连接组件
    41.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108626263A

    公开(公告)日:2018-10-09

    申请号:CN201810179456.7

    申请日:2018-03-05

    Abstract: 根据本发明的一种用于将活塞缸模块、尤其CSC衔接在衔接元件(2)上的连接组件,其中,所述活塞缸模块具有缸壳体(1),其中,活塞以能轴向移动的方式布置在所述缸壳体(1)的空腔中,并且其中,所述缸壳体(1)能够可松脱地固定在所述衔接元件(2)上,其中,根据本发明,在所述缸壳体(1)上,在周缘上分布地布置有至少两个固定元件(3),所述缸壳体(1)能够通过所述固定元件借助于卡锁连接装置固定在所述衔接元件(2)上。

    主动缸
    42.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104350287B

    公开(公告)日:2017-08-25

    申请号:CN201380026636.7

    申请日:2013-05-08

    Abstract: 本发明涉及一种用于液压系统、尤其是离合器分离系统的主动缸,该主动缸具有:壳体,该壳体具有用于随流管道的接头;带有活塞密封部的活塞,该活塞在所述壳体中可在轴向上移动地支承并且限界压力室;和第二密封部,该第二密封部在背离所述压力室的一侧布置在壳体中或者活塞上并且限界随流室,其特征在于,在所述主动缸中布置有过载阀,当超过预先确定的压力时,该过载阀打开所述压力室和所述随流室之间的流体连接。

    用于液压的活塞-气缸组件的密封件

    公开(公告)号:CN205047839U

    公开(公告)日:2016-02-24

    申请号:CN201390001035.6

    申请日:2013-12-17

    CPC classification number: F16J15/166 F16J15/322 F16J15/3236 F16J15/56

    Abstract: 密封件(10),尤其用于离合器操纵或者制动操纵的液压路径内的液压的活塞-气缸组件,具有:第一密封元件(20),其中,该第一密封元件(20)具有基体(22)和至少一个第一密封唇(24),其中,该第一密封唇(24)具有第一密封轮廓(26),该第一密封轮廓接触该活塞-气缸组件的第一表面(28)用于密封;以及加固件(30),其中,该加固件(30)贴靠在该第一密封元件(20)的基体(22)上,并且该加固件(30)具有至少一个第一伸出部(32),其中,至少所述第一密封唇(24)由硅酮或含有硅酮的材料制成。

Patent Agency Ranking