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公开(公告)号：CN109102410B
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN201810677350.X
申请日：2018-06-27
Applicant: 江苏理工学院
Abstract: 本发明公开一种小型乘用车保险费评估装置工作方法，属于乘用车安全驾驶评估领域。针对装备手动/自动变速器车辆，该方法包括：获取当前车辆变速箱档位信号进行判断，根据条件执行车辆间正向/倒车距离评估程序、正向/倒车超速评估程序和安全带使用评估程序；获取当前车辆制动踏板开关信号进行判断；获取当前车辆离合器踏板开关信号进行判断；获取当前车辆油门踏板信号进行判断；执行手刹使用评估程序，进行综合加权评估；如此循环控制。本发明根据行驶车辆间或与障碍物间前后距离、驾驶者与乘客使用安全带情况、车辆在正向和倒车车速情况及驻车时拉手刹情况进行评估，计算出更精确的车辆保险费率，提高车辆保险费率的合理性、可靠性和科学性。
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公开(公告)号：CN110182125B
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN201910371240.5
申请日：2019-05-06
Applicant: 江苏理工学院
IPC: B60P3/22
Abstract: 本发明涉及侧翻防护装置技术领域，尤其是一种基于液压减振器的液罐车侧翻复合防护系统，包括罐体、防护钢架、弹簧减振器、智能防波板、液压水平偏移系统、控制器和车架，所述的罐体用于承载被运输的液体，所述的车架与液罐车的底盘连接,所述罐体设置在车架上,所述的弹簧减振器设置有两个,且两个弹簧减振器分别呈对称设置在罐体的两侧,所述的防护钢架套设在罐体外部，且防护钢架的两侧分别对应于弹簧减振器抵触设置，所述的液压水平偏移系统设置在罐体与车架之间，本发明能够降低侧翻事故的发生概率，以及侧翻后最大限度降低事故造成的次生损害。
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公开(公告)号：CN111215207A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201911259444.6
申请日：2019-12-10
Applicant: 江苏理工学院
Abstract: 本发明公开了一种生产废料回收处理装置，包括箱体，所述箱体内设有一个传动腔、两个粉碎腔和一个溶解腔，其中所述传动腔位于粉碎腔的上方，所述溶解腔位于两个粉碎腔之间，两个所述粉碎腔的底部均与溶解腔连通且均设有滤网，两个所述粉碎腔侧壁上均贯穿设有进料斗，所述溶解腔的底部贯穿设有出料管，所述箱体的上端安装有电机，所述电机的输出端固定连接有一根竖直向下的第一转动杆。本发明通过设置两个与溶解腔连通的粉碎腔先对废料进行粉碎，粉碎后的废料自动落入溶液腔中，再被搅拌叶带动快速溶解形成浆料，处理效率更高；且本装置的粉碎及搅拌过程均只由电机驱动，设备成本更低，使用更加方便。
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公开(公告)号：CN111045450A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911266974.3
申请日：2019-12-11
Applicant: 江苏理工学院
Abstract: 本发明公开了一种固定翼无人机双机编队组队过程制导方法，包括以下步骤：采集长机和僚机的位置和速度信息构造相对距离函数；若相对距离函数为正，则采集长机和僚机的高度和天向速度信息，以及僚机的航向角信息，以对僚机设计快速跟踪制导指令；若相对距离函数为负，则采集长机和僚机的的航向角和侧向加速度信息，以计算长机和僚机的飞行方向和侧向加速度的偏差范围；若偏差范围超出预定范围，则采集僚机的侧向加速度和滚转角信息，以对僚机设计航向调整制导指令；若偏差范围在预定范围内，则采集长机的速度和加速度信息，以及长机和僚机的三维位置信息，并根据长机和僚机预定的编队队形的相对位置，以对僚机设计末端抵近制导指令。
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公开(公告)号：CN110362072A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910501559.5
申请日：2019-06-11
Applicant: 江苏理工学院
IPC: G05D1/02 , G05B19/418 , G05B11/42 , G06Q50/02
Abstract: 本发明公开了一种基于自动导航的多种农机协同作业系统，其技术方案要点是：具体包括：用于控制多种农机协同作业的管理控制中心的工作方法；用于农机协同工作的方法；用于农机作业安全的农机作业安全控制程序；用于对农机故障自诊断的农机故障自诊断程序；用于控制主农机速度的主农机速度控制程序；用于控制副农机速度的副农机速度控制程序；用于控制主农机转向的主农机转向控制程序；用于控制副农机转向的副农机转向控制程序；农机前往工作目的地的程序；主农机协同作业程序；本发明的方法在农机在前往作业目的地、返回农机停机库、单农机作业和多农机协同作业时检测周围的事物，保证了在农机作业与行进时，农机与人员等的安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110217156A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910371239.2
申请日：2019-05-06
Applicant: 江苏理工学院
IPC: B60P3/22
Abstract: 本发明涉及侧翻防护装置技术领域，尤其是一种基于双U型结构的液罐车侧翻复合防护系统，包括罐体、防护钢架、双U型结构件、智能防波板、液压水平偏移系统、控制器和车架，所述的罐体用于承载被运输的液体，所述的车架与液罐车的底盘连接,所述罐体设置在车架上,所述的双U型结构件设置有两个,且两个双U型结构件分别呈对称设置在罐体的两侧,所述的防护钢架套设在罐体外部，且防护钢架的两侧分别对应于双U型结构件抵触设置，所述的液压水平偏移系统设置在罐体与车架之间，本发明能够降低侧翻事故的发生概率，以及侧翻后最大限度降低事故造成的次生损害。
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公开(公告)号：CN110217151A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910371216.1
申请日：2019-05-06
Applicant: 江苏理工学院
Abstract: 本发明涉及侧翻防护装置技术领域，尤其是一种基于安全气囊的集装箱车侧翻复合防护系统及其控制过程，包括车架、箱体、安全气囊、液压水平偏移系统、碰撞检测传感器和控制器，所述的车架与集装箱车的底盘连接,所述箱体设置在车架上,所述的安全气囊设置有两个,且两个安全气囊分别呈对称设置在箱体的两侧,所述的液压水平偏移系统设置在箱体与车架之间，所述的碰撞检测传感器和控制器均设置在箱体上，通过碰撞检测传感器检测箱体的侧翻情况，通过控制器接收侧翻检测信号，并对安全气囊和液压水平偏移系统进行控制，本发明能够降低侧翻事故的发生概率，以及侧翻后最大限度降低事故造成的次生损害。
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公开(公告)号：CN110171349A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910371520.6
申请日：2019-05-06
Applicant: 江苏理工学院
IPC: B60P3/22
Abstract: 本发明涉及侧翻防护装置技术领域，尤其是一种基于弹性可调椭圆支撑的液罐车侧翻复合防护系统，包括罐体、防护钢架、椭圆支撑件、智能防波板、液压水平偏移系统、碰撞检测传感器、控制器和车架，罐体用于承载被运输的液体，车架与液罐车的底盘连接,所述罐体设置在车架上,椭圆支撑件设置有两个,且两个椭圆支撑件分别呈对称设置在罐体的两侧,防护钢架套设在罐体外部，且防护钢架的两侧分别对应于椭圆支撑件抵触设置，液压水平偏移系统设置在罐体与车架之间，本发明能够降低侧翻事故的发生概率，以及侧翻后最大限度降低事故造成的次生损害。
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公开(公告)号：CN108986252A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810677115.2
申请日：2018-06-27
Applicant: 江苏理工学院
IPC: G07C5/08 , G06K9/00 , G06Q40/08 , G06Q30/02 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开一种大型乘用车保险费评估装置，属于乘用车安全驾驶评估领域。它包括保险费评估系统总控制模块、显示模块、终端通信控制模块、传感器组、车辆内置系统控制模块组、用户采集数据模块组、超载与疲劳驾驶评估模块、超速评估控制模块和视频摄像头组，保险费评估系统总控制模块与终端通信控制模块、车辆内置系统控制模块组、超载与疲劳驾驶评估模块以及超速评估控制模块通过CAN-BUS通信并获取数据信号。本发明对一段时期内同一辆车的驾驶者驾驶习惯与水平及该车乘客乘车习惯进行综合评估，保险公司根据评估数据计算车辆保险费用，使保险费用更加合理。
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公开(公告)号：CN104960987B
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201510257749.9
申请日：2015-05-20
Applicant: 江苏理工学院
Abstract: 本发明涉及一种电梯平衡链智能装箱设备，具有机架，机架上设置有平衡链辅助扭转机构、平衡链自动张紧导向机构、平衡链螺旋轨迹投料机构、平衡链计长送料机构、平衡链垂直随动导向投料机构及平衡链剪切机构。该电梯平衡链智能装箱设备能够自动将电梯平衡链以螺旋、层叠的方式计长装入货箱内，快速高效、省工省时，且能够符合高品质平衡链的装箱要求，从而能够取代目前费工费时、劳动强度大且难以符合高品质平衡链装箱要求的人工辅助牵引式平衡链装箱方式。
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