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公开(公告)号：CN214874102U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202022957111.5
申请日：2020-12-11
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型公开一种汽车热泵空调外机，其中的空调外机包括框架及空调外机组件；所述框架包括顶板、接水盘、底盘以及侧隔板，所述顶板与底盘相对设置，所述接水盘设置在所述顶板和底盘之间，所述侧隔板竖向设置在接水盘的一侧；所述接水盘与顶板之间形成第一腔，所述接水盘与底盘之间形成第二腔，所述侧隔板的外侧与顶板和底盘之间形成第三腔；所述顶板上设有外风机，所述第一腔中设有外散热器，空调外机组件设置在第二腔和第三腔中；接水盘中设有排水接头，所述第二腔中还设有冷却水管，该冷却水管的一端与所述排水接头连接，冷却水管的另一端穿过底盘后与外界连通。本实用新型耗能低，有利于节约能源，并且散热效果好，控制简单。
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公开(公告)号：CN214153262U
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202120004843.4
申请日：2021-01-04
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01R13/40 , H01R13/502
Abstract: 本申请提供一种接线柱密封组件、压缩机、空调器和汽车，接线柱设置于接线座上，包括：密封盖和第一密封部；密封盖盖设于接线柱外；第一密封部设置于密封盖和接线座之间；且密封盖、第一密封部和接线座依次连接。根据本申请的接线柱密封组件、压缩机、空调器和汽车，密封效果好。
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公开(公告)号：CN212555745U
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202022178216.0
申请日：2020-09-28
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种风道结构和驻车空调器，涉及空调技术领域，解决了现有技术中驻车空调器运行噪音大的问题。本实用新型的风道结构包括底盘、贯流风叶、蒸发器和蒸发器风道，蒸发器和蒸发器风道位于底盘上，并且蒸发器和蒸发器风道之间形成容纳空腔，贯流风叶位于容纳空腔内。本实用新型的风道结构采用贯流风叶，相比于现有技术中使用的离心风叶，一方面其转速明显降低，具有运行时噪音低的优势，可提升用户体验，解决了现有技术中驻车空调器运行噪音大的技术问题；其次，贯流风叶搭配的电机运行功率低，可以提升整机能效，利用相同容量的电池组供电，可以延长机组运行时长；再次，贯流风机成本较离心风机低，可以有效降低机组成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211764793U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201921918928.2
申请日：2019-11-08
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Inventor： 黄传曦
Abstract: 本实用新型提供一种变频式驻车空调，包括有风机安装件、内侧换热组件、外侧换热组件、驱动装置和底盘组件，所述驱动装置固定于所述底盘组件上，所述风机安装件位于所述驱动装置的一侧且与所述底盘组件固定连接，所述风机安装件内部设置有用于将所述风机安装件分割成两个放置空间的隔板，所述内侧换热组件和外侧换热组件分别位于所述隔板的两侧且两者之间无气流交换，所述驱动装置通过管路连接部件分别与所述内侧换热组件和外侧换热组件连通，该变频式驻车空调不仅可以避免在安装时无需额外进行连接管路，可靠性高，可满足车载振动要求，同时还具有低能耗、高能效、高节能效果，使得驻车空调的运行时间增加。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210900163U
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201922036585.3
申请日：2019-11-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Inventor： 黄传曦
IPC: H05K7/20
Abstract: 本实用新型提供一种控制器盒、压缩机、空调器、车辆。其中控制器盒包括盒本体，所述盒本体的外周壁的至少一侧上设有散热部，所述散热部具有中部分流散热区域以及环行于所述中部分流散热区域四周的边侧导流散热区域，所述边侧导流散热区域中包括多个第一导流翅片及多个第二导流翅片，多个所述第一导流翅片彼此间隔设置并夹设成第一导流通道，多个所述第二导流翅片彼此间隔设置并夹设成第二导流通道，所述第一导流通道的导流方向与所述第二导流通道的导流方向相交。本实用新型提供的一种控制器盒、压缩机、空调器、车辆，能够适应散热气流方向的多变性，从而保证控制器盒的散热量及散热效率且安装空间适应性更强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208835236U
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201821886769.8
申请日：2018-11-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/635 , H01M10/663 , B60H1/00
Abstract: 本实用新型提供一种汽车空调器和新能源汽车。该汽车空调器包括空调系统和电池热管理系统，空调系统包括内换热器，电池热管理系统包括热管理换热器(1)，热管理换热器(1)设置在内换热器的背风侧，并利用与内换热器换热之后的空气与热管理换热器(1)进行换热。根据本实用新型的汽车空调器，能够有效利用空调系统对电池进行温度调节，且不会降低空调系统的原有能力，结构简单，成本较低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212296769U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202021677658.3
申请日：2020-08-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及顶置式车载空调技术领域，具体涉及一种减振降噪装置、压缩机以及车载空调器。该减振降噪装置包括：可拆卸连接的隔音罩和底座，所述隔音罩由外至内依次包括：钣金件、尼龙片以及吸音棉，所述底座上还设有用于降低压缩机振动的单层双减振结构；本方案采用单层双减振结构的设计，使用时是将两个单层双减振结构安装于压缩机的底端，从而可以有效降低压缩机的低频振动以及所产生的噪声，同时利用隔音罩即可有效降低高频噪声，本方案通过减振和降噪相互结合，从而有效降低卧式压缩机在工作过程中产生的全频段内的振动噪声，最终有效避免对压缩机周边的环境造成噪音污染。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211781868U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201921984344.5
申请日：2019-11-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F13/22
Abstract: 本实用新型公开了一种空调器用接水装置，包括换热器、导水板、接水盘和排水接头，所述换热器设于所述接水盘上方或设于所述接水盘内，所述导水板设于所述接水盘的敞口边缘上，所述导水板与所述接水盘形成倾斜角度，使所述换热器产生的冷凝水通过所述导水板只进不出所述接水盘，所述排水接头设于所述接水盘的排水管口内，用于将接水盘内的冷凝水排出。本实用新型导水板与接水盘形成倾斜角度，使得空调器无论是在静止情况下运行还是在运动的情况下运行，甚至发生倾斜时，均能防止冷凝水从接水盘中溅起或溢出，提高了接水可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211551991U
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201921948585.4
申请日：2019-11-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F13/08 , F24F1/0014
Abstract: 本实用新型涉及一种风道结构和空调系统，属于空调技术领域，该风道结构包括壳体，壳体的一侧设有进风口，壳体的另一侧设有出风口；至少两块第一块体，第一块体设于出风口处并将出风口分隔为若干个子出风口；还包括第二块体，第二块体的数量为一块且该第二块体设于进风口的中间位置并将进风口分隔为两个流量相同的子进风口；第一块体的数量为两块，两块第一块体对称地分布于出风口处并将出风口分隔为三个流量相同的子出风口，上述空调系统采用上述风道结构，该风道结构和空调系统均具有出风状态更多、出风风量调节范围以及出风覆盖范围更大的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207984503U
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201721737725.4
申请日：2017-12-11
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/34
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆空调出风结构及车辆空调系统，所述车辆空调出风结构包括出风口和设置在所述出风口处的导风结构，所述导风结构包括对出风进行调整的导风组件，所述导风结构包括框架，所述导风组件设置在所述框架上，所述导风组件设置有多组，每组导风组件可单独进行调整。本实用新型提供的车辆空调出风结构可实现向不同的方向、不同区域进行送风，并可通过调整导风组件，使得导风组件中的导风板处于不同状态，从而对不同的区域实现不同的送风状态。
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