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公开(公告)号：CN211789283U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201922186308.0
申请日：2019-12-09
Applicant: 北京潞电电气设备有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04029 , H01M8/04089
Abstract: 本申请涉及一种氢燃料发电系统，所述系统包括：氢燃料电堆，用于对氢气进行反应以释放出电能；氢气供应系统，其连接于所述氢燃料电堆，用于为所述氢燃料电堆提供氢气；氧气供应系统，其连接于所述氢燃料电堆，用于为氢燃料反应提供氧气；以及散热系统，其连接于所述氢燃料电堆，用于将氢气与氧气反应产生的热量带走以降低所述氢燃料电堆的温度。本提供的技术方案可以实现市电网络与氢燃料应急发电电源的快速高效地切换，不但解决了启动时间过长的短板，节约了成本，使氢能源保电项目得以实现，是一种实用性好，高效简单的配电网应急保障作业设备，在配电网系统中具有广泛的推广性。
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公开(公告)号：CN211182718U
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201922213090.3
申请日：2019-12-11
Applicant: 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司 , 北京潞电电气设备有限公司
IPC: H01R13/73 , H01R13/502 , H01R24/20
Abstract: 本实用新型提供了一种应急供电车的电缆快速接入装置应急供电车的电缆快速接入装置，用于应急供电车，应急供电车包括车辆主体，车辆主体包括车头和车架，车架与车头相连，包括：安装结构，安装结构设置在车架上；固定结构，固定结构设置在安装结构上；电缆插座，电缆插座通过固定结构固定在安装结构上，电缆插座通过电缆与供电设备相连通。本实用新型的技术方案有效地解决了现有技术中的应急供电车的电缆快速接入装置的电缆插座容易发生触电的危险的问题。
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公开(公告)号：CN213920739U
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202023195962.7
申请日：2020-12-25
Applicant: 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司 , 北京潞电电气设备有限公司
Inventor： 杨志东 , 马利山 , 丁建武 , 徐剑 , 张皓 , 康晓婧 , 徐航 , 黄烁 , 赵钰 , 孙超 , 高胜强 , 王英豪 , 付颖涛 , 宋玉晨 , 韩辉 , 常磊 , 李闫 , 王鑫
IPC: B60L58/33 , B60L50/71 , H01M10/615 , H01M10/625
Abstract: 本实用新型公开了一种多用途车载燃料电池散热器安装结构，包括车厢，所述车厢内部设置有燃料电池设备；所述车厢的侧壁开设有侧门口，所述侧门口处安装有车厢门，所述侧门口内镶嵌有散热器。本实用新型提供的散热器安装结构，当车厢内部温度过低，不能满足个别电子设备的正常运行温度时，关闭车厢门，燃料电池的散热器所散发的热量全部释放到车厢内部空间中，使车厢内温度上升，使温度达到所有设备运行所需温度。燃料电池的散热器持续散热，车厢内温度达到设定阀值后，打开车厢门，燃料电池的散热器所散发的热量释放到周围大气中。
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公开(公告)号：CN211663134U
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN201922214023.3
申请日：2019-12-11
Applicant: 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司 , 北京潞电电气设备有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种箱变车，包括：车辆主体，车辆主体包括车头和车架，车头与车架相连；箱体，箱体设置在车架上，箱体的容纳空间分隔为低压室、变压器室和高压室，低压室靠近车头的一侧，高压室设置在远离车头的一侧，变压器室位于低压室和高压室之间，高压室和变压器室通过隔板结构分隔；隔板结构包括隔板结构主体和密封板，隔板结构主体上设置有安装孔，密封板可拆卸地安装在安装孔处；离心风机，离心风机可通过安装孔安装在变压器室内。本实用新型的技术方案有效地解决了现有技术中的箱变车上的离心风机在拆装的时候需要变压器停止供电的问题。
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公开(公告)号：CN211480698U
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201922214022.9
申请日：2019-12-11
Applicant: 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司 , 北京潞电电气设备有限公司
IPC: H02B7/06 , H02B13/025
Abstract: 本实用新型提供了一种供电车，包括：箱体，箱体包括容纳空间和隔板，隔板将容纳空间在沿车长的方向分隔为变压器室和高压室，变压器室设置有风道，高压室内设置有泄压通道；高压环网柜气箱，高压环网柜气箱位于高压室内；隔板包括隔板主体和第一泄压结构，隔板主体具有第一泄压口，泄压通道和风道通过第一泄压口相连通，第一泄压结构封堵在第一泄压口，高压环网柜气箱具有第二泄压口和第二泄压结构，高压环网柜气箱和泄压通道通过第二泄压口相连通，第二泄压结构封堵在第二泄压口。本实用新型的技术方案有效地解决了现有技术中的高压环网开关柜由于气体膨胀而导致的安全问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211181881U
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201922220477.1
申请日：2019-12-11
Applicant: 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司 , 北京潞电电气设备有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种箱变车，包括：箱体，箱体包括箱体主体和窗口；变压器，变压器设置在箱体内；通风窗结构，通风窗结构包括百叶窗和防护门板，百叶窗设置在窗口内，防护门板设置在箱体主体上，防护门板具有关闭位置和打开位置。本实用新型的技术方案有效地解决了现有技术中的箱变车在使用的时候由于雨水的进入导致的危险的问题。
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公开(公告)号：CN113241787A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110574270.3
申请日：2021-05-25
Inventor： 王存平 , 李洪涛 , 于希娟 , 段大鹏 , 王兴越 , 姜秀丽 , 韩辉 , 王鑫 , 宋一凡 , 赵贺 , 于浩然 , 李闫 , 常磊 , 张金金 , 饶强 , 张淼 , 郝良 , 李子衿 , 王博 , 宣振文
Abstract: 本申请公开了一种发电车系统供电协调控制方法及装置。其中，该方法包括：检测市电的电压状态，得到检测结果，其中，检测结果用于指示市电能否正常供电；检测不间断电源UPS系统的直流母线的失压信号，其中，失压信号用于指示直流母线的电压小于预定电压；根据检测结果和失压信号，确定发电车系统的供电模式。本申请解决了由于相关技术中发电车自身配置的供电设备种类单一、供电模式简单，造成的不能为负载提供较长时间的电能供应的技术问题。
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公开(公告)号：CN114755963A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210303677.7
申请日：2022-03-26
Applicant: 北京潞电电气设备有限公司
IPC: G05B19/048 , B62D63/02 , B62D63/04
Abstract: 本申请涉及一种智能底盘承载氢能发电系统，其包括智能底盘承载运输模块，用于承载与运输高压气瓶；智能导航模块，用于控制智能底盘承载运输模块按预设路线行驶；出入网连接模块，用于实现将高压气瓶的管路与电堆进气口进行连接；氢气安全监测模块，用于实时监测环境中的氢气浓度值，当氢气安全监测模块监测到的氢气浓度值达到触发条件时，所述氢气安全监测模块发送触发信号控制智能导航模块启动；氢气检修室，用于设置在与电堆保持安全距离的位置，氢气检修室可用于作为智能导航模块的预设路线终点。本申请具有保证事故现场的安全，整个高压气瓶的运输过程全自动完成，实现了无人化、智能化管理，保障了安全员的生命安全的效果。
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公开(公告)号：CN112874269A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110105070.3
申请日：2021-01-26
Applicant: 北京潞电电气设备有限公司
Abstract: 本申请涉及氢能源发电技术领域，尤其是涉及一种氢发电车消防系统，其技术方案要点是包括设置在车厢顶部的联动百叶窗和设置在靠近车厢顶壁位置的第一氢气浓度传感器，第一氢气浓度传感器上耦接有信号处理器，在信号处理器内部对第一氢气浓度传感器预设有设定值，当第一氢气浓度传感器检测到车厢内氢气浓度大于设定值时，联动百叶窗打开，当第一氢气浓度传感器检测到车厢内氢气浓度小于设定值时，联动百叶窗关闭，达到了降低工作环境中的氢气浓度，减少安全隐患的目的。
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公开(公告)号：CN114738669A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210321638.X
申请日：2022-03-30
Applicant: 北京潞电电气设备有限公司
Abstract: 本申请涉及安全储氢的技术领域，尤其涉及一种预防氢气爆炸的储氢系统，其包括设置在地面下用于放置储氢装置的储氢室以及设置在所述储氢室下方用于引导爆炸冲击的引导通道；在所述储氢室的底面设置有易于破坏的薄弱层，所述薄弱层设置在所述引导通道端口的上方。本申请具有减小爆炸对周围造成的恶劣影响的效果。
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