基于工况识别的PHET能量管理策略生成方法及系统

    公开(公告)号:CN115730529B

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN202211627066.4

    申请日:2022-12-16

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 一种基于工况识别的PHET能量管理策略生成方法及系统,方法包括:构建车辆在不同运行场景下的典型行驶工况;识别车辆的实时行驶工况;基于DDPG算法构建神经网络,并对神经网络的源域进行深度强化学习,完成神经网络的训练,所述的源域为车辆在不同运行场景下的典型行驶工况;采用迁移学习对训练好的神经网络从源域到目标域转移,生成符合行驶场景特征的PHET能量管理策略,所述的目标域为车辆的实时行驶工况。本发明能够解决现有基于学习的能量管理策略无法保证能耗的实时最优,在面临全新、复杂、特殊多变的行驶工况下控制策略时效性差,实时应用效果不佳以及没有考虑插电式混

    一种锂离子电池内部压力原位监测系统及方法

    公开(公告)号:CN116914299A

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202310850116.3

    申请日:2023-07-11

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种锂离子电池内部压力原位监测系统及方法,具体采用两个灵敏度系数不同的光纤F‑P传感器,两个光纤F‑P传感器间隔安装于待监测锂离子电池上,光纤F‑P传感器的传感探头位于待监测锂离子电池内部,光纤F‑P传感器连接有解调系统,光纤F‑P传感器用于获取待监测锂离子电池充放电过程产生的温度压力耦合数据,解调系统对待监测锂离子电池充放电过程产生的温度压力耦合数据进行解耦得到待监测锂离子电池充放电过程产生的温度和压力数据,能够得到锂离子电池内部压力及温度变化的原位同时监测,同时能够根据温度压力耦合数据建立锂离子电池内部温度压力之间的关系,为锂离子电池安全生命周期提供有力的支撑数据。

    一种隧道用车载型包裹式通风除尘装置及除尘方法

    公开(公告)号:CN111173553A

    公开(公告)日:2020-05-19

    申请号:CN202010049448.8

    申请日:2020-01-16

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种隧道用车载型包裹式通风除尘装置及除尘方法,除尘装置包括通风模块、降尘模块与数据采集模块。通风模块中两台便携式轴流风机由柴油发电机供电,由主控装置控制风机的风量大小与送风角度,沿隧道轴向全断面送风;降尘模块中增压泵使用柴油发电机供电,由主控装置控制喷水量大小、喷水压力和喷水角度,将水箱中的水通过高压水喷射装置向隧道横断面方向喷射,形成降尘水幕。本除尘装置可由皮卡车等运输车辆装载,行动方便。本发明的除尘方法可以大幅度减少爆破后通风所需时间,提高施工效率,降低施工成本,具有结构简单、操作简单、洒水均匀、省水省电、成本低、效率高、效果好等特点,适合各种公路隧道使用。

    一种摊铺机用的高密实度复式熨平板

    公开(公告)号:CN109680589A

    公开(公告)日:2019-04-26

    申请号:CN201910086154.X

    申请日:2019-01-29

    CPC classification number: E01C19/4866

    Abstract: 本发明属于工程机械中沥青混凝土摊铺机熨平板技术领域,具体涉及一种摊铺机用的高密实度复式熨平板,包括前后设置的两个熨平板以及连接两个熨平板的连接机构,前后设置的两个熨平板分别为前熨平板和后熨平板,前熨平板能够安装于摊铺机主机大臂上,连接机构安装在前熨平板上,后熨平板安装在连接机构上,连接机构能够提升后熨平板以及调节后熨平板的仰角。本发明在工作时,由前熨平板将沥青混合料初步摊铺压实,再由后熨平板高频率的振动将沥青混合料进一步压实,达到高密实度后抹平形成最终的路面。本发明结构紧凑灵活,能够缩短施工周期,节约施工成本,提高施工效率,在短时间内即可开放交通,减少了现场工作人员和施工设备数量。

    一种电动汽车电机制动时失效监测装置

    公开(公告)号:CN104999917B

    公开(公告)日:2017-06-09

    申请号:CN201510206547.1

    申请日:2015-04-27

    Applicant: 长安大学

    Inventor: 王姝 蹇小平 张凯

    Abstract: 本发明公开了一种电动汽车电机制动时失效监测装置,包括数据采集电路,故障监测电路和故障处理电路;所述数据采集电路包括电流传感器和制动压力开关;所述故障检测电路包括运算放大器U2A、电压比较器U5A、与门U3、计数器U4、555定时器A1和D触发器U1B;所述故障处理电路包括光电耦合器U6、三极管Q1、继电器和发光二极管D1组成;本发明可以同时考虑车辆状态与电机状态,对电机失效做出准确,迅速的响应。本发明主要部件采用纯硬件电路、设计简单、可靠性高,安装要求低,而且不需要对车辆进行过多改装,同时由于故障响应阈值可手动调节,提高的装置的可替换性。

    一种混合梁桥无格室钢-混结合段构造

    公开(公告)号:CN105040568B

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201510530959.0

    申请日:2015-08-26

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种混合梁桥无格室钢-混结合段构造,包括位于混凝土箱梁后端的承压板以及位于承压板前后两侧的前侧抗剪连接结构和后侧刚度过渡结构;承压板位于钢箱梁前部内侧,钢箱梁前部位于承压板前侧的节段为钢梁延伸段,混凝土箱梁的后部节段为包覆在钢梁延伸段内的混凝土梁包覆段,前侧抗剪连接结构布设在混凝土梁包覆段内且其包括开孔钢板连接组件、多道上横向贯穿钢筋、多道下横向贯穿钢筋和多道后横向贯穿钢筋;后侧刚度过渡结构包括多个均固定在钢顶板底部的上纵向加劲肋板和多个均固定在钢底板顶部的下纵向加劲肋板。本发明结构简单、设计合理且施工简便、使用效果好,施工成型钢-混结合部的连接效果好且受力合理。

    一种开孔钢管钢混组合梁桥结构

    公开(公告)号:CN105803939A

    公开(公告)日:2016-07-27

    申请号:CN201610273418.9

    申请日:2016-04-27

    Applicant: 长安大学

    CPC classification number: E01D19/125 E01D2/02 E01D2101/30

    Abstract: 一种开孔钢管连接件钢混组合梁桥结构,包括混凝土桥面板、开孔钢管连接件和多道钢主梁,所述钢主梁上设置有若干钢管连接件,混凝土桥面板架设于钢主梁上,并且混凝土桥面板上开设有与钢管连接件相匹配并用于浇筑混凝土的混凝土浇筑槽。本发明结构简单、设计合理且施工方便。其特征在于开孔钢管连接件构造简单,制作方便,施工快速;开孔钢管连接件增大了钢梁与混凝土桥面板的连接强度,增加了连接件的承压面积,与栓钉连接件相比可有效的减小应力集中问题;同时,单个开孔钢管连接件抗剪承载力高,同等情况下相较于栓钉连接件布置数量少,有效节省构造空间,有利于桥面板与钢主梁组合作用的发挥。

    汽车尾气净化装置
    49.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102979600A

    公开(公告)日:2013-03-20

    申请号:CN201210590611.7

    申请日:2012-12-28

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种汽车尾气净化装置,包括设置在汽车排气管上的汽车尾气颗粒物处理单元和有害气体处理单元;汽车尾气颗粒物处理单元包括感应荷电电极、静电喷雾装置、接地极、前端静电高压发生器和后端静电高压发生器,静电喷雾装置包括绝缘套管,绝缘套管的管壁设置多个喷头;前端静电高压发生器与感应荷电电极相接,后端静电高压发生器与多个所述喷头相接;有害气体处理单元包括盛装有NHD液体的容器,排气管穿过所述容器,容器内设置挡板一,容器内且位于挡板一的左侧设置多个导管一,容器内且位于挡板一的右侧设置导管二,排气管内设置挡板二。该汽车尾气净化装置能够最大限度的减少汽车尾气排放中的颗粒物及有害气体。

    基于汽车排放的高速公路环境交通容量确定系统及方法

    公开(公告)号:CN102682605A

    公开(公告)日:2012-09-19

    申请号:CN201210194376.1

    申请日:2012-06-13

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于汽车排放的高速公路环境交通容量确定系统及方法,其系统包括数据采集系统和用于对数据采集系统所采集到的数据进行分析处理的处理器,以及与处理器相接的显示器和服务器,处理器通过无线通信系统与数据采集系统无线连接并通信,数据采集系统由气象参数检测设备、交通流检测设备和污染物浓度检测设备构成;其方法包括步骤:一、数据采集及实时上传;二、确定高速公路环境交通容量,其过程包括:确定各种汽车排放污染物的累积量,确定稀释因子f,确定高速公路路段j的环境交通容量;三、处理结果同步输出及存储。本发明计新颖合理,实现方便,实时性高,高速公路环境交通容量的确定精度高、可靠性高,实用性强,推广应用价值高。

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