一种蒸发器的安装结构及车用顶置空调

    公开(公告)号:CN106114134B

    公开(公告)日:2018-11-16

    申请号:CN201610580158.X

    申请日:2016-07-21

    Abstract: 本发明提供了一种蒸发器的安装结构及车用顶置空调,包括:延伸壁,设为两个,间隔设置于回风支撑板的安装面上,所述回风支撑板安装于车顶上,且回风支撑板与车顶之间形成回风口,安装面位于回风口一侧且基本垂直于车顶设置;框架部件,用于装配蒸发器,其靠近安装面的侧面上间隔设置有两个凸出端,两个凸出端的位置与两个延伸壁的位置一一对应;导向限位部件,包括贯穿孔和限位凸出部,利用贯穿孔和限位凸出部配合连接以对蒸发器进行限位;锁紧部件,设置于安装面上,用于与所述安装面上的孔结构配合连接,以固定所述框架部件在安装方向上的后方侧面。该安装结构克服了蒸发器安装过程中存在安装效率低下、安全隐患的缺陷。

    回风框锁定装置、车用空调回风框组件和车用空调

    公开(公告)号:CN108437749A

    公开(公告)日:2018-08-24

    申请号:CN201810475060.7

    申请日:2018-05-17

    Abstract: 本发明涉及一种回风框锁定装置,包括:底座;锁定柱,锁定柱包括第一端、和与底座配合连接的第二端;安装架,安装架包括位于底座和第一端之间的安装壁;安装架能够发生弹性变形,以改变安装壁与第一端之间的距离;和/或,回风框锁定装置还包括设置于安装壁和第一端之间的弹性件,弹性件能够沿锁定柱的轴向发生弹性变形。从而降低了回风框锁定装置对于装配工差的要求,方便对回风框锁定装置进行安装。组装后得到的车用空调回风框组件安全性能好,可靠性高。

    一种安装孔调节装置及方法

    公开(公告)号:CN106123291A

    公开(公告)日:2016-11-16

    申请号:CN201610673646.5

    申请日:2016-08-16

    Abstract: 本发明提供一种安装孔误差调节装置,包括支座、连接构件、挡板构件,其中,支座用于将所述安装孔误差调节装置固定至第一部件;连接构件用于将安装孔误差调节装置连接至第二部件;挡板构件设置在支座与连接构件之间,用于调节连接构件与支座的相对位置;支座具有顶板,顶板上设置凹槽,凹槽的位置和形状适于通过调节挡板构件的位置来调节连接构件与所述支座的相对位置。本发明还提供一种相应的安装孔误差调节方法。本发明提供的安装孔误差调节装置及方法可调节大巴空调盖板固定孔与底座安装孔位置偏差;通过将连接板组件模块化,所述装置可适用于所有因误差过大无法装配的装置中;制造工艺简单,强度可靠,无需开模,成本低易于实现。

    集流管组及换热器
    44.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112033180B

    公开(公告)日:2025-03-14

    申请号:CN202010859808.0

    申请日:2020-08-24

    Abstract: 本申请总体来说涉及空调器技术领域,具体而言,涉及一种集流管组及换热器,集流管组安装于换热器,集流管组包括集流管及连接管,集流管开设有若干扁管槽,扁管通过扁管槽与集流管连通,连接管具有用于伸入集流管内的导流段,导流段设置有出液结构及回液结构,出液结构用于使液态冷媒以雾状喷出,从而使冷媒以雾状进入扁管进行换热,提高冷媒的换热效率,回液结构用于使集流管内堆积的液态冷媒进入导流段并从喷洒孔再次喷出,以在集流管内形成自循环结构,减轻冷媒在集流管内堆积情况,改善冷媒进入各个扁管的流量分配情况,提高冷媒的换热效率,提高换热器性能。

    导流板和具有其的油雾捕集器

    公开(公告)号:CN110478936B

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN201910849956.1

    申请日:2019-09-02

    Abstract: 本申请提供一种用于油雾捕集器的导流板,包括:板体,板体设置于油雾捕集器的进气口和换热器之间;板体上设置有导流区域,导流区域与油雾捕集器中换热器的位置相对应;导流区域上设置有多个导流孔;导流区域用于将进气口进入的气体均匀的传输至换热器;板体上还设置有液管安装孔与气管安装孔。根据本申请的导流板,可以有效的改善油气的流动状况,提高油气的换热效率。

    一种阀瓣、温度控制活门及空调器

    公开(公告)号:CN119146225A

    公开(公告)日:2024-12-17

    申请号:CN202411442476.0

    申请日:2024-10-15

    Abstract: 本发明提供一种阀瓣、温度控制活门及空调器,阀瓣包括阀瓣本体以及密封结构;阀瓣本体具有第一端面,密封结构安装在第一端面上;密封结构包括第一密封件和第二密封件,第一密封件和第二密封件依次安装在第一端面上,第一密封件和第二密封件的径向外缘向第一端面的径向外缘延伸,第一密封件由石墨材料制成,第二密封件由铝箔材料制成。本发明的双层密封结构可以在不影响密封性能的前提下,石墨材料的高耐磨性和铝箔的延展性,使得密封件在使用寿命内不易发生不可恢复的变形。

    空气混合装置、机载空调系统及飞机

    公开(公告)号:CN112455694B

    公开(公告)日:2024-12-03

    申请号:CN202011467262.0

    申请日:2020-12-14

    Abstract: 本发明提供了一种空气混合装置、机载空调系统及飞机,空气混合装置包括:送风管路,送风管路内具有空气流道;送风管路上设有第一进风口和第二进风口;第一分隔件,设置于空气流道内,第一分隔件将空气流道分隔为第一空气流道和第二空气流道;第一进风口与第一空气流道连通,第二进风口与第二空气流道连通;多个分流管路,各个分流管路的一端均与第一空气流道和第二空气流道均连通;各个分流管路的另一端均设有出风口。本发明的空气混合装置解决了现有技术中的空气混合装置的压降过大的问题。

    回热冷凝器和空气循环系统

    公开(公告)号:CN113776240B

    公开(公告)日:2024-11-29

    申请号:CN202111145435.1

    申请日:2021-09-28

    Abstract: 本申请提供一种回热冷凝器和空气循环系统。该回热冷凝器包括回热部、冷凝部和水分离部,气体从回热器热边进口经回热器芯体和回热器热边出口,从冷凝器热边进口进入冷凝器芯体,与从冷凝器冷边进口进入的空气进行换热之后进入冷凝器热边出口腔,经水分离结构进行水气分离之后,进入回热器冷边进口腔,然后与经回热器热边进口进入回热器芯体内的气体换热之后,经回热器冷边出口排出回热部。根据本申请的回热冷凝器,能够实现回热器、冷凝器和水分离器功能的集成设计,结构简单,体积占用更小,质量更轻。

    油雾捕集器和制冷系统
    49.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110595120B

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN201910998120.8

    申请日:2019-10-21

    Abstract: 本发明涉及油雾捕集技术领域,特别涉及一种油雾捕集器和制冷系统。本发明的油雾捕集器,包括外壳、油气分离装置和分隔板,外壳的侧壁和顶壁上分别设有进气口和出气口;油气分离装置设置在外壳内,并对由进气口流向出气口的气流进行油气分离;分隔板设置在外壳内并位于进气口下方,分隔板将外壳内部分隔为由上至下依次分布的第一腔和第二腔,且分隔板包括第一板体部,第一板体部上设有至少两个排油孔,由油气分离装置分离得到的油液经由至少两个排油孔落至第二腔中。在本发明中,分隔板可以在允许油液通过的基础上对气流起到隔离作用,降低从进气口流入的气流汽化沉积在第二腔中的油液的风险,有效提高油雾捕集器的油雾捕集率。

    一种冷阱机渐开线管式换热器

    公开(公告)号:CN110470079B

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN201910757288.X

    申请日:2019-08-16

    Abstract: 一种换热器,包括缸体,缸体内部形成有腔体,缸体具有缸体进口和缸体出口,腔体内部容纳有多个缠绕支管,每个缠绕支管均由管绕制形成,大致在同一平面上管绕制形成有多圈环形结构,多个缠绕支管在竖直方向上间隔预设距离设置;每个缠绕支管的两端分别形成第一开口和第二开口,每个第一开口均与第一主管路连通,每个第二开口均与第二主管路连通。通过多个渐开线支管叠加设置,可明显增大换热面积,提高换热效率。

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