的方向上延伸的凸缘部分(114b、214b)。当使插入密封件的圆筒状部分中的端子构件(13)的轴状部分(13k)的顶端侧鼓凸以使其直径增大时，将其安装到安装对象物。凸缘部分防止了在此部分处出现诸如撕裂之类的问题。
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公开(公告)号：CN100561773C
公开(公告)日：2009-11-18
申请号：CN200680004557.6
申请日：2006-02-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M2/10
CPC classification number: H01M2/1077 , H01M2/1083 , H01M2/18
Abstract: 本发明的目的是提供一种即使在长时间使用之后也可以限制电池模块和隔离件的运动的电池组。电池组(100)包括多个电池模块(110)、每个都布置在电池模块之间的间隙中的多个保持隔离件(130)以及在竖直方向Z上夹持保持隔离件(130)的第一和第二隔离件支承部件(160、170)。每个保持隔离件(130)包括在竖直方向Z上突出的多个第一和第二弹性部件(143、145)。在第一和第二弹性部件(143、145)弹性变形成与第一和第二隔离件支承部件(160、170)弹性压力接触的状态下，保持隔离件(130)弹性保持在第一和第二隔离件支承部件(160、170)之间。
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公开(公告)号：CN101023541A
公开(公告)日：2007-08-22
申请号：CN200580031803.2
申请日：2005-09-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/0247 , H01M2/0237 , H01M2/0262 , H01M2/0285 , H01M2/20 , H01M2/266 , H01M2/30 , H01M2/305 , H01M10/0413 , H01M10/0525 , H01M10/058 , H01M10/345 , Y02T10/7011 , Y10T29/4911
Abstract: 一种密封型电池及其制造方法，该电池具有从发电元件到电池外部端子减小的电阻而且具有容纳发电元件的大空间。密封型电池100包括具有交替设置的阳极板121和阴极板123的发电元件120，每个阳极板具有阳极活性材料层，每个阴极板具有阴极活性材料层。将发电元件120配置成使阴极板123的阴极引线部分123r在预定方向上延伸。另外，密封型电池100含有容纳发电元件120的电池盒110。电池盒110具有阴极盒部件115，其由导电材料制成并用作其上连接有阴极引线部分123r的负集电板。
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公开(公告)号：CN100524930C
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200580021776.0
申请日：2005-06-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M12/065 , H01M2/12
Abstract: 提供能够抑制负极的放电预留量和充电预留量的变化并长期抑制电池特性降低的镍氢蓄电池。该镍氢蓄电池(100)包括电池主体(电极板组150、电解液等)、容纳该电池主体的壳(102)，以及安全阀装置(101)。安全阀装置(101)包括具有底部的圆柱形阀构件(110)。在该镍氢蓄电池(100)中，当进行充/放电之后将电池充电到60%的SOC时，在45℃的电池温度和10kPa的减压气氛下，每单位电池容量的氢泄漏速率V1(μl/h/Ah)满足以下关系：在2≤V1≤14。
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公开(公告)号：CN100524929C
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200710104833.2
申请日：2007-05-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/30 , H01M2/0408 , H01M2/06 , H01M10/281 , Y02E60/124
Abstract: 本发明涉及一种碱性蓄电池(100)，该碱性蓄电池具有电极端子(140)，所述电极端子被插入到贯通孔(111h)内，横跨电池壳体(110)的内部和电池壳体的外部配置，并且经由衬垫(145)固定到孔周围部(111j)。负极端子(140)具有密封部(140c)，该密封部与孔周围部(111j)一起夹紧并压紧衬垫(145)以液密地密封贯通孔(111h)。该密封部包括与孔周围部(111j)相对设置的环形密封面(140f)和设置在该密封面周围的密封周围面(140e)。密封面(140f)从密封周围面(140e)向孔周围部(111j)突出。负极端子(140)的密封面(140f)的表面粗糙度Ry为15μm或更小。
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公开(公告)号：CN1977416A
公开(公告)日：2007-06-06
申请号：CN200580021776.0
申请日：2005-06-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M12/065 , H01M2/12
Abstract: 提供能够抑制负极的放电预留量和充电预留量的变化并长期抑制电池特性降低的镍氢蓄电池。该镍氢蓄电池(100)包括电池主体(电极板组150、电解液等)、容纳该电池主体的壳(102)，以及安全阀装置(101)。安全阀装置(101)包括具有底部的圆柱形阀构件(110)。在该镍氢蓄电池(100)中，当进行充/放电之后将电池充电到60％的SOC时，在45℃的电池温度和10kPa的减压气氛下，每单位电池容量的氢泄漏速率V1(μl/h/Ah)满足以下关系：在2≤V1≤14。
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公开(公告)号：CN1812158A
公开(公告)日：2006-08-02
申请号：CN200610002741.9
申请日：2006-01-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/0242 , H01M2/04 , H01M2/0434 , H01M2/0478 , H01M2/24 , H01M2/361 , H01M2/365 , H01M10/0413 , H01M10/0463 , H01M10/345
Abstract: 一种二次电池，包括长方体形的外壳体部件，其具有多个容纳部分，每个所述容纳部分容纳多个电极板组中的每个，以及盖部件，其闭合外壳体部件的插口，通过所述插口将每个电极板组插入每个容纳部分中。所述外壳体部件通过注塑由树脂整体制成。在相互垂直的宽度、高度和深度方向中尺寸最小的深度方向(最小尺寸方向)上，将电池外壳分成盖部件和外壳体部件。
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公开(公告)号：CN1710729A
公开(公告)日：2005-12-21
申请号：CN200510077625.9
申请日：2005-06-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M2/02
CPC classification number: H01M2/0413 , H01M2/06 , H01M2/30 , Y10T29/49108 , Y10T29/4911
Abstract: 本发明公开了一种密封件及卷边组件、蓄电池外壳盖和蓄电池的制造方法。密封件(14)由塑性材料制成，并包括在轴线(AX)的方向上延伸的圆筒状部分(14s)。此外，密封件(14)的圆筒状部分(14s)包括在与所述轴线(AX)的方向正交的横截面中具有弯曲周边的折叠部分(14h)。当使插入密封件(14)的圆筒状部分(14s)中的端子构件(13)的轴状部分(13k)的顶端侧鼓凸以使其直径增大时，也使密封件(14)的圆筒状部分(14s)鼓凸以使其直径增大。但是，由折叠部分(14h)防止了在此部分处出现诸如撕裂之类的问题。
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公开(公告)号：CN3174099D
公开(公告)日：2001-01-24
申请号：CN00304947.7
申请日：2000-03-24
Applicant: 松下电器产业株式会社 , 丰田自动车株式会社
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