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公开(公告)号：CN113593353B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202110869567.2
申请日：2021-07-30
Applicant: 吉林大学
IPC: G09B9/04
Abstract: 本发明提供了一种无变速器电动教练车和一种用于无变速器电动教练车的操控模拟方法，旨在进一步简化现有电动教练车的机械结构，提高整车使用性能。本发明的无变速器电动教练车主要包括电力驱动系统、车身和底盘。此外，为了模拟传统内燃教练车的操纵性能，配备了传统内燃教练车操控模拟系统，其主要由控制器、非线性离合器踏板力模拟装置、加速踏板模拟装置、变速操纵模拟装置和电磁离合器等构成；所述控制器用于实时采集变速操纵模拟装置的挡位信号、离合器踏板和加速踏板的位置信号，并对驱动电机的转速和输出转矩以及电磁离合器的通断进行控制。本发明可模拟传统内燃教练车的操纵方式和驾驶效果，从而代替传统内燃教练车进行驾驶考试训练。
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公开(公告)号：CN112885325A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110309808.8
申请日：2021-03-23
Applicant: 吉林大学
IPC: G10K11/178 , B61D33/00
Abstract: 本发明属于轨道车辆技术领域，提供了一种下悬式主动降噪靠枕和采用这样方式进行主动降噪的轨道车辆驾驶舱。本发明旨在解决地铁车辆驾驶室内中低频噪声的降噪问题。本发明的主动降噪系统，包括所述参考传感器、误差传感器、扬声器，以及和传感器、扬声器通信连接的信号处理器。所述信号处理器接收传感器传入的环境噪声信号和反馈修正信号，并控制扬声器发出频率与幅值相同，但是相位相反的噪声声波，从而抑制传入乘坐人员耳中的噪声。此外，驾驶舱顶的控制箱内装有电动升降装置，在有降噪需求时控制靠枕至驾驶员头部位置并启动主动降噪系统，从而降低地铁车辆驾驶舱内的噪声，以提高驾驶舒适性。
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公开(公告)号：CN112869947A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110310587.6
申请日：2021-03-23
Applicant: 吉林大学
IPC: A61F11/14 , G10K11/178
Abstract: 本发明属于轨道车辆技术领域，提供了一种可自动定位式主动降噪耳罩和一种采用这样方式进行主动降噪的轨道车辆驾驶舱。本发明旨在解决地铁等轨道车辆驾驶舱内中低频噪声的降噪问题。本发明的可自动定位式主动降噪耳罩主要包括耳罩、主动降噪系统、耳罩自动定位系统和控制器；所述的控制器一方面用于接收主动降噪系统传入的环境噪声信号和修正反馈信号，并控制系统中的扬声器发出频率与幅值相同、但是相位相反的噪声声波；另一方面用于接收耳罩自动定位系统传入的双耳位置信号，并控制系统中的电动升降机构和平移机构调节耳罩至最佳降噪位置，提高主动降噪系统降噪的有效性。
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公开(公告)号：CN112869946A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110309807.3
申请日：2021-03-23
Applicant: 吉林大学
IPC: A61F11/14 , G10K11/178
Abstract: 本发明属于轨道车辆技术领域，提供了一种下悬式主动降噪耳罩和一种采用这样方式进行主动降噪的轨道车辆驾驶舱。本发明旨在解决地铁等轨道车辆驾驶舱内中低频噪声的降噪问题。本发明的下悬式主动降噪耳罩包括主动降噪系统、电动升降机构、固定壳体和平移机构。所述主动降噪系统中的信号处理器用于接收传感器传入的环境噪声信号和反馈修正信号，并控制扬声器发出频率与幅值相同，但是相位相反的噪声声波，从而抑制传入乘坐人员耳中的噪声。在此基础上，设计的下悬式主动降噪耳罩，在有降噪需求时控制电动升降机构和平移机构调节耳罩至驾驶员头部位置并启动主动降噪系统，从而降低地铁车辆驾驶舱内的噪声，以提高驾驶舒适性。
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公开(公告)号：CN108501979A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810446894.5
申请日：2018-05-11
Applicant: 吉林大学
IPC: B61K11/00
Abstract: 本发明公开了一种举升承载式轮对卸载变轨距转向架地面配套装置，包括内定位梁、垂向承载装置、横向对中装置、解锁锁止梁、内外导向轨和三角桁架；内定位梁分为喇叭口段和直线定位段，垂向承载装置包括垂向承载座和承载滚轮组，横向对中装置包括横向承载座和横向对中滚轮组，解锁锁止梁分为两侧喇叭口段、解锁段、水平保持段和锁止段，内外导向轨分为引入段和变轨段；本发明的目的在于解决轨道车辆在不同轨距铁路联运过程中轮距的自动转换问题，所述的举升承载式轮对卸载变轨距转向架地面配套装置，可有效地解决轨距不同区间的直通运行，节省人力、物力和财力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108396598A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810446904.5
申请日：2018-05-11
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种变轨距转向架地面变轨距配套装置，包括钢轨、轨枕、地面配套变轨距装置安装支架、对中轨、承载轨、解锁轨、变轨距驱动轨，本发明适用于端面驱动、对中、锁紧一体式的变轨距转向架，所述对中轨与对中装置配合，对中滚轮组件在对中滚轮走行轨上滚动，使车轴对中；所述承载轨与轴箱承载靴配合，使轮对悬空卸载，处于可轴向滑动状态；所述解锁吊耳卡轨与解锁吊耳配合，使锁紧装置解锁、锁紧；所述变轨距驱动轨与端面驱动装置配合，使轮对随变轨距驱动装置轴向滑动，完成变轨距的目的。
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公开(公告)号：CN108394425A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810446863.X
申请日：2018-05-11
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种细分轨距的变轨距转向架轮对锁紧机构，包括锁套、锁匙盖、锁匙、解锁拉杆、梯形锁臂、锁紧弹簧，本发明适用于包括窄轨、标准轨、宽轨的轨距为1676mm、1520mm、1435mm、1372mm、1067mm的五种轨距，所述锁块与所述锁紧臂的锁槽啮合，本发明所述装置处于锁紧状态，从而防止车轮和轴套沿车轴的轴向窜动；在轨距变换时所述锁块与所述锁紧臂的锁槽分离，本发明所述装置处于解锁状态，配合端面驱动装置完成轨距的变换，本发明提供了一种新的变轨距转向架轮对锁紧机构，利用锁块与锁紧臂锁槽的啮合以及对锁紧槽间距的设计实现细分轨距的精准变轨。
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公开(公告)号：CN104986158B
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201510353202.9
申请日：2015-06-24
Applicant: 吉林大学
Inventor： 刘玉梅 , 杨思航 , 葛琦 , 熊明烨 , 赵聪聪 , 卢政旭 , 乔宁国 , 张志远 , 陈云 , 郭艳秀 , 张宏涛 , 刘祖光 , 苏建 , 徐观 , 张立斌 , 潘洪达 , 陈熔 , 林惠英
Abstract: 本发明公开了一种汽车误踩油门安全制动系统及其制动方法。该系统包括控制开关模块、误踩识别模块以及制动控制模块。各模块之间通过CAN总线相连，ECU通过CAN总线控制误踩油门安全制动系统。其中，控制开关模块采用手控开关模块和/或声控开关模块，误踩识别模块采用时域流量监测方法，主要包括安装在供油管路中的流量传感器和数据处理与分析系统；制动控制模块ECU分别控制步进电机和直流电机进行制动控制。本发明采用直接检测供油速度和加速度，并配合手控或声控的方法判别误踩，准确性强，发生“误识别”的概率大大降低，提高了安全性和可靠性，能有效避免误踩油门导致的安全事故。
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公开(公告)号：CN105788403B
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201610303613.1
申请日：2016-05-10
Applicant: 吉林大学
Inventor： 刘玉梅 , 庄娇娇 , 熊明烨 , 赵聪聪 , 乔宁国 , 陈云 , 田广东 , 郭艳秀 , 张宏涛 , 葛琦 , 刘绪洪 , 李战伦 , 苏建 , 徐观 , 张立斌 , 潘洪达 , 陈熔 , 林惠英
IPC: G09B9/04
Abstract: 本发明公开了一种基于4‑4dof的轨道线型及不平顺模拟器。其包括4个四自由度运动测试平台，分别为1号运动测试平台、2号运动测试平台、3号运动测试平台和4号运动测试平台，中间过桥(E)和一对钢轨(F)及其固定装置；1号运动测试平台与2号运动测试平台以及3号运动测试平台与4号运动测试平台沿x轴方向对称地布置，2号运动测试平台与3号运动测试平台以及1号运动测试平台与4号运动测试平台沿y轴方向对称地布置；所述的1号运动测试平台或2号运动测试平台或3号运动测试平台或4号运动测试平台结构及尺寸均相同，且主要有横向作动器(H)、一号垂向作动器、二号垂向作动器、三号垂向作动器、运动工作台(G)和反力支座(L)组成。
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公开(公告)号：CN105181530B
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201510465021.5
申请日：2015-07-31
Applicant: 吉林大学
Inventor： 刘玉梅 , 葛琦 , 张宏涛 , 徐文彬 , 熊明烨 , 赵聪聪 , 乔宁国 , 郭艳秀 , 卢政旭 , 杨思航 , 刘祖光 , 陈云 , 张志远 , 苏建 , 徐观 , 陈熔 , 张立斌 , 潘洪达
IPC: G01N11/02
Abstract: 本发明公开了一种发动机机油粘度在线检测装置及其检测方法，该装置通过供油管路依次连接有电磁阀、液位传感器和第二温度传感器组成的机油取样装置、恒流泵、压力传感器、流量传感器、压力控制阀以及冷却装置，该装置还包括一个嵌套在取样装置外侧由加热器和第一温度传感器组成的恒温油浴箱、分别与各传感器相连的数据处理模块以及分别与电磁阀、加热器、恒流泵和压力控制阀相连的单片机；所述检测方法通过营造机油粘度检测标准温度、模拟发动机机油实际工作压力，结合数据处理模块与单片机，对机油粘度进行在线检测。本发明能够实时监测机油粘度，检测结果更加科学、准确，为换油提供更加即时有效的依据。
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