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公开(公告)号:CN108221703A
公开(公告)日:2018-06-29
申请号:CN201810234591.7
申请日:2018-03-21
Applicant: 西安公路研究院
IPC: E01D21/00 , E01D2/00 , E01D101/30 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种桥梁用双梁式工字钢‑混凝土组合梁及施工方法,该双梁式工字钢‑混凝土组合梁由多个沿所施工桥梁纵桥向由前至后布设的组合梁节段拼接而成,该施工方法包括步骤:一、双梁式框架结构加工;二、混凝土桥面板的施工;三、组合梁节段吊装到位。本发明通过连接梁的设置,保证了组合梁节段形成稳定结构,防止在吊装过程中发生失稳破坏;在施工场地的双梁式框架结构上部支设模板,浇筑混凝土桥面板,使混凝土桥面板与工字钢连接可靠且能够满足桥梁线形的要求;通过将主梁节段预制后再进行吊装,减少了高空作业的施工工序;结合所述主梁的最大最小弯矩包络图并根据工字钢受力特点对工字钢进行分段,能够达到节约造价和优化受力的目的。
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公开(公告)号:CN104677666A
公开(公告)日:2015-06-03
申请号:CN201510119756.2
申请日:2015-03-18
Applicant: 西安公路研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于挠度监测的连续刚构桥预应力损伤识别方法,包括步骤:一、桥梁挠度监测系统建立:桥梁挠度监测系统包括n个挠度监测装置和一个数据采集装置;n个挠度监测装置分别布设在n个挠度监测点上;二、桥梁挠度监测:通过桥梁挠度监测系统,对主梁上n个挠度监测点的挠度数据分别进行实时监测,并将监测得到的挠度监测数据同步传送至数据处理设备;三、预应力损伤识别,过程如下:桥梁有限元模型建立、桥梁挠度监测数据处理、预应力损失引起的挠度数据获取、损伤识别刚度矩阵建立和预应力损伤识别。本发明方法步骤简单、设计合理且实现方便、使用效果好,能简便完成连续刚构桥的预应力损伤识别过程,并且识别结果的可靠性较高。
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公开(公告)号:CN104132630A
公开(公告)日:2014-11-05
申请号:CN201410400606.4
申请日:2014-08-14
Applicant: 西安公路研究院
Abstract: 本发明公开了一种大跨度桥梁用长期挠度监测系统,该监测系统包括多个静力水准仪,多个静力水准仪均通过安装架安装在所监测桥梁梁体上,所监测桥梁的梁体为箱梁,安装架安装在箱梁顶板底部;安装架包括三角形支撑架和安装在三角形支撑架上且安装高度可调的支撑板,三角形支撑架横桥向布设且静力水准仪安装在支撑板上,该监测系统安装布设简便、受外侧环境影响小且监测精度高,使用效果好;本发明所公开监测方法包括步骤:一、测点确定及基准点选择;二、安装架安装;三、静力水准仪安装;四、长期挠度监测,过程如下:初始液位高度获取、挠度监测时间点确定和挠度监测,该监测方法步骤简单、实现方便、使用效果好且能对桥梁挠度长期、有效监测。
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公开(公告)号:CN215758585U
公开(公告)日:2022-02-08
申请号:CN202121978365.3
申请日:2021-08-20
Applicant: 西安公路研究院有限公司 , 陕西省渭南公路管理局
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于箱梁顶板的体外预应力转向装置,包括侧壁锚固钢板、顶板锚固钢板和多个转向钢板,相邻两个转向钢板之间的下部通过多个第一加劲钢板连接,转向钢板与侧壁锚固钢板和顶板锚固钢板连接位置处设置有第二加劲钢板,转向钢板上开设有多个供体外预应力钢束穿过的穿孔。本实用新型通过侧壁锚固钢板和顶板锚固钢板共同作用锚固多个转向钢板,利用多个第一加劲钢板将多个转向钢板连接为一体结构,保证多个转向钢板整体受力,共同承受体外预应力,通过多个第二加劲钢板在转向钢板上部加劲转向钢板,减轻自重的同时保证转向钢板在工作过程中的稳定性,能够实现顶板位置的体外预应力钢束从上向下转向,自重轻、施工周期短、难度小。
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公开(公告)号:CN203807955U
公开(公告)日:2014-09-03
申请号:CN201420093443.5
申请日:2014-02-28
Applicant: 西安公路研究院 , 中国交通建设股份有限公司西北分公司
IPC: E01D22/00 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型公开了一种无粘结预应力钢筋束伸长量简易控制式桥梁加固构造,包括布设在梁体需加固区下方且内部穿有多道无粘结预应力钢筋束的钢套箱;无粘结预应力钢筋束外侧套装有外护套且其前端和/或后端为张拉端,张拉端为剥除外护套后的外护套剥除段,外护套剥除段包括外部节段和连接于外部节段与外护套套装段之间的中间连接段,外部节段上套装钢套筒,中间连接段外侧设置有一层由塑料胶带缠绕形成的密封层,密封层将前后两侧的钢套筒与外护套密封连接为一体;钢套箱内浇筑有混凝土结构。本实用新型结构简单、设计合理且施工简便、使用效果好,能解决现有钢板-混凝土与无粘结预应力加固构造存在的张拉困难、预应力张拉准确性易受影响等问题。
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公开(公告)号:CN203807953U
公开(公告)日:2014-09-03
申请号:CN201420091446.5
申请日:2014-02-28
Applicant: 西安公路研究院 , 中国交通建设股份有限公司西北分公司
IPC: E01D22/00 , E01D101/28 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种带抗剪装置的桥梁加固构造,包括布设在梁体需加固区下方且内部设置有多道无粘结预应力钢筋束的钢套箱,无粘结预应力钢筋束前后端均套装有螺旋钢筋;多道无粘结预应力钢筋束包括左侧钢筋束、右侧钢筋束和中部钢筋束,左侧钢筋束上所装螺旋钢筋右侧、右侧钢筋束上所装螺旋钢筋左侧和中部钢筋束上所装螺旋钢筋左右两侧均设置有加劲肋板条,加劲肋板条与其相邻螺旋钢筋之间设置有多个剪力钉,剪力钉和加劲肋板条均固定在钢套箱上,钢套箱内浇筑有混凝土结构。本实用新型结构简单、设计合理且施工简便、使用效果好,能解决现有钢板-混凝土与无粘结预应力组合加固构造存在的张拉锚固端混凝土局部应力过大、抗剪能力不足等问题。
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公开(公告)号:CN203639841U
公开(公告)日:2014-06-11
申请号:CN201320883902.5
申请日:2013-12-29
Applicant: 西安公路研究院
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型公开了一种空心板梁的钢板-混凝土组合加固构造,包括布设在待加固空心板梁底部且由多个由左至右布设在同一平面上的多个底钢板组成的梁底钢板、两个分别布设在空心板梁底部左右两侧下方的纵向槽钢和两个分别布设在空心板梁底部前后两端的端部封堵钢板;梁底钢板、两个纵向槽钢和两个端部封堵钢板组成一个位于空心板梁底部的钢套箱;相邻两个底钢板之间均通过一个纵向工字钢进行连接,多个纵向工字钢均布设在同一平面上,钢套箱的内腔通过多个纵向工字钢分隔为多个腔室;钢套箱内布设有钢筋网且其内浇筑有混凝土结构。本实用新型结构简单、设计合理且施工简便、加固效果好,能有效解决现有空心板梁加固方法存在的多种问题。
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公开(公告)号:CN219410589U
公开(公告)日:2023-07-25
申请号:CN202320338211.0
申请日:2023-02-28
Applicant: 西安公路研究院有限公司
IPC: E01D22/00 , E01D2/04 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型公开了一种用于大跨径连续箱梁的体外预应力钢束锚固装置,包括设置在箱梁内的支撑组件和设置在支撑组件上用于固定体外预应力钢束的锚固组件,支撑组件通过连接组件与箱梁连接;连接组件包括上连接钢板、下连接钢板和侧连接钢板;支撑组件包括多个相互垂直布设的横向加劲板与纵向加劲板,锚固组件包括锚具和密封筒。本实用新型通过设置支撑组件,不仅增大箱梁了的整体受力性能,还便于安装锚固组件,实现对多根体外预应力钢束的固定,从而将多根体外预应力钢束的锚固力同时传递给箱梁的顶板、腹板和底板,优化了箱梁的局部受力性能,使得大跨径箱梁与多根体外体外预应力钢束的锚固更加紧密。
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公开(公告)号:CN216040750U
公开(公告)日:2022-03-15
申请号:CN202122621638.5
申请日:2021-10-29
Applicant: 西安公路研究院有限公司
IPC: E01D22/00 , E01D19/04 , E01D19/02 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于圆形独柱墩桥梁抗倾覆加固装置,包括沿梁体宽度方向设置的钢盖梁和对称设置在钢盖梁顶部两侧的新增支座;钢盖梁包括对称设置在圆形独柱墩上的支承结构;支承结构包括支承钢板、钢抱箍和钢牛腿。本实用新型设计新颖合理,结构简单,实用性强,通过圆形独柱墩顶部设置的对称支承钢板将一部分受力传递到圆形独柱墩顶部呈受压状态,减少圆形独柱墩腰部所受剪力,充分利用了圆形独柱墩抗压性能,保证圆形独柱墩自身质量,通过支承钢板固定钢抱箍,从而减免锚栓的使用,保护圆形独柱墩结构整体性和质量;后期支承钢板和钢抱箍可进行更换拆卸,施工简单、方便,结构稳定,便于推广使用。
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公开(公告)号:CN205799852U
公开(公告)日:2016-12-14
申请号:CN201620519237.5
申请日:2016-05-31
Applicant: 西安公路研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种简易式自密实混凝土搅拌机,包括搅拌桶、盖装在搅拌桶上的上盖、由上至下插入搅拌桶内的搅拌轴和带动搅拌轴旋转的驱动电机,驱动电机位于搅拌轴上方且其动力输出轴与搅拌轴传动连接;搅拌轴中部安装有多个中部搅拌叶片且其底部安装有多个底部搅拌桨,多个中部搅拌叶片沿圆周方向均匀布设且其均布设在同一水平面上,多个底部搅拌桨沿圆周方向均匀布设且其均布设在同一水平面上;中部搅拌叶片的数量与底部搅拌桨的数量相同且二者呈交错布设;搅拌桶的上部侧壁上开有通气孔;驱动电机的电机外壳上装有手把。本实用新型结构简单、设计合理且加工制作及操作简便、使用效果好,适用于少量混凝土拌合,并且结构轻巧,移动方便。
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