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公开(公告)号：CN117591891A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311302542.X
申请日：2023-10-09
Applicant: 深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明提出了基于路网和全要素信息的HMM算法客运通道流量匹配技术，包括以下步骤：S1、数据准备：收集客运通道的路网信息、交通流量数据和全要素信息；S2、模型训练：使用HMM算法对客运通道进行模型训练，根据训练数据，建立HMM模型的状态空间、观测空间和转移概率矩阵；S3、观测序列生成：根据客运通道的全要素信息和路网拓扑，生成观测序列，表示客运通道的状态变化。本发明提出了基于路网和全要素信息的HMM算法客运通道流量匹配技术，解决了基于规则的方法依赖于先验知识和人工设定的规则，缺乏灵活性和自适应性，对于复杂的客运通道网络，规则可能无法覆盖所有情况，导致匹配结果不准确的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117421575A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311135473.8
申请日：2023-09-01
Applicant: 深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司
IPC: G06F18/2113 , G06F18/22 , G06F18/213
Abstract: 本发明涉及预处理方法技术领域，且公开了一种基于定位数据与管理数据匹配的数据筛选及预处理方法，包括以下步骤：S1、数据采集与清洗：采集道路定位数据和管理数据，并进行数据清洗；S2、数据匹配与融合：通过匹配定位数据和管理数据中的共同标识符，将两者进行关联；S3、数据筛选与过滤。本发明提出一种基于定位数据与管理数据匹配的数据筛选及预处理方法，本发明能够自适应地学习和优化筛选规则，提高筛选的准确性和效率；在数据清洗阶段引入异常值检测和缺失值填补算法，提高了数据的质量和完整性；利用模糊匹配算法和更精确的标识符关联算法，提高了数据的匹配准确性和可靠性。
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公开(公告)号：CN117422356A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311054406.3
申请日：2023-08-21
Applicant: 深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司
IPC: G06Q10/0831 , G06Q50/40 , G06Q50/26
Abstract: 本发明提出了突发公共卫生事件情况下的跨境公路运输保障及实施方法，包括以下步骤：S1、建立跨境公路运输保障平台：建立统一的平台，集成各国、地区的边境管理系统，实现数据的共享和交换；S2、标准化数据格式和接口：制定统一的数据格式和接口标准，确保不同系统之间的数据互通和共享。本发明提出了突发公共卫生事件情况下的跨境公路运输保障及实施方法，解决了不同国家、地区之间的数据系统互不兼容、信息共享困难，限制了信息的流通和共享，缺乏有效的跨境协作机制和信息交流平台，造成应对突发卫生事件时的响应速度较慢，数据共享和传输存在泄露和滥用的风险的问题。
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公开(公告)号：CN117333078A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311141943.1
申请日：2023-09-06
Applicant: 深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司
IPC: G06Q10/067 , G06Q50/26
Abstract: 本发明涉及停车库泊位数量评估技术领域，并公开了基于交通承载力的立体停车库泊位数量评估方法，包括收集数据、定义交通承载力指标、建立交通模型、验证模型、模拟不同泊位数量、优化泊位数量与评估方法效果。本发明所提出的基于交通承载力的立体停车库泊位数量评估方法能够提高泊位数量评估的准确性，考虑交通承载力指标，更精确地评估立体停车库的实际能力，提高停车效率，节约土地资源，并减少交通拥堵现象，确保停车泊位数量满足交通需求，提供更方便、高效的停车服务。
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公开(公告)号：CN117332890A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311196817.6
申请日：2023-09-15
Applicant: 深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/047 , G06Q10/0631 , G16H50/80
Abstract: 本发明涉及场地布置方法技术领域，且公开了一种基于突发公共卫生事件混合类型人员的场地布置方法，包括以下步骤：S1、场地划分：将待布置的场地划分为不同区域；S2、人员分类：根据情况将人员分为不同类型；S3：资源分配：根据人员分类和区域需求，对各个区域分配合适的资源。本发明引入混合类型人员之间的交互作用，并综合考虑其特定需求，以实现均衡的资源分配；设计针对突发公共卫生事件的路径规划算法，考虑人员交叉感染风险，最小化安全转移路径和时间；采用全局优化算法，综合考虑资源分配和路径规划，以获得整体最优解，避免子优解和局部最优解问题；结合传染风险评估，优化场地布置，采取控制传染病传播的有效措施。
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公开(公告)号：CN221125370U
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202322667554.4
申请日：2023-09-28
Applicant: 深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司
IPC: G08G1/095
Abstract: 本实用新型涉及红绿灯技术领域，且公开了一种视频识别的行人过街时间动态延长红绿灯，包括安装座，所述安装座上固定连接有半圆杆；所述半圆杆通过转轴转动连接有转杆，所述转杆与半圆杆的外周设有稳定转杆位置的束缚件；所述转杆上转动设置有支撑杆，所述支撑杆连接有红绿灯。本实用新型提出一种视频识别的行人过街时间动态延长红绿灯，本实用新型通过半圆杆与转杆的转动连接，利于调节红绿灯的位置，以降低其使用高度，进而利于维护；通过支撑杆与转杆的转动连接，利于将红绿灯旋离至车辆通道，以利于车辆通过，增加使用的便捷性。
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