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公开(公告)号：CN109242698B
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN201810677131.1
申请日：2018-06-27
Applicant: 江苏理工学院
IPC: G06Q40/08 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开一种大型乘用车保险费评估装置工作方法，属于乘用车安全驾驶评估领域。针对装备手动/自动变速器车辆，该方法包括：执行疲劳驾驶时间及动作评估程序；获取当前车辆档位信号进行判断；根据条件执行非正常时间营运评估程序、车辆超载评估程序、车辆间正向/倒车距离评估程序、正向/倒车超速评估程序和安全带使用评估程序；获取当前车辆制动踏板和油门踏板信号进行判断；执行手刹使用评估程序，进行综合加权评估；如此循环控制。本发明对大型乘用车超载情况、驾驶者与乘客使用安全带情况、车辆超速情况、驾驶者驾驶时间与动作等多方面进行评估，计算出与车辆发生事故关联度较高的保险费率，提高保险费率的合理性、可靠性和科学性。
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公开(公告)号：CN110171349B
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN201910371520.6
申请日：2019-05-06
Applicant: 江苏理工学院
IPC: B60P3/22
Abstract: 本发明涉及侧翻防护装置技术领域，尤其是一种基于弹性可调椭圆支撑的液罐车侧翻复合防护系统，包括罐体、防护钢架、椭圆支撑件、智能防波板、液压水平偏移系统、碰撞检测传感器、控制器和车架，罐体用于承载被运输的液体，车架与液罐车的底盘连接,所述罐体设置在车架上,椭圆支撑件设置有两个,且两个椭圆支撑件分别呈对称设置在罐体的两侧,防护钢架套设在罐体外部，且防护钢架的两侧分别对应于椭圆支撑件抵触设置，液压水平偏移系统设置在罐体与车架之间，本发明能够降低侧翻事故的发生概率，以及侧翻后最大限度降低事故造成的次生损害。
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公开(公告)号：CN110210928A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910379330.9
申请日：2019-05-08
Applicant: 江苏理工学院
IPC: G06Q30/06
Abstract: 本发明涉及一种基于互联网+的房车AI定制服务平台，所述服务平台包括信息采集系统、数据处理系统、制造系统。定制方法为数据采集系统对用户上传到平台上的房车使用需求、个人信息、个性化配置要求及制造企业上传到平台的资源分布信息进行采集，并将所述采集到的信息通过互联网发送至所述数据处理系统；所述数据处理系统对所接收到的数据信息进行分析处理，采用AI技术为顾客展现灵活多变的模块化个性定制服务并制定最终的产品设计方案，并将所述的产品设计方案发送至制造系统；所述制造系统根据所述设计方案进行房车的个性化定制加工。本发明拓宽了房车的个性化AI定制适用范围，探索全新的房车定制O2O服务模式，带给用户更好的消费体验。
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公开(公告)号：CN109146693A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810677326.6
申请日：2018-06-27
Applicant: 江苏理工学院
Abstract: 本发明公开一种小型乘用车保险费评估装置，属于乘用车安全驾驶评估领域。它包括保险费评估系统控制模块、显示模块、终端通信控制模块、传感器组、车辆内置系统控制模块组和用户采集数据模块组，保险费评估系统控制模块与终端通信控制模块及车辆内置系统控制模块组通过CAN‑BUS通信获取数据信号；显示模块与保险费评估系统控制模块进行电气连接；传感器组包括距离传感器和/或路面坡度传感器，与保险费评估系统控制模块进行电气连接；终端通信控制模块与用户采集数据模块组进行电气连接。本发明对一段时期内同一辆车的驾驶者驾驶习惯与水平及该车乘客乘车习惯进行综合评估，为保险公司根据评估数据计算车辆的保险费用，使保险费用更加合理。
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公开(公告)号：CN106183993A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610557440.6
申请日：2016-07-14
Applicant: 江苏理工学院
CPC classification number: B60R1/00 , B60R11/04 , B60R2300/105 , B60R2300/304 , B60R2300/8026
Abstract: 本发明公开了一种用于大型车辆的显示系统，它包括：车尾摄像头，所述车尾摄像头设置于车辆的尾部中间，所述车尾摄像头用于拍摄车辆尾部正后方的路况，并生成正后方路况图像；左前侧摄像头，所述左前侧摄像头设置于车辆车头的左侧位置，所述左前侧摄像头用于拍摄车辆左前侧的路况，并生成左前路况图像；右前侧摄像头，所述右前侧摄像头设置于车辆车头的右侧位置，所述右前侧摄像头用于拍摄车辆右前侧的路况，并生成右前路况图像；车头摄像头，所述车头摄像头设置于车辆车头的中间位置。本发明能在车辆行驶过程中全时全方位显示车辆周围情况，以消除视野盲点，安全性高，使用方便，特别是可大大减少大型车辆转弯时由于内轮差带来的危险状况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104986379A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201510257867.X
申请日：2015-05-20
Applicant: 江苏理工学院
IPC: B65B35/10
Abstract: 本发明涉及一种电梯平衡链装箱设备用平衡链的垂直随动导向投料装置，包括有机架，机架上设置有平衡链垂直向固定导向管、平衡链垂直向伸缩级联导向管及平衡链垂直向回转导向管，平衡链垂直向回转导向管通过轴承安装在升降滑座上，同时升降滑座上设置有驱动平衡链垂直向回转导向管回转的回转驱动电机，升降滑座设置在升降固定座上，机架上还设有由升降电机驱转的丝杆，升降滑座上则固定设置有与丝杆配合的螺母，在平衡链垂直向回转导向管的下端设置有平衡链落放导轮，回转驱动电机与升降电机均由微机数控。该装置可作为平衡链装箱设备的一部分，在平衡链装箱时对平衡链起垂直导向、带动平衡链扭转与调整平衡链落放高度的作用。
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公开(公告)号：CN111045450B
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN201911266974.3
申请日：2019-12-11
Applicant: 江苏理工学院
Abstract: 本发明公开了一种固定翼无人机双机编队组队过程制导方法，包括以下步骤：采集长机和僚机的位置和速度信息构造相对距离函数；若相对距离函数为正，则采集长机和僚机的高度和天向速度信息，以及僚机的航向角信息，以对僚机设计快速跟踪制导指令；若相对距离函数为负，则采集长机和僚机的的航向角和侧向加速度信息，以计算长机和僚机的飞行方向和侧向加速度的偏差范围；若偏差范围超出预定范围，则采集僚机的侧向加速度和滚转角信息，以对僚机设计航向调整制导指令；若偏差范围在预定范围内，则采集长机的速度和加速度信息，以及长机和僚机的三维位置信息，并根据长机和僚机预定的编队队形的相对位置，以对僚机设计末端抵近制导指令。
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公开(公告)号：CN110217156B
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN201910371239.2
申请日：2019-05-06
Applicant: 江苏理工学院
IPC: B60P3/22
Abstract: 本发明涉及侧翻防护装置技术领域，尤其是一种基于双U型结构的液罐车侧翻复合防护系统，包括罐体、防护钢架、双U型结构件、智能防波板、液压水平偏移系统、控制器和车架，所述的罐体用于承载被运输的液体，所述的车架与液罐车的底盘连接,所述罐体设置在车架上,所述的双U型结构件设置有两个,且两个双U型结构件分别呈对称设置在罐体的两侧,所述的防护钢架套设在罐体外部，且防护钢架的两侧分别对应于双U型结构件抵触设置，所述的液压水平偏移系统设置在罐体与车架之间，本发明能够降低侧翻事故的发生概率，以及侧翻后最大限度降低事故造成的次生损害。
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公开(公告)号：CN109102410A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201810677350.X
申请日：2018-06-27
Applicant: 江苏理工学院
Abstract: 本发明公开一种小型乘用车保险费评估装置工作方法，属于乘用车安全驾驶评估领域。针对装备手动/自动变速器车辆，该方法包括：获取当前车辆变速箱档位信号进行判断，根据条件执行车辆间正向/倒车距离评估程序、正向/倒车超速评估程序和安全带使用评估程序；获取当前车辆制动踏板开关信号进行判断；获取当前车辆离合器踏板开关信号进行判断；获取当前车辆油门踏板信号进行判断；执行手刹使用评估程序，进行综合加权评估；如此循环控制。本发明根据行驶车辆间或与障碍物间前后距离、驾驶者与乘客使用安全带情况、车辆在正向和倒车车速情况及驻车时拉手刹情况进行评估，计算出更精确的车辆保险费率，提高车辆保险费率的合理性、可靠性和科学性。
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公开(公告)号：CN104986379B
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201510257867.X
申请日：2015-05-20
Applicant: 江苏理工学院
IPC: B65B35/10
Abstract: 本发明涉及一种用于电梯平衡链装箱设备的平衡链的垂直随动导向投料装置，包括有机架，机架上设置有平衡链垂直向固定导向管、平衡链垂直向伸缩级联导向管及平衡链垂直向回转导向管，平衡链垂直向回转导向管通过轴承安装在升降滑座上，同时升降滑座上设置有驱动平衡链垂直向回转导向管回转的回转驱动电机，升降滑座设置在升降固定座上，机架上还设有由升降电机驱转的丝杆，升降滑座上则固定设置有与丝杆配合的螺母，在平衡链垂直向回转导向管的下端设置有平衡链落放导轮，回转驱动电机与升降电机均由微机数控。该装置可作为平衡链装箱设备的一部分，在平衡链装箱时对平衡链起垂直导向、带动平衡链扭转与调整平衡链落放高度的作用。
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