公开(公告)号：CN201255029Y

公开(公告)日：2009-06-10

申请号：CN200820115564.X

申请日：2008-07-24

Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司

Inventor： 蔡小伟 ,  刘益军 ,  苏怀林 ,  范守东 ,  侯升 ,  赵玉宝

IPC: F01M13/04

Abstract: 本实用新型公开了一种油气分离器，包括上盖分总成、滤芯分总成、外壳、安装支架分总成、侧盖和起到调压阀作用的膜片阀分总成，外壳上设有进气口和出气口，形成气体的进、出气通道，油气分离器通过安装支架分总成实现外挂安装。优选地，油气分离器的下端还设有回油口，被分离和过滤的油滴通过回油口回到柴油机的油底壳。优选地，滤芯分总成通过第一O型密封圈与外壳密封，上盖分总成设置有安全阀，通过第二O型密封圈与外壳密封。本实用新型公开的油气分离器，提高对排放的控制，改变了过去油气分离器直接将旁通气体释放在大气中的状况，同时可以安全有效地调节柴油机曲轴箱的压力，间接降低了柴油机的油耗，对提高环保质量有很大的好处。

公开(公告)号：CN201255021Y

公开(公告)日：2009-06-10

申请号：CN200820115574.3

申请日：2008-07-24

Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司

Inventor： 蔡小伟 ,  刘益军 ,  韦文学 ,  侯升

IPC: F01M5/00

Abstract: 本实用新型公开了一种机油调温器座，包括调温器座本体，本体上设有进油口和出油口，本体上设有第一出油道和第二出油道，第一出油道一端与进油口导通，另一端与出油口连接；第二出油道一端与进油口导通，另一端与机油冷却器连接；进油口处设有控制装置，控制装置导通或闭合第一出油道或第二出油道。本实用新型针对现有技术中柴油机机油冷却系统对机油温度调节性差，机油冷却时间长且结构复杂的缺陷，有效地对柴油机机油进行降温，并简化机油调温器座的结构。

公开(公告)号：CN201255019Y

公开(公告)日：2009-06-10

申请号：CN200820115390.7

申请日：2008-06-13

Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司

Inventor： 侯升

IPC: F01M1/16

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机限压阀，该发动机限压阀包括：阀塞、弹簧、阀体和滑阀，阀塞内壁和滑阀均设有弹簧座，弹簧安装于两个弹簧座之间；滑阀上设有进油口和泄油孔，该进油口和泄油口导通；阀体上设有出油口，滑阀在阀体内滑动，出油口与泄油孔配合导通。本实用新型限压阀具有平稳地控制机油压力的作用，同时还有减少振动，降低噪声，发动机润滑更可靠的优点。

公开(公告)号：CN201228637Y

公开(公告)日：2009-04-29

申请号：CN200820112709.0

申请日：2008-05-09

Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司

Inventor： 毛平安 ,  庞威 ,  侯升 ,  罗梅兰

IPC: F04C15/00 ,  F04C15/06 ,  F04C2/00

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机机油泵装置，包括前盖、机油泵盖、外转子、内转子、机油集滤器和调压阀，在所述的前盖上设有泵腔，所述的内转子装入所述的外转子，所述内转子和外转子安装在所述前盖的泵腔内，所述机油泵盖合在所述内转子和外转子上密封，所述的机油集滤器安装在所述机油泵盖下端的吸油口法兰上。本实用新型具有结构简单、紧凑，可靠性高，降低成本的优点，可广泛用于乘用车发动机制造领域中。

公开(公告)号：CN201096008Y

公开(公告)日：2008-08-06

申请号：CN200720305703.0

申请日：2007-11-15

Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司

Inventor： 李伟 ,  刘益军 ,  侯升 ,  毛平安

IPC: F01P5/10 ,  F01P7/16

Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机水泵，包括水泵本体和水泵座，在所述的水泵座上设有调温器座，所述的调温器座设有容纳调温器的空腔，所述调温器安装在所述的调温器座内，在所述的调温器座内设有一个用于柴油机冷却液的小循环回水口和一个水泵进水口。所述的水泵本体内还设有蓄水结构。本实用新型具有简化发动机的结构和布置；水封正常渗漏的冷却液不会因外泄而影响整机外观；叶轮和皮带轮由于采用了板材冲压件，因此质量较轻，有利于降低轴联轴承的负荷和冲击，提高轴联轴承的使用寿命和水泵的可靠性。

公开(公告)号：CN2900828Y

公开(公告)日：2007-05-16

申请号：CN200520147153.5

申请日：2005-12-29

Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司

Inventor： 侯升

IPC: F02F11/00 ,  F01M11/00

Abstract: 本实用新型公开了一种吊挂式发动机油底壳结构，包括油底壳本体、油底壳垫以及在发动机机体与油底壳接触面之间设置的吊挂式连接件。所述的吊挂式连接件朝向油底壳接触面的部分设有向上的吊钩，所述的油底壳接触面设有开口朝下的沟槽，所述的吊钩与所述的沟槽配合固定。作用是改善油底壳密封性能、降低发动机振动及噪声、结构紧凑，安装维护方便、减少螺栓、弹垫、平垫数量。

公开(公告)号：CN300991937D

公开(公告)日：2009-08-26

申请号：CN200830113184.8

申请日：2008-08-11

Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司

Designer： 张少冰 ,  侯升 ,  戴湘利

公开(公告)号：CN3396285D

公开(公告)日：2004-10-06

申请号：CN200430005696.4

申请日：2004-03-22

Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司

Designer： 冯剑宏 ,  侯升 ,  覃文 ,  刘益军