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公开(公告)号：CN109664781A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201811200396.9
申请日：2018-10-16
IPC: B60L53/126 , B60L53/66
Abstract: 本申请涉及将无线电力传输到电动车辆的方法和装置与电动车辆。由无线充电装置执行的对电动车辆(EV)进行无线电力传输(WPT)的方法可包括：通过无线充电装置检测安装在无线充电装置中的发送板与安装在EV中的接收板之间的对齐状态；通过无线充电装置，根据所检测的对齐状态，对在发送板中包括的发送线圈或在接收板中包括的接收线圈的匝数进行控制；以及在完成对发送线圈或接收线圈的匝数的控制之后，通过无线充电装置对EV执行WPT。
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公开(公告)号：CN109080466A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201711145411.X
申请日：2017-11-17
IPC: B60L11/18
Abstract: 提供控制车辆电池充电的系统和方法。系统包括：高压电池，安装在车辆中并向车辆的驱动单元供电；升压转换器，安装在车辆中并电连接至高压电池；外部充电装置，设置于车辆之外并电连接至升压转换器，外部充电装置通过使用升压转换器向高压电池供电来对高压电池进行充电；以及控制器，测量升压转换器的外部充电装置侧输入端子的电压和升压转换器的高电压电池侧输出端子的电压，并且当升压转换器的输入端子的电压小于升压转换器的输出端子的电压时，操作升压转换器。具体地，当车辆电池的电压不同于商用快速充电器的输出电压时，通过转换器解决兼容性问题，从而使逆变器、电动机和连接器的效率提高并使其尺寸、重量和材料成本最大程度地降低。
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公开(公告)号：CN107809174A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201611114769.1
申请日：2016-12-07
IPC: H02M3/155
Abstract: 本发明涉及DC-DC变换器及其控制方法。DC-DC变换器包括：钳位电容器，其一个端子与电压源的接地端子连接；开关电路，包括彼此串联连接在电压源的正端子与接地端子之间的第一开关和第二开关，以及彼此串联连接在钳位电容器的两个端子之间的第三开关和第四开关；和正-反激式变压器，包括连接在第一开关和第二开关之间的第一连接节点与第三开关和第四开关之间的第二连接节点之间的多个初级线圈。
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公开(公告)号：CN107769528A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201611104633.2
申请日：2016-12-05
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H02M1/08
CPC classification number: H03K17/567 , H01L29/1608 , H01L29/7393 , H01L29/78 , H03K17/063 , H03K2017/066 , H02M1/08
Abstract: 本申请涉及一种栅极驱动装置。所述栅极驱动装置配置成将具有负值的电压稳定地提供至包括基于碳化硅的场效应晶体管的开关的栅极，所述栅极需要具有负值的负电压以便实施稳定的关断状态。栅极驱动装置包括负电压施加电路，所述负电压施加电路包含齐纳二极管和与齐纳二极管并联连接的电容，其中，齐纳二极管可以具有连接到脉冲变压器的二次线圈的阴极和连接到开关的栅极的阳极。
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公开(公告)号：CN106887961A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201610944649.8
申请日：2016-11-02
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种用于无线功率传输系统的有源整流器，包含：第一整流电路、第二整流电路、第一开关电路以及第二开关电路。所述第一整流电路、所述第二整流电路、所述第一开关电路以及所述第二开关电路以桥接电路的形式布置在车辆的次级线圈与所述车辆的电池之间，且所述有源整流器根据所述电池的充电状态或所述无线功率传输系统的输出状态来控制所述第一和第二开关电路，以便改变或维持所述电池的充电功率。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN105375767A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201410831779.1
申请日：2014-12-26
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 明知大学校产学协力团
IPC: H02M3/28
CPC classification number: H02M3/3376 , H02M2001/0003 , H02M2001/0058 , Y02B70/1433 , Y02B70/1491 , Y02P80/112
Abstract: 本发明涉及一种使用相移开关方法的LC谐振变换器，其包括：开关单元，其被配置为接收基于相移控制的开关信号并且当存在轻负载时，在超前桥臂电路和滞后桥臂电路中执行零电压开关(ZVS)；变压器，其被配置为将开关单元的输出电压作为预定电平的电压输出；谐振电路单元，其被配置为转换从变压器传输的交流电压的频率特性；以及桥式整流电路单元，其被配置为整流交流电压，其中该交流电压的频率特征被转换成直流电压。
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公开(公告)号：CN104218811A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201310403688.3
申请日：2013-09-06
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H02M3/33569 , H02M3/3353 , Y02T10/7005
Abstract: 本发明涉及一种可采用电流倍增器的全桥DC-DC转换器，其包括变压器和开关电路，将高直流电压转换为高交流电压然后输出该高交流电压到变压器的初级侧。另外，输出电路接收并处理变压器的次级侧的输出并将处理后的输出供应到电负载。该输出电路包括第一电感器、第一接触电阻器、第二电感器、第二接触电阻器、第一二极管、第三接触电阻器、第二二极管、以及第四接触电阻器。
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公开(公告)号：CN111293903B
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN201910433603.3
申请日：2019-05-23
Abstract: 本发明公开了一种联合转换器设备及其操作方法。联合转换器设备包括使用商用电源对高压电池充电的高压充电器和使用高压电池对低压电池充电的低压充电器。高压充电器包括电压电平调节装置，电压电平调节装置升高所述商用电源的电压以将升高的电压施加到高压电池，并且降低从高压电池施加的高电压以将降低的电压施加到低压充电器。
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公开(公告)号：CN109664781B
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN201811200396.9
申请日：2018-10-16
IPC: B60L53/126 , B60L53/66
Abstract: 本申请涉及将无线电力传输到电动车辆的方法和装置与电动车辆。由无线充电装置执行的对电动车辆(EV)进行无线电力传输(WPT)的方法可包括：通过无线充电装置检测安装在无线充电装置中的发送板与安装在EV中的接收板之间的对齐状态；通过无线充电装置，根据所检测的对齐状态，对在发送板中包括的发送线圈或在接收板中包括的接收线圈的匝数进行控制；以及在完成对发送线圈或接收线圈的匝数的控制之后，通过无线充电装置对EV执行WPT。
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