公开(公告)号：CN115030847A

公开(公告)日：2022-09-09

申请号：CN202210497164.4

申请日：2022-05-09

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 王字满 ,  刘晓鹏 ,  吴晗 ,  武治平 ,  黎一锴 ,  梁跨越

IPC: F02M59/46

Abstract: 本发明公开了一种电控单体泵用电磁阀，涉及电磁铁/电磁阀技术领域，包括：衔铁、金属外壳、电器插头、线圈、线架和铁芯；所述衔铁和铁芯同轴设置在金属外壳中，且衔铁位于铁芯一端；电器插头安装在金属外壳的一端外缘处；所述线架和线圈设置在铁芯的内部，且线圈环绕在线架上，并通过引脚引到外部；该电磁阀具有可靠性高、密封性能强、磁力稳定的特点，能够进一步提高电控单体泵喷油控制的精确性。

公开(公告)号：CN114961978A

公开(公告)日：2022-08-30

申请号：CN202210650626.1

申请日：2022-06-09

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 吴晗 ,  张泽宇 ,  石智成 ,  王字满 ,  李向荣

IPC: F02B23/00 ,  F02F3/00 ,  F02F3/28

Abstract: 本发明公开了一种疏导型强制卷流燃烧系统，该疏导型强制卷流燃烧系统包括燃烧室和伸入燃烧室的喷油嘴；燃烧室为由活塞、缸盖和缸壁所围成的空间构成；喷油嘴固定安装于缸盖，用于向燃烧室内喷雾；在活塞顶部的中心和外侧边之间设置有沿活塞的径向分布的内环形室和外环形室；内环形室和外环形室之间通过圆滑过渡的突脊连接；突脊用作喷雾的撞击点。上述疏导型强制卷流燃烧系统采用圆滑过渡的突脊有利于喷雾的扩展，产生的卷流体积显著增大，减弱了高背景气密度环境对卷流形成的阻碍，有助于喷雾与燃烧室空间内更多的空气卷吸混合，解决了现有双卷流燃烧系统阻碍卷流形成的问题。

公开(公告)号：CN114934830A

公开(公告)日：2022-08-23

申请号：CN202210668045.0

申请日：2022-06-14

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 吴晗 ,  张泽宇 ,  谢亮 ,  王字满 ,  李向荣

IPC: F01L1/34 ,  F02B37/007 ,  F02D41/40

Abstract: 本发明公开了一种高强化柴油机低速大扭矩增压匹配方法，该匹配方法通过在柴油机进气道设置VVT可变配气正时机构、电磁阀及并联相继增压器实现，VVT可变配气正时机构用于调节排气门早开角；电磁阀用于控制柴油机的晚喷；在柴油机高转速范围内，使用两个相同的涡轮增压器并联，不使用晚喷；在柴油机低转速范围内，仅启用一个涡轮增压器，同时，随柴油机转速逐渐降低，使用晚喷，且晚喷油量占主燃油量的比例不断增多；在柴油机由高转速逐渐降低到低转速的整个过程中，排气门早开角不断增大。本发明能够结合排气门早开角可变、晚喷油量可变以及并联二级相继增压技术，并使用合理的参数匹配策略实现低速大扭矩、高速增压不过度的理想柴油机运行特性。

公开(公告)号：CN112761834B

公开(公告)日：2022-04-15

申请号：CN202110045865.X

申请日：2021-01-14

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 王字满 ,  杨旭超 ,  武治平 ,  孙柏刚 ,  吴晗

IPC: F02M37/08 ,  F02M59/44 ,  F02M59/46 ,  F02M59/48

Abstract: 本发明公开了一种电控单体泵油压控制阀，所述控制阀与泵体阀孔壁接触部分设有均压环带；所述接触部分与均压环带接壤处设有过渡锥段；控制阀密封部分斜面角度为135°～140°。本发明能够保证阀孔与控制阀的同轴度，密封效果好。

公开(公告)号：CN113250872A

公开(公告)日：2021-08-13

申请号：CN202110446710.7

申请日：2021-04-25

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 王字满 ,  杨旭超 ,  武治平 ,  孙柏刚 ,  黎一锴

IPC: F02M59/02 ,  F02M59/44 ,  F02M63/00 ,  F04B53/14

Abstract: 本发明公开了一种自动对中的柱塞结构，柱塞工作段采用上小下大的锥形设计或者在柱塞工作段均匀布置均压环槽，使柱塞在工作过程中自动对中。自动对中后的柱塞在工作过程中能够减少磨损，增加柱塞的使用寿命。柱塞工作段采用氮化钛涂层处理，增加柱塞的耐磨性。涂层厚度控制在一定范围内，涂层不易脱落且保证柱塞的使用寿命和工作的可靠性。

公开(公告)号：CN110274260B

公开(公告)日：2020-10-02

申请号：CN201910531613.0

申请日：2019-06-19

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 吴晗 ,  朱德灿 ,  李佳峰 ,  张赛飞 ,  王字满

IPC: F23R3/28

Abstract: 本发明公开了一种自助气体辅助喷嘴，将喷油孔与外部连通的端部设置为油气混合腔，油气混合腔为由半球和圆台形成的空腔，圆台小端朝外，且喷油孔的直径小于半球部分的直径；半球一端与喷油孔相通，圆台的出口为喷油口；喷嘴头部设有两个以上沿圆周方向均布的自助夹气孔，自助夹气孔与油气混合腔的半球部分连通。本发明能够改善液体燃料的雾化效果、提高燃烧效率。

公开(公告)号：CN108828759B

公开(公告)日：2020-08-25

申请号：CN201810555920.8

申请日：2018-06-01

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 王字满 ,  李志爽 ,  刘福水 ,  李佳峰 ,  戴晓宇

IPC: G02B21/24

Abstract: 本发明涉及显微成像领域，提供一种放大倍率持续可调的显微成像装置。该装置包括依次设置的同轴光源、样品区、前置模块、中继模块、后置模块和成像区；其中中继模块和后置模块可以通过调节活动镜片的相对位置，调节整体装置放大倍数。该实验装置具有开放性样品空间，可以通过持续调节整体放大倍率，进而有效控制视野范围，获取不同分辨率的实验数据。

公开(公告)号：CN108843457B

公开(公告)日：2020-04-14

申请号：CN201810677775.0

申请日：2018-06-27

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 王字满 ,  戴晓宇 ,  刘福水 ,  李佳峰 ,  吴晗 ,  李志爽

IPC: F02D13/06 ,  F02D13/02 ,  F01L1/46

Abstract: 本发明公开一种变排量发动机缸内状态控制系统，能够解决变排量发动机处于停缸模式时大量机油被吸入气缸而造成的闪沸、排放恶化等问题。包括：凸轮摇臂系统、气门系统、摇臂连接系统、机油输送系统和机油压力调节器。气门系统通过设置在排气口处的排气门开启或关闭排气口，凸轮摇臂系统包括：气门轴、凸轮、中间轴和摇臂，气门轴用于推动排气门运动以开启排气口，凸轮与固接在中间轴支撑块一端的中间轴配合，气门轴与中间轴支撑块的另一端连接，中间轴支撑块能够绕气门轴转动；摇臂通过摇臂连接系统与中间轴支撑块相连；根据机油输送管路输出的机油压力控制中间轴支撑块与摇臂的连接或断开，机油压力调节器用于控制机油输送管路输出的机油压力。

公开(公告)号：CN109909090A

公开(公告)日：2019-06-21

申请号：CN201910260857.X

申请日：2019-04-02

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 吴晗 ,  汤龙民 ,  朱德灿 ,  李佳峰 ,  王字满

IPC: B05B9/04 ,  B05B12/00 ,  G01N31/12

Abstract: 本发明公开了一种高压环境单液滴发生装置，包括金属本体、加油螺栓、压紧螺栓、溢流阀及针头；金属本体内设有通孔，通孔一端与压紧螺栓匹配安装，另一端由溢流阀及针头密封，溢流阀与针头固定连接；压紧螺栓内设置轴向通孔，压紧螺栓顶端由加油螺栓密封，压紧螺栓底端、溢流阀顶端及金属本体通孔内壁合围构成封闭液体腔，密封前，外部油液从轴向通孔流入液体腔，密封后通过旋转压紧螺栓调节液体腔内的压力，顶开溢流阀，油液由针头流出形成单液滴。本发明便于在高压环境下形成单液滴。

公开(公告)号：CN108869135A

公开(公告)日：2018-11-23

申请号：CN201810585401.6

申请日：2018-06-08

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 王字满 ,  戴晓宇 ,  刘福水 ,  李佳峰 ,  李志爽

IPC: F02M65/00

Abstract: 本发明公开一种测量发动机喷油器针阀震动的装置，可以采集针阀震动，具有高速响应特征。包括：供油单元、喷油器、震动采集单元、震动分析单元和震动激励单元；其中供油单元用于为喷油器供油，喷油器通过喷油管路与高压共轨相连，喷油器的针阀上加工有沿径向贯通针阀的通槽；震动采集单元包括：设置在通槽内用于感知针阀震动的压电陶瓷，以及与压电陶瓷相连的数据采集单元，数据采集单元用于采集压电陶瓷感知针阀震动后输出的电信号。数据采集单元将采集的电信号传输至震动分析单元进行数据分析处理，以获得针阀的震动参数。震动激励单元通过压电陶瓷给针阀震动激励，由此可对针阀进行震动补偿或控制喷油器针阀按照设定的方向或规律震动。