公开(公告)号：CN107937834A

公开(公告)日：2018-04-20

申请号：CN201710074220.2

申请日：2017-02-10

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 车星澈 ,  孙成国 ,  洪承贤 ,  权纯祐

IPC: C22C38/58 ,  C22C38/50 ,  C22C38/48 ,  C22C38/46 ,  C22C38/44 ,  C22C38/06 ,  C22C38/02

CPC classification number: C22C38/58 ,  C21D6/005 ,  C21D8/0205 ,  C21D8/0226 ,  C21D8/0236 ,  C22C38/00 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/44 ,  C22C38/46 ,  C22C38/48 ,  C22C38/50

Abstract: 本发明公开了一种高锰钢，其包括：0.5wt％至1.2wt％的碳(C)、0.1wt％至2.3wt％的硅(Si)、15wt％至30wt％的锰(Mn)、7.0wt％至13.0wt％的铝(Al)、0.01wt％至3.0wt％的镍(Ni)、0.01wt％至0.5wt％的铬(Cr)、0.01wt％至0.4wt％的钼(Mo)、0.01wt％至0.5wt％的钒(V)、0.005wt％至0.3wt％的铌(Nb)、0.005wt％至0.3wt％的钛(Ti)，以及其余为铁(Fe)和其它不可避免的杂质。

公开(公告)号：CN103572289B

公开(公告)日：2018-01-26

申请号：CN201210435916.0

申请日：2012-11-05

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 车星澈

IPC: B32B15/01 ,  C23C30/00 ,  B21D22/02

CPC classification number: C23C14/0641 ,  B32B15/01 ,  C23C14/0664 ,  C23C28/042 ,  C23C28/044 ,  C23C28/42

Abstract: 本公开提供一种多层的工具件涂层。例如，工具件可以是用于形成超高强度钢板的模具或冲模。多层的模具涂层可以包括CrN或Ti(C)N接合层、第一TiAlN/CrN纳米多层、和第二TiAlCN/CrCN纳米多层。CrN或Ti(C)N接合层可以涂覆在用于形成钢板的工具件（例如，模具）的基材上。第一TiAlN/CrN纳米多层可以涂覆在CrN或Ti(C)N接合层上而作为中间层。第二TiAlCN/CrCN纳米多层可以涂覆在第一TiAlN/CrN纳米多层上而作为最外表面功能层，且可以包括约1at.%~约30at.%的碳（C）以用于高温和低摩擦。

公开(公告)号：CN107599439A

公开(公告)日：2018-01-19

申请号：CN201611052179.0

申请日：2016-11-25

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 朴相润 ,  梁埈滈 ,  车星澈 ,  崔致勋 ,  洪承贤 ,  曺永大 ,  李宰源

IPC: B29C70/34 ,  B29C70/54 ,  F16J1/16

Abstract: 本发明公开一种复合材料活塞销及其制造方法，其包括：管状外层，其由增强纤维制得；内层，其沿着外层的内表面联接至外层，所述内层由具有比外层更低的弹性的增强纤维制得；以及树脂材料，其包含环氧树脂组合物和氰酸酯，所述树脂材料浸入外层和内层的增强纤维中。

公开(公告)号：CN106884117A

公开(公告)日：2017-06-23

申请号：CN201610403907.1

申请日：2016-06-08

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  现代制铁株式会社

Inventor： 朴辰祐 ,  车星澈 ,  朴钟辉 ,  李圭浩

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/18 ,  C22C38/16 ,  C22C38/12 ,  C22C38/08 ,  F16F1/04

Abstract: 公开的是一种钢组合物以及包括该钢组合物的弹簧钢。钢组合物包含：含量为约0.51wt％～0.57wt％的碳(C)、含量为约1.35wt％～1.45wt％的硅(Si)、含量为约0.95wt％～1.05wt％的锰(Mn)、含量为约0.60wt％～0.80wt％的铬(Cr)、含量为约0.25wt％～0.35wt％的铜(Cu)、含量为约0.05wt％～0.15wt％的钒(V)、含量为约0.25wt％～0.35wt％的镍(Ni)、含量为约0.003wt％～0.015wt％的磷(P)、含量为约0.003wt％～0.010wt％的硫(S)以及构成所述钢组合物的余量的铁(Fe)，所有wt％是基于该钢组合物的总重而言。

公开(公告)号：CN106834909A

公开(公告)日：2017-06-13

申请号：CN201610537697.5

申请日：2016-07-08

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  现代制铁株式会社

Inventor： 车星澈 ,  潘炯旿 ,  洪承贤 ,  朴哲佑

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/18 ,  C22C38/12 ,  C22C38/10 ,  C22C38/08 ,  C22C38/14 ,  C22C38/16 ,  C22C38/06

Abstract: 本发明提供一种钢组合物，其包括大约0.5‑0.7wt％的碳；大约1.3‑2.3wt％的硅；大约0.6‑1.2wt％的锰；大约0.6‑1.2wt％的铬；大约0.1‑0.5wt％的钼；大约0.05‑0.8wt％的镍；大约0.05‑0.5wt％的钒；大约0.05‑0.5wt％的铌；大约0.05‑0.3wt％的钛；大约0.01‑3wt％的钴；大约0.001‑0.2wt％的锆；大约0.01‑1.5wt％的钇；大约0.3wt％或更低但高于0wt％的铜；大约0.3wt％或更低但高于0wt％的铝；大约0.03wt％或更低但高于0wt％的氮；大约0.003wt％或更低但高于0wt％的氧。另外，基于总重还包含组成余量的铁。

公开(公告)号：CN106065455A

公开(公告)日：2016-11-02

申请号：CN201510729752.6

申请日：2015-10-30

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 车星澈 ,  洪承贤

IPC: C22C38/54

Abstract: 本发明提供了具有改善的耐久性的渗碳合金钢及其制造方法。基于该合金钢的总重量，渗碳合金钢包含0.1至0.35wt％的碳(C)、0.1至2wt％的硅(Si)、0.1至1.5wt％的锰(Mn)、0.5至1.5wt％的铬(Cr)、0.2至0.5wt％的钼(Mo)、0.1至0.6wt％的镍(Ni)、大于0wt％且小于或等于0.07wt％的铌(Nb)、大于0wt％且小于或等于0.5wt％的钒(V)、大于0wt％且小于或等于0.5wt％的钛(Ti)、大于0wt％且小于或等于0.015wt％的氮(N)、0.00002至0.00005wt％的硼(B)、作为主要成分的铁(Fe)。

公开(公告)号：CN105624560A

公开(公告)日：2016-06-01

申请号：CN201510818333.X

申请日：2015-11-23

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 车星澈 ,  洪承贤

IPC: C22C38/18 ,  C22C38/08 ,  C22C38/12 ,  C22C38/16 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C21D8/06

Abstract: 公开一种用于具有改善的耐疲劳性的轴承钢的合金组合物和一种制造包含其的轴承钢的方法。该合金组合物包括：基于所述合金组合物的总重量，约0.8～1.0wt％的碳(C)、约0.35～0.9wt％的硅(Si)、约0.5～1.0wt％的锰(Mn)、约0.6～1.5wt％的镍(Ni)、约1.2～1.55wt％的铬(Cr)、约0.2～0.5wt％的钼(Mo)、约0.01～0.06wt％的铝(Al)、约0.01～0.1wt％的铜(Cu)和构成合金组合物余量的铁(Fe)。由于球化碳化物复合体优选的合金组合物可提供改善的强度、硬度及疲劳寿命。