公开(公告)号：CN114425957A

公开(公告)日：2022-05-03

申请号：CN202111259047.6

申请日：2021-10-28

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 三泽崇弘

IPC: B60L53/14 ,  B60L58/10 ,  B60L53/60

Abstract: 本发明提供一种车辆以及充电器。车辆侧温度传感器(107)取得作为插入口(102)的温度的车辆侧温度。车辆侧控制部(111)在电池(101)的充放电电力是预定电力以上的情况下，以车辆侧温度是第1温度以上为条件，针对充电器(200)要求实施热管理。另一方面，车辆侧控制部(111)在充放电电力小于预定电力的情况下，以车辆侧温度是比第1温度高的第2温度以上为条件，针对充电器(200)要求实施热管理。

公开(公告)号：CN109888931A

公开(公告)日：2019-06-14

申请号：CN201811469680.6

申请日：2018-11-28

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 三泽崇弘

IPC: H02J50/12

Abstract: 本发明涉及无线电力传输设备和电力传输系统。电源ECU(250)被配置成：通过调节逆变器(220)的输出电压(V)的占空比来调节传输电力的大小；并且通过控制逆变器(220)调节传输电力的频率。电源ECU(250)被配置成执行第一控制和第二控制。在第一控制中，当逆变器(220)的温度(Tinv)超过限制温度时，调节频率使得逆变器(220)的损耗减小同时保持传输电力。在第二控制中，当即使执行第一控制逆变器(220)的温度(Tinv)也超过限制温度时，传输电力被降低。

公开(公告)号：CN109462287A

公开(公告)日：2019-03-12

申请号：CN201810749857.1

申请日：2018-07-10

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 三泽崇弘

IPC: H02J50/12 ,  H02J7/02

Abstract: 本发明涉及电力传输装置。电力传输装置包括：电力传输单元，电力传输单元将待传输的交流电力非接触地传输到车辆的电力接收单元；摄像机，摄像机检测电力传输单元和电力接收单元之间的位置关系；和电源ECU。电源ECU被构造成执行使用由摄像机检测到的位置关系来执行处理以用于使电力接收单元与电力传输单元对准的“对准处理”和使电力传输单元输出检查电力以检查电力传输单元的电力传输功能是否正常起作用的“电力传输功能检查处理”。当与车辆建立无线通信时，电源ECU首先执行对准处理，并且在判定出对准处理完成对准之后，电源ECU执行电力传输功能检查处理。

公开(公告)号：CN109391043A

公开(公告)日：2019-02-26

申请号：CN201810841926.1

申请日：2018-07-27

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 三泽崇弘 ,  桥本俊哉

IPC: H02J50/12 ,  H02J7/00 ,  G01R31/02

Abstract: 本发明涉及无线电力接收设备。一种电力接收设备，包括：电力接收单元，其被配置成从电力发射设备的电力发射单元无线地接收电力；整流器电路；充电继电器，其被设置在所述整流器电路与所述电力存储设备之间；电压传感器，其被配置成感测从所述电力接收单元被施加到所述整流器电路的电压；以及充电ECU，其被配置成经由通信设备与所述电力发射设备无线地通信。在与所述电力发射设备的无线通信被建立之后并且在电力请求被输出到所述电力发射设备之前，所述充电ECU闭合所述充电继电器并且还通过使用在所述充电继电器闭合的情况下由所述电压传感器所感测的电压的值来执行短路确定处理，以确定所述整流器电路是否具有短路故障。

公开(公告)号：CN106374595B

公开(公告)日：2019-02-12

申请号：CN201610567202.3

申请日：2016-07-19

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 三泽崇弘

IPC: H02J7/02 ,  H02J50/12 ,  H02M3/337

Abstract: 本发明涉及非接触送电装置以及电力传输系统，控制部执行第1控制和第2控制。第1控制是如下控制：通过调整逆变器的输出电压的占空比来将送电电力控制成目标电力。第2控制是如下控制：通过调整驱动频率，控制表示输出电压的上升时的逆变器的输出电流的导通电流。并且，控制部在由第2控制进行的驱动频率的调整期间，送电电力超过了比目标电力大的限制值的情况下，使第1控制中的目标电力降低。

公开(公告)号：CN108116253A

公开(公告)日：2018-06-05

申请号：CN201711120305.6

申请日：2017-11-14

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 三泽崇弘

IPC: B60L11/18

CPC classification number: H02J50/60 ,  B60L11/182 ,  G06T7/70 ,  H02J7/025 ,  H02J50/12 ,  H02J50/80 ,  H04N7/183

Abstract: 本发明涉及送电装置以及电力传输系统。送电装置具备：构成为以非接触方式向受电装置的受电部送电的送电部、构成为检测存在于送电部与受电部之间的异物的传感器、以及构成为控制送电部以及传感器的控制部。控制部构成为在使用了传感器的异物检测开始前执行对传感器的检测结果的初始状态进行学习的初始学习。控制部构成为使用初始状态与初始学习执行后的传感器的检测结果之差来判定异物的有无。控制部构成为在初始学习未被正常地执行的情况下，控制送电部以使向受电部输送的电力减少。

公开(公告)号：CN107948237A

公开(公告)日：2018-04-20

申请号：CN201710934306.8

申请日：2017-10-10

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 三泽崇弘

IPC: H04L29/08 ,  B60L11/18

Abstract: 本公开涉及服务器以及车辆，在服务器中，电子控制单元在经由通信部从车辆接收到表示车辆所对应的外部充电的方式的第2充电方式信息的情况下，通过参照表示充电装置所对应的外部充电的方式的第1充电方式信息以及第2充电方式信息DB，提取适合于车辆的充电装置。电子控制单元控制通信部以向车辆发送所提取出的充电装置的位置信息。

公开(公告)号：CN106374595A

公开(公告)日：2017-02-01

申请号：CN201610567202.3

申请日：2016-07-19

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 三泽崇弘

IPC: H02J7/02 ,  H02J50/12

CPC classification number: H02J50/12 ,  H02J7/025 ,  H02M3/3376 ,  H02M2001/0025 ,  H02M2001/0051 ,  H02M2001/0058 ,  Y02B70/1491

Abstract: 本发明涉及非接触送电装置以及电力传输系统，控制部执行第1控制和第2控制。第1控制是如下控制：通过调整逆变器的输出电压的占空比来将送电电力控制成目标电力。第2控制是如下控制：通过调整驱动频率，控制表示输出电压的上升时的逆变器的输出电流的导通电流。并且，控制部在由第2控制进行的驱动频率的调整期间，送电电力超过了比目标电力大的限制值的情况下，使第1控制中的目标电力降低。

公开(公告)号：CN105656216A

公开(公告)日：2016-06-08

申请号：CN201510845529.8

申请日：2015-11-26

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 三泽崇弘

IPC: H02J50/12

CPC classification number: Y02T10/7005

Abstract: 一种电力发送装置以非接触的方式将电力发送到电力接收装置。该电力发送装置包括逆变器、电力发送单元和电子控制单元。电子控制单元被配置为判定从逆变器流到电力发送单元的输出电流的电流相位是否超前于输出电压，并且当检测到电流相位相对于输出电压超前时，沿减小电流相位的超前角的方向调整AC电力的频率。