公开(公告)号：CN214737335U

公开(公告)日：2021-11-16

申请号：CN202120648094.9

申请日：2021-03-30

Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司

Inventor： 徐升桥 ,  彭岚平 ,  李艳明 ,  高策 ,  焦亚萌 ,  杨永明 ,  崔琛 ,  尹国伟 ,  邹永伟 ,  杜京涛 ,  胡豪 ,  韩晓方 ,  金正凯 ,  李先婷

IPC: E01D19/02

Abstract: 本发明提供了钢管混凝土桥墩，涉及桥梁技术领域，包括第一承台、第二承台、第一墩柱和第二墩柱，所述第一承台设置于河床上；所述第二承台设置于河床上，所述第一承台与所述第二承台为沿着河流流向方向设置；所述第一墩柱竖直设置于第一承台的上端面，所述第一墩柱包括第一管体和浇筑在第一管体空腔内的混凝土；以及所述第二墩柱竖直设置于第二承台的上端面，所述第二墩柱包括第二管体和浇筑在第二管体空腔内的混凝土，通过第一管体以及第二管体的环向约束提高了混凝土的抗压承载能力，从而使得本申请具有较高的整体承载能力，对于相同内力作用下，钢管混凝土结构尺寸远小于钢筋混凝土结构。

公开(公告)号：CN211815520U

公开(公告)日：2020-10-30

申请号：CN202020303222.1

申请日：2020-03-12

Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司

Inventor： 徐升桥 ,  金令 ,  邹永伟 ,  李国强 ,  高静青 ,  杨永明 ,  赵博 ,  孟庆涛 ,  李先婷

IPC: E01D19/00 ,  E01D11/02 ,  E01D19/10

Abstract: 本实用新型公开了一种悬索桥加劲梁，其包括：第一主纵梁，其沿混凝土桥面板的一侧纵向设置；第二主纵梁，其沿混凝土桥面板的另一侧纵向设置；以及至少一道横梁，其沿横桥向设置于所述混凝土桥面板下方；且每一所述横梁的一端连接所述第一主纵梁，另一端连接所述第二主纵梁。本实用新型的悬索桥加劲梁可以改善桥梁抗风稳定性能，也可在桥面上方不便于设置中央稳定板时作为替代的抗风手段。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN209779433U

公开(公告)日：2019-12-13

申请号：CN201920308439.9

申请日：2019-03-11

Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司

Inventor： 刘永锋 ,  徐升桥 ,  高静青 ,  傅源 ,  赵博 ,  郭子煜 ,  杜京涛 ,  孙旭东 ,  李先婷 ,  赵博霞 ,  赵汗青 ,  宋浩

IPC: E01D19/00 ,  E01D19/02 ,  B61B1/02 ,  B61B13/04 ,  E01B25/10

Abstract: 本实用新型适用于跨座式单轨交通高架区间检修疏散通道技术领域，提供了一种检修疏散通道，包括端横梁、钢架、第一平台、第二平台、第一托架、第一电缆、第二托架、第二电缆、中间横梁，所述端横梁及中间横梁上表面的中部固定有所述钢架，所述端横梁及中间横梁的上表面上固定有两个所述第一平台，两个所述第一平台分别位于所述钢架的两侧，所述钢架的顶部固定所述第二平台，所述钢架固定有多个第一托架，所述第一托架上固定有所述第一电缆，所述钢架的侧壁的底部固定有所述第二托架，所述第二托架上固定有所述第二电缆，第一平台供检修人员作业，第二平台供乘客进行疏散，本实用新型具有使用安全、疏散效率高的特点。

公开(公告)号：CN209292877U

公开(公告)日：2019-08-23

申请号：CN201821932111.6

申请日：2018-11-22

Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司

Inventor： 李金凯 ,  高静青 ,  徐升桥 ,  刘永锋 ,  张世基 ,  李先婷 ,  宋元印 ,  王若迪

IPC: E01D19/04

Abstract: 本实用新型涉及一种跨座式单轨交通轨道梁球型支座，包括球型支座组件，所述球型支座组件由下至上依次包括下支座板、球冠衬板和上支座板，所述球型支座还包括底座板，所述底座板包括底座板本体和与底座板本体一体成型的限位凸台，所述限位凸台与底座板本体构成一矩形凹槽；所述球型支座组件位于矩形凹槽内，所述球型支座组件中的下支座板与限位凸台通过限位钢板抵接。本申请在普通球型支座的基础上创造性的增加底座板及限位钢板，使其具有顺桥向及横桥向调整能力，解决了普通球型支座不具备轨道梁线形调整功能的问题。