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公开(公告)号：CN118569665A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410593401.6
申请日：2024-05-14
Applicant: 深圳市特区建工集团有限公司 , 深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司
IPC: G06Q10/0637 , G06Q10/0635
Abstract: 本发明提出了基于市场环境分析的集团级企业经营拓展管理系统，包括：S1、数据采集处理模块：负责收集市场环境数据、企业内部数据以及行业数据，并进行预处理和整合；S2、市场分析模块：对采集到的数据进行分析，包括市场规模、竞争对手分析、行业趋势，以提供决策支持；S3、战略规划模块：根据市场分析结果，制定企业战略规划，包括产品定位、市场拓展策略；S4、资源配置模块：根据战略规划，优化企业内部资源配置，实现资源的最优利用。本发明提出了基于市场环境分析的集团级企业经营拓展管理系统，解决了在集团级企业经营拓展管理过程中存在着信息孤岛、决策延迟和资源分配不均的问题。
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公开(公告)号：CN118503317A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410565831.7
申请日：2024-05-09
Applicant: 深圳市特区建工集团有限公司 , 深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司
IPC: G06F16/25 , G06F16/215 , G06F21/60 , G06F21/62 , G06Q30/0201
Abstract: 本发明涉及经营拓展管理技术领域，并公开了基于大数据分析的企业经营拓展管理方法，包括数据整合与管理模块：集成内部外部数据源，解决数据孤岛问题，实现数据的统一管理和质量控制，采用数据湖架构，支持多种数据格式和来源的存储和管理等模块。本发明能够全面提升企业的数据处理能力，加强数据安全和隐私保护，同时提供更加个性化的服务和高效的决策支持，帮助企业更好地进行经营拓展，这个方案将能够全面提升企业的数据处理能力，加强数据安全和隐私保护，同时提供更加个性化的服务和高效的决策支持，帮助企业更好地进行经营拓展。
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公开(公告)号：CN118327016A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410421335.4
申请日：2024-04-09
Applicant: 深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了适用于装配式基坑底部水沟施工一体化装置，属于基坑绿色安全施工技术领域，包括支架、圆柱导向杆、拉杆和钢模板，支架包括横杆和竖杆，若干竖杆沿竖直方向平行设置，若干横杆沿水平方向固定于相邻两竖杆之间，竖杆的上部与下部均安装有圆柱导向杆，拉杆焊接于竖杆上，用于沿直线控制钢模板的移动，本发明安装方便、不易变形、线性尺寸更易于控制，同时可以重复利用，避免了周转材料时的损耗。
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公开(公告)号：CN114809030B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202210249208.1
申请日：2022-03-10
Applicant: 深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司 , 三峡大学
Inventor： 刘振忠 , 刘黎明 , 王明 , 宋岩松 , 李春雷 , 黎雪云 , 敬淼淼 , 廖鑫捷 , 伍锡鑫 , 何新科 , 莫天明 , 柏理想 , 徐林 , 詹金圣 , 谢海平 , 白永鹏 , 董怡伽 , 李豪杰
Abstract: 本发明提供了一种格室式水肥一体化的护坡养生防护系统及其实施方法。该系统包括监测系统、供给系统和格室装置；监测系统包括传感器与控制器；供给系统包括储水箱、泵送装置和通水管；格室装置铺设于坡面上，形成网状结构。格室装置的内外两侧为高强度打孔膜片，中间部分由微渗管和吸水棉组成；水肥由储水箱通过泵送装置和微渗管进入格室装置并最终被植物吸收。传感器埋置于护坡基材中，控制器将传感器检测到的数据实时反馈至终端设备，控制器接收到终端设备发射的信号后，控制泵送装置进行坡面水肥的调节。该系统能够在保证边坡强度的同时，解决边坡的生态给养问题，同时该系统要尽量做到运输方便、安装简单、养护成本低等要求。
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公开(公告)号：CN117455275A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311169792.0
申请日：2023-09-11
Applicant: 深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06F16/215 , G06F16/25 , G06F17/16 , G08G1/01
Abstract: 本发明涉及改造分层分析方法技术领域，且公开了一种基于点线面融合的城市交通干道改造分层分析方法，包括以下步骤：S1、数据收集和预处理：进行数据清洗，去除噪声数据，并进行格式转换和空间数据的投影和拓扑修复预处理工作；S2、空间分析和可达性计算；S3、多因素权重确定；S4、融合模型：结合道路网络数据、空间特征指标和权重，构建综合模型用于评估交通干道改造方案。本发明提出一种基于点线面融合的城市交通干道改造分层分析方法，本发明更加综合和细致；减少了主观性和随意性，增加了客观性和可比性；提高了交通规划的综合效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117431834A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311244373.9
申请日：2023-09-26
Applicant: 深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁检测技术领域，并公开了一种桥梁隐蔽工程的检测设备，包括固定架一与固定架二，所述固定架一与固定架二上均固定有锁紧座，所述固定架一与固定架二之间设置有滑动组件，所述滑动组件包括滑动座，所述滑动座上设置有探伤组件，所述固定架一上设置有锁定组件，所述滑动座上还设置有若干驱动组件。本发明所提出的桥梁隐蔽工程的检测设备在使用时，自动移动的机械结构可以按照预定的轨迹和速度在桥梁上移动，相比人工手持探伤装置的方式，可以实现更快、更连续的检测过程，大大提高了检测的效率。
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公开(公告)号：CN115240407B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202210657512.X
申请日：2022-06-10
Applicant: 深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司 , 深圳市旗扬特种装备技术工程有限公司 , 深圳市路桥建设集团有限公司
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明公开了一种交通事故黑点的鉴别方法、装置、电子设备及存储介质，本发明的鉴别标准的选取不依赖于人为主观经验判断，使得得出的鉴别标准更加科学以及有效，同时，通过截面修正法对划分的路段单元进行长度修正，可实现各个路段单元内交通事故频次的优化，从而将被遗漏的事故黑点重新计算在内，由此，提高了交通事故黑点认定的精度，为后续进行交通事故原因的分析奠定了数据基础。
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公开(公告)号：CN117350908A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311165573.5
申请日：2023-09-08
Applicant: 深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司
IPC: G06Q50/40 , G06Q10/20 , G06V10/764 , G06V20/54 , G10L25/18
Abstract: 本发明涉及养护系统技术领域，且公开了一种城市级交通基础设施养护系统，包括：智能巡检模块，用于获取交通基础设施的图像和数据信息；数据分析模块，用于对采集到的图像和数据进行处理和分析；异常检测模块，用于识别交通基础设施的异常情况；维修决策模块，用于制定养护维修方案，优化资源布局和计划安排；养护执行模块，用于根据维修决策，进行实际的养护工作，修复和加固交通基础设施；数据管理模块，用于对采集的数据进行存储、管理和查询。本发明提出一种城市级交通基础设施养护系统及其应用方法，本发明具有提高养护效率、降低养护成本、提前发现和解决潜在问题的效果。
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公开(公告)号：CN117333430A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311084657.6
申请日：2023-08-25
Applicant: 深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种道路设施病害分布热力图分析装置及应用的方法，包括分析装置；所述分析装置包括道路设施病害数据采集模块、数据传输模块、中心服务器、预测与警示模块、用户界面模块、数据存储与管理模块；所述道路设施病害数据采集模块连接数据传输模块，所述数据传输模块连接中心服务器，所述中心服务器连接预测与警示模块，所述预测与警示模块连接用户界面模块。本发明提出了一种道路设施病害分布热力图分析装置及应用的方法，解决了人工巡检和抽样检测的不足，造成数据时间和地点的不连续性，数据采集的难度和成本较高，影响了病害分布分析的全面性和准确性，缺乏实时的数据展示和分析工具，难以进行即时的病害监测和预测的问题。
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公开(公告)号：CN117333078A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311141943.1
申请日：2023-09-06
Applicant: 深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司
IPC: G06Q10/067 , G06Q50/26
Abstract: 本发明涉及停车库泊位数量评估技术领域，并公开了基于交通承载力的立体停车库泊位数量评估方法，包括收集数据、定义交通承载力指标、建立交通模型、验证模型、模拟不同泊位数量、优化泊位数量与评估方法效果。本发明所提出的基于交通承载力的立体停车库泊位数量评估方法能够提高泊位数量评估的准确性，考虑交通承载力指标，更精确地评估立体停车库的实际能力，提高停车效率，节约土地资源，并减少交通拥堵现象，确保停车泊位数量满足交通需求，提供更方便、高效的停车服务。
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