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公开(公告)号：CN112977618B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202010921618.7
申请日：2020-09-04
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 可隆航空航天复合材料股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆的下横梁。所述下横梁包括芯部构件、下层和上层，所述芯部构件构造为布置在车辆地板上，以便在车辆的宽度方向上延伸，由包括单向碳纤维或双向碳纤维的复合材料形成，并且具有包括至少一个闭合曲线的截面；所述下层构造为在芯部构件的延伸方向上延伸，布置在芯部构件与车辆地板之间，并且由包括第一多轴向玻璃纤维织物的复合材料形成；所述上层构造为在芯部构件的延伸方向上延伸，布置在芯部构件的上表面上，并且由包括第二多轴向玻璃纤维织物的复合材料形成。
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公开(公告)号：CN107880295B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN201710744548.0
申请日：2017-08-25
Abstract: 公开了一种多层预浸料结构及其制造方法。多层预浸料结构包括预浸料层，所述预浸料层通过利用第一树脂浸渍碳纤维织物形成；以及固定层，所述固定层由具有比第一树脂更高的固化速率的第二树脂形成并且提供在预浸料层的一个表面上。
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公开(公告)号：CN107599439A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201611052179.0
申请日：2016-11-25
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明公开一种复合材料活塞销及其制造方法，其包括：管状外层，其由增强纤维制得；内层，其沿着外层的内表面联接至外层，所述内层由具有比外层更低的弹性的增强纤维制得；以及树脂材料，其包含环氧树脂组合物和氰酸酯，所述树脂材料浸入外层和内层的增强纤维中。
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公开(公告)号：CN107627624B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201611096394.0
申请日：2016-12-02
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明公开处理复合活塞销的方法和经表面处理的复合活塞销。所公开的处理复合活塞销的方法包括：制备活塞销，所述活塞销至少表面层包括复合材料，所述复合材料包括增强纤维和树脂；通过加工活塞销的表面层改进粗糙度；以及在经加工的表面层上形成涂布层以减少活塞销的摩擦系数。根据本发明的示例性实施方案，处理复合活塞销的方法可以改进复合活塞销的表面的粗糙度，并在表面上进行涂布处理以减小摩擦力，由此在将活塞销应用至车辆时改进燃料效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108068230A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201710662742.4
申请日：2017-08-04
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 日进复合素材株式会社
CPC classification number: B29B11/16 , B29B15/122 , B29B15/125 , B29C43/245 , B29C70/32 , B29K2101/10 , B29K2105/0872 , B29B15/14 , B29C70/504 , B29C70/54
Abstract: 本申请涉及树脂浸渍设备及用其制造树脂浸渍增强纤维的方法。公开一种树脂浸渍设备。所述设备包括：树脂供给单元，所述树脂供给单元向下供给具有预定粘度的树脂；成膜单元，所述成膜单元设置在树脂供给单元的下侧，被配置成在从树脂供给单元供给的树脂经过彼此隔开的一对辊子之间的同时使所述树脂形成膜状。所述设备还包括纤维供给单元，用于退绕增强纤维，并使增强纤维与膜状树脂接触，以致树脂被浸渍到增强纤维中，从而形成树脂浸渍的增强纤维。
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公开(公告)号：CN106273554A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610024507.X
申请日：2016-01-14
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B29C70/525 , B29C70/521 , B29C2793/0027 , B29C2793/009 , B29K2995/0064 , B29C70/50 , B29C70/543
Abstract: 本发明公开了一种用于制造复合增强构件的装置和方法，该方法包括：浸渍步骤，将树脂浸渍到从多个轴架上抽出的增强纤维中；不均匀分布步骤，使树脂浸渍的增强纤维穿过引导件，以便以这样的方式调节增强纤维中的空间，该方式使得根据复合增强构件的截面的区域而使增强纤维以单位面积的不同密度分布；形成步骤，引导增强纤维从引导件进入模子中；以及固化步骤，固化浸渍到从模子中暴露出来的增强纤维中的树脂。
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公开(公告)号：CN116619868A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202211696240.0
申请日：2022-12-28
IPC: B32B27/36 , B32B27/30 , B32B27/20 , B32B27/02 , B32B27/08 , B32B27/12 , B32B27/34 , B32B27/04 , B32B25/14 , B32B25/08 , B32B25/10 , B32B9/00 , B32B9/04 , B32B17/02 , B32B17/10 , B32B17/06 , B32B17/12 , B32B3/22 , B32B37/06 , B32B37/10 , B60R13/08 , B62D25/06 , B29D7/00
Abstract: 本发明涉及一种具有改进的振动特性的复合板及其制造方法。所述复合板包括：在复合板的中性轴处形成的混合层，所述混合层包括减振层和中间材料层。所述复合板还包括：在混合层的两个表面上层压的结构材料层，以及在各个结构材料层的外表面上层压的表面层，以形成复合板的最外层。
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公开(公告)号：CN106273554B
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN201610024507.X
申请日：2016-01-14
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明公开了一种用于制造复合增强构件的装置和方法，该方法包括：浸渍步骤，将树脂浸渍到从多个轴架上抽出的增强纤维中；不均匀分布步骤，使树脂浸渍的增强纤维穿过引导件，以便以这样的方式调节增强纤维中的空间，该方式使得根据复合增强构件的截面的区域而使增强纤维以单位面积的不同密度分布；形成步骤，引导增强纤维从引导件进入模子中；以及固化步骤，固化浸渍到从模子中暴露出来的增强纤维中的树脂。
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公开(公告)号：CN107627624A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201611096394.0
申请日：2016-12-02
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: C23C14/24 , B29C35/02 , B29C70/30 , B29K2105/0872 , B29L2031/7494 , B32B1/08 , B32B5/26 , B32B27/38 , B32B2305/076 , B32B2605/00 , C23C14/024 , C23C14/025 , C23C14/028 , C23C14/06 , C23C14/08 , C23C16/0254 , C23C16/0272 , C23C16/30 , C23C16/44 , C23C28/00 , C23C28/30 , C23C28/32 , C23C28/323 , C23C28/324 , C23C28/343 , C23C30/005 , F16J1/16
Abstract: 本发明公开处理复合活塞销的方法和经表面处理的复合活塞销。所公开的处理复合活塞销的方法包括：制备活塞销，所述活塞销至少表面层包括复合材料，所述复合材料包括增强纤维和树脂；通过加工活塞销的表面层改进粗糙度；以及在经加工的表面层上形成涂布层以减少活塞销的摩擦系数。根据本发明的示例性实施方案，处理复合活塞销的方法可以改进复合活塞销的表面的粗糙度，并在表面上进行涂布处理以减小摩擦力，由此在将活塞销应用至车辆时改进燃料效率。
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