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公开(公告)号：CN109080849A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201810612653.3
申请日：2018-06-14
Applicant: 通用电气公司
IPC: B64F5/10
Abstract: 本公开提供一种用于将发动机安装到飞行器的系统，所述系统包括发动机前安装件，所述发动机前安装件以第一角朝向所述发动机的前端成角度。至少两个推力连杆以第二角在发动机后安装件与连杆支架连接件之间延伸。所述发动机后安装件以第三角朝向所述发动机的所述前端成角度。所述发动机前安装件的载荷向量在延伸通过所述发动机的所述旋转轴线的垂直平面上的投影以及所述至少两个推力连杆中的每个推力连杆的载荷向量在所述垂直平面上的投影与所述发动机的所述旋转轴线在第一垂直平面段内相交，其中所述第一垂直平面段在风扇组件的鼻部的前端与前安装件接口的前方之间延伸。
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公开(公告)号：CN108194226A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201710952834.6
申请日：2017-10-13
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种超音速涡扇发动机包括风扇区段，所述风扇区段具有限定大于1.9的风扇压力比的单级风扇。所述超音速涡扇发动机还包括限定核心空气流动路径的核心涡轮发动机。罩至少部分地包围所述风扇区段的所述风扇和所述核心涡轮发动机。所述超音速涡扇发动机限定旁路比，所述旁路比大于或等于三。
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公开(公告)号：CN107916995A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201710914749.0
申请日：2017-09-29
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C7/06 , F01D25/16 , F02C3/04 , F02K3/06 , F05D2260/4031 , F05D2260/40311
Abstract: 一种燃气涡轮发动机包括低压压缩机和低压涡轮，其中低压轴通过涡轮延伸部而联接到所述低压涡轮且通过压缩机延伸部而联接到所述低压压缩机。前部轴承组件在压缩机区段内且在所述压缩机延伸部后部的位置处支撑所述低压轴，且后部LP轴承组件在涡轮区段内的所述涡轮延伸部后部的位置处支撑所述低压轴。
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公开(公告)号：CN107035526A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201611234085.5
申请日：2016-12-28
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种利用MEMS技术的促动系统。一种促动器(402)，其包括泵(705)，该泵(705)包括第一腔(708)以及与第一腔流动连通联接的隔膜(704)。隔膜构造成使容纳在第一腔中的流体加压。泵还包括与第一腔流动连通联接的第一阀(706)。第一阀构造成在第一腔加压时将流体从第一腔释放。促动器还包括操作性地联接于泵的活塞组件(712,713)。
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公开(公告)号：CN107023503A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201611167950.9
申请日：2016-12-16
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 在一个实施例中，提供一种压缩机间隙控制系统(100)。压缩机间隙控制系统包括冷却空气源(126)、压缩机壳体(112)以及限定穿过压缩机壳体的冷却空气流动路径(128)。流动路径包括构造成从冷却空气源接收冷却空气的入口(132)，以及构造成将冷却空气排出至冷却空气源的出口(140)，使得流动路径限定压缩机内的闭环。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104903548A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201380053019.6
申请日：2013-09-16
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C9/18 , F01D17/105 , F02C7/052 , F04D27/0215 , F04D27/023 , F05D2250/42
Abstract: 一种燃气涡轮发动机可变泄放设备(48)包括可变泄放阀门(50)，可变泄放阀门(50)设置在过渡导管(29)中的泄放入口(47)中，能够围绕两个或更多个单独的枢转点(160)旋转，能够操作成开启和闭合从过渡导管(29)向外延伸的后泄放槽口(170)，且能够操作成开启和闭合向内延伸到过渡导管(29)中的前泄放槽口(180)。门(50)能够操作成在后泄放槽口(170)开启且前泄放槽口(180)闭合的第一位置到后泄放槽口(170)闭合且前泄放槽口(180)开启的第二位置之间转移而不完全闭合门(50)。门(50)能够围绕轴线(160)旋转，轴线(160)能够在两个或更多个单独的枢转点之间平移。过渡导管(29)具有比过渡导管(29)上游的增压器外护罩(222)的增压器圆锥角(A2)大至少大约10度的过渡导管圆锥角(A1)。
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公开(公告)号：CN111594601B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202010104193.0
申请日：2020-02-20
Applicant: 通用电气公司
IPC: F16H57/02 , F16H57/023 , F16H57/08 , F02C7/36
Abstract: 本发明涉及涡轮机中的齿轮箱联接器。一种发动机包括：静态框架部件；转轴，其构造成在发动机的操作期间相对于静态框架部件而旋转；齿轮箱，其联接到转轴；以及齿轮箱联接组件，其使用多个可移动连接部件来将齿轮箱安装到静态框架部件，各个可移动连接部件包括滑动连接部，该滑动连接部允许齿轮箱在垂直于发动机的轴向方向的平面中相对于静态框架部件而移动。
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公开(公告)号：CN115306561A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210739741.6
申请日：2017-09-29
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及燃气涡轮发动机，具体而言，一种燃气涡轮发动机包括低压压缩机和低压涡轮，其中低压轴通过涡轮延伸部而联接到所述低压涡轮且通过压缩机延伸部而联接到所述低压压缩机。前部轴承组件在压缩机区段内且在所述压缩机延伸部后部的位置处支撑所述低压轴，且后部LP轴承组件在涡轮区段内的所述涡轮延伸部后部的位置处支撑所述低压轴。
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公开(公告)号：CN110177921B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN201780084358.9
申请日：2017-12-18
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本公开涉及一种限定径向方向、周向方向、沿着纵向方向的轴向中心线的燃气涡轮发动机，并且其中燃气涡轮发动机沿着纵向方向限定上游端和下游端。燃气涡轮发动机包括涡轮区段，该涡轮区段包括低速涡轮转子、高速涡轮转子和中速涡轮转子。低速涡轮转子包括内护罩和沿径向方向在内护罩的外侧的外护罩。外护罩限定多个外护罩翼型件，其沿着径向方向在外护罩的内侧延伸。低速涡轮转子进一步包括将内护罩联接至外护罩的至少一个连接翼型件。高速涡轮转子设置成沿着纵向方向在低速涡轮转子的一个或多个连接翼型件的上游。高速涡轮转子包括沿径向方向向外延伸的多个高速涡轮翼型件。中速涡轮转子设置成沿着纵向方向在低速涡轮转子的一个或多个连接翼型件的上游。中速涡轮转子包括沿径向方向向外延伸的多个中速涡轮翼型件。中速涡轮转子设置成沿着纵向方向在低速涡轮转子的多个外护罩翼型件之中。
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