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公开(公告)号：CN108626022A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810230237.7
申请日：2018-03-20
IPC: F02G5/00
Abstract: 本发明提供一种增压空气冷却组件，其包括：使从增压器供给至发动机的增压空气与工作介质之间换热来使工作介质蒸发的蒸发器部；在蒸发器部气化的工作介质流入的膨胀机；回收膨胀机的动力的动力回收机；以及使在蒸发器部被冷却的增压空气与冷却介质之间换热来进一步冷却增压空气的气体冷却器部，其中，通过使蒸发器部中的增压空气的流路的宽度大于气体冷却器部中的增压空气的流路的宽度，从而在蒸发器部中的增压空气的流路形成台阶部，蒸发器部被构成为：使通过被台阶部扩大的第一区域内的工作介质的流量小于通过蒸发器部中的第二区域内的工作介质的流量。据此，能够使通过增压空气的空气积聚部的工作介质可靠地蒸发。
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公开(公告)号：CN108625976A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810213904.0
申请日：2018-03-15
Abstract: 本发明提供一种增压空气冷却组件，其包括：从增压器向发动机供给的增压空气流动的供气线；具有容许与在供气线中流动的增压空气换热的工作介质通过的第一冷却部、在第一冷却部气化的工作介质流入的膨胀机和回收膨胀机的动力的动力回收机的能量回收装置；具有容许与在供气线中流动的增压空气换热的冷却介质通过的第二冷却部的冷却装置；以及收容供气线、第一冷却部及第二冷却部的单一的壳体，其中，供气线、第一冷却部、第二冷却部及壳体构成冷却器。据此，能够使增压空气冷却组件小型化。
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公开(公告)号：CN106574519A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201580044971.9
申请日：2015-07-06
Applicant: 株式会社神户制钢所
CPC classification number: F04C29/04 , F01C1/00 , F01K23/08 , F01K27/02 , F04C18/0215 , F04C18/16 , F04C29/026 , F04C2210/26 , F04D17/10 , F04D29/063 , F04D29/5826 , F04D29/701 , F25B5/02 , F25B11/02 , F25B31/004 , F25B2400/141 , F25B2400/23
Abstract: 一种压缩装置，具备压缩机（102）和将压缩气体的热能回收的热能回收部（200）。热能回收部（200）具备具有流入口（202a）并且借助压缩气体的热将动作媒介加热的热交换器（202）、膨胀机（210）、动力回收部（212）、冷凝器（214）和泵（222）。热交换器（202）在比膨胀机（210）距压缩机（102）更近的位置处、并且以流入口（202a）朝向压缩机（102）侧的姿势配置。
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公开(公告)号：CN105089728B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201510265271.4
申请日：2015-05-22
Applicant: 株式会社神户制钢所
CPC classification number: F01K13/02 , F01K7/16 , F01K23/065 , F01K25/08
Abstract: 提供一种能够不受第2加热器中的热介质的热量输入量及动作介质的循环量的变动影响而从第2加热器将油适当地导出的热能回收装置。热能回收装置是利用动作介质的兰肯循环将热介质的热能回收的装置，具备第1加热器、第2加热器、膨胀机、油分离器、冷凝器、动作介质泵和油导出路。在热能回收装置中，在油分离器内的液面的高度不到下限值的情况下，控制部进行动作介质泵的低速控制，向第2加热器流入的液相的动作介质的量降低。在将低速控制维持一定时间后，控制部进行将开闭阀开放的开放控制。如果开闭阀被开放，则通过第2加热器与油分离器之间的压力差，将第2加热器内的油经过油导出路向油分离器导出。
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