公开(公告)号：CN110016618B

公开(公告)日：2020-09-25

申请号：CN201910433945.5

申请日：2019-05-23

Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司

Inventor： 代华云 ,  柯晓涛 ,  邓通武 ,  陈亮

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/42 ,  C22C38/44 ,  C22C38/58 ,  C21C7/06 ,  C21C7/00 ,  C21D8/06

Abstract: 本发明涉及高硅含量焊接用钢及其制备方法，属于钢铁生产领域。本发明提供了高硅含量焊接用钢，其化学成分按重量百分比计为：C：0.06‑0.09％、Si：0.80‑1.10％、Mn：1.40‑1.70％、P≤0.020％、S≤0.020％、Cr≤0.15％、Ni≤0.15％、Cu≤0.15％、Mo≤0.10％、As≤0.020％、Ca≤0.0010％、Al≤0.015％、O≤0.0050％、N≤0.0080％，余量为Fe和不可避免的杂质。本发明生产的焊接用钢焊接飞溅小、焊缝成型美观；此外，还具有组织均匀的优点，盘条头中尾力学性能均匀。

公开(公告)号：CN110029276B

公开(公告)日：2020-07-07

申请号：CN201910433944.0

申请日：2019-05-23

Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司

Inventor： 代华云 ,  柯晓涛 ,  邓通武 ,  陈亮

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/42 ,  C22C38/44 ,  C22C38/58 ,  C21C7/00 ,  C22C33/04 ,  C21D9/70 ,  B21B1/46 ,  B21B37/74 ,  B21B37/76 ,  B21B45/02

Abstract: 本发明涉及高碳高硅焊接用钢及其制备方法，属于钢铁生产领域。本发明提供了高碳高硅焊接用钢，其化学成分按重量百分比计为：C：0.08‑0.12％、Si：0.80‑1.10％、Mn：1.40‑1.60％、P≤0.015％、S≤0.015％、Cr≤0.15％、Ni≤0.15％、Cu≤0.15％、Mo≤0.10％、As≤0.015％、Ca≤0.0010％、Al≤0.010％、O≤0.0050％、N≤0.0050％，余量为Fe和不可避免的杂质。本发明生产的焊接用钢焊接飞溅小、焊缝成型美观；此外，还具有组织均匀的优点，盘条头中尾力学性能均匀。

公开(公告)号：CN104032212B

公开(公告)日：2017-02-15

申请号：CN201410265144.X

申请日：2014-06-13

Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司

Inventor： 代华云 ,  李清春 ,  雷秀华 ,  邓通武 ,  赵文

IPC: C22C38/06 ,  C22C38/16 ,  C22C38/18 ,  C22C38/20 ,  C22C38/40 ,  C22C38/42

Abstract: 本发明公开了铁道车辆用钢及其制备方法。所述钢的化学成分为：以钢的总重量为基准，以单质计，C为0.08-0.15％，Si为0.10-0.25％，Mn为0.60-0.80％，P为≤0.02％、S为≤0.015％、Al为0.03-0.06％；屈服强度255-300兆帕，抗拉强度400-445兆帕，伸长率A28-37％，-20℃横向冲击功75-125焦耳。所述钢的制备方法包括冶炼钢水、炉外精炼、浇铸和钢坯轧制；钢坯轧制的过程为将钢坯加热到1240-1255℃，再在1200-1205℃保温1.5-3.0小时后进行轧制。本发明的铁道车辆用钢杂质含量控制好，晶粒细小，强度和韧性高、稳定性强。

公开(公告)号：CN104862599A

公开(公告)日：2015-08-26

申请号：CN201510238177.X

申请日：2015-05-12

Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司

Inventor： 柯晓涛 ,  邓通武 ,  代华云 ,  刘建华 ,  陈天明 ,  陈亮 ,  雷秀华 ,  李扬州 ,  王彦忠 ,  王代文

IPC: C22C38/46

Abstract: 本发明公开了一种铁路货车车轴用钢及其制造方法，该方法包括以下步骤：(1)转炉冶炼：将半钢或脱硫铁水进行冶炼，且在吹炼过程中加入活性石灰以实现脱磷脱硫以及出钢中化学成分的调控；(2)精炼炉精炼：加入铝丸和/或高碱度精炼渣以实现对钢水中化学成分的调控；(3)循环真空脱气：控制真空脱气的条件以对钢水中化学成分进行微调；(4)连铸：采用全程保护浇铸；(5)连轧：采用连续式加热炉对经步骤(4)后的铸坯进行加热，然后轧制成车轴钢坯。本发明的铁路货车车轴用钢，与现用的LZ50车轴钢相比，综合性能提高10％以上，具备经济、批量生产的能力，能够满足今后30吨轴重铁路货车的需求，具有广阔的应用前景。

公开(公告)号：CN117225892A

公开(公告)日：2023-12-15

申请号：CN202311239710.5

申请日：2023-09-25

Applicant: 攀钢集团研究院有限公司

Inventor： 唐伟 ,  邓通武 ,  曾敏 ,  代华云

IPC: B21B1/08 ,  B21B15/00 ,  B21B45/00 ,  B21B45/08 ,  B21B45/02

Abstract: 本发明公开了一种超低碳低锰硫比电极扁钢及其轧制成型方法，方法包括以下步骤：S1、将板坯切割为方钢后在步进式加热炉中加热为热坯；S2、对热坯进行高压水除磷后开始轧制；S3、轧制成型的最后道次进行在线矫直后，采用热锯将轧材加工成多倍尺电极扁钢；S4、在冷床上将多倍尺电极扁钢冷却后采用堆垛冷却法冷却至室温。本发明通过合理控制超低碳钢板坯切割质量，严格控制切割方坯的加热温度、水除磷后温度、轧制温度和堆垛温度，解决了低锰硫比条件下超低碳钢轧制角部开裂技术难题，同时获得了导电性能优良的电极扁钢。

公开(公告)号：CN101487098B

公开(公告)日：2010-09-01

申请号：CN200910300492.5

申请日：2009-02-20

Applicant: 攀钢集团研究院有限公司 ,  攀枝花钢铁(集团)公司 ,  攀枝花新钢钒股份有限公司

Inventor： 柯晓涛 ,  雷秀华 ,  邓通武 ,  陈永 ,  曾建华 ,  代华云

IPC: C22C38/14 ,  C22C33/04 ,  C21C5/28 ,  C21C7/072 ,  C21C7/076 ,  C21C7/10 ,  B22D11/11 ,  B22D11/115

CPC classification number: Y02P10/242

Abstract: 本发明属于管坯技术领域，涉及N80级钢管用管坯及其制造方法。本发明所要解决的技术问题是提供一种成本较低并具有较高性能的大规格非调质N80级钢管用管坯，其化学成分(wt％)为C：0.36～0.41％，Si：0.30～0.50％，Mn：1.60～1.80％，V：0.06～0.12％，Nb：0.03～0.05％，Ti：0.01～0.04％，其余为Fe和杂质，制造方法包括转炉冶炼、炉外精炼、大方坯连铸和大规格管坯轧制步骤。本发明的管坯在热轧状态满足API标准要求，轧制得到的钢管达到非调质N80级钢管的性能要求。

公开(公告)号：CN101487098A

公开(公告)日：2009-07-22

申请号：CN200910300492.5

申请日：2009-02-20

Applicant: 攀钢集团研究院有限公司 ,  攀枝花钢铁(集团)公司 ,  攀枝花新钢钒股份有限公司

Inventor： 柯晓涛 ,  雷秀华 ,  邓通武 ,  陈永 ,  曾建华 ,  代华云

IPC: C22C38/14 ,  C22C33/04 ,  C21C5/28 ,  C21C7/072 ,  C21C7/076 ,  C21C7/10 ,  B22D11/11 ,  B22D11/115

CPC classification number: Y02P10/242

Abstract: 本发明属于管坯技术领域，涉及N80级钢管用管坯及其制造方法。本发明所要解决的技术问题是提供一种成本较低并具有较高性能的大规格非调质N80级钢管用管坯，其化学成分(wt％)为C：0.36～0.41％，Si：0.30～0.50％，Mn：1.60～1.80％，V：0.06～0.12％，Nb：0.03～0.05％，Ti：0.01～0.04％，其余为Fe和杂质，制造方法包括转炉冶炼、炉外精炼、大方坯连铸和大规格管坯轧制步骤。本发明的管坯在热轧状态满足API标准要求，轧制得到的钢管达到非调质N80级钢管的性能要求。

公开(公告)号：CN117089766A

公开(公告)日：2023-11-21

申请号：CN202311167734.4

申请日：2023-09-11

Applicant: 攀钢集团研究院有限公司

Inventor： 曾敏 ,  邓通武 ,  唐伟 ,  代华云

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/24 ,  C22C38/20 ,  C22C38/42 ,  C22C38/46 ,  C21D8/06

Abstract: 本发明涉及盘条生产技术领域，尤其涉及一种港机钢丝绳用含钒热轧盘条及其生产方法及一种钢丝，其中，港机钢丝绳用含钒热轧盘条包括以下重量百分比的组分：C：0.65％～0.72％，Si：0.17％～0.35％，Mn：0.40％～0.60％，P≤0.020％，S≤0.020％，V：0.02％～0.04％，Cr≤0.10％，Ni≤0.05％，Cu≤0.05％；其余为Fe及不可避免的杂质。本发明所述的港机钢丝绳用含钒热轧盘条的索氏体率≥90％，无心部马氏体和晶界渗碳体，抗拉强度≥1050MPa，断后伸长率≥15％，断面收缩率≥40％，用所述盘条可制备获得兼具高强度和优良扭转性能的钢丝。

公开(公告)号：CN117070829A

公开(公告)日：2023-11-17

申请号：CN202311240008.0

申请日：2023-09-25

Applicant: 攀钢集团研究院有限公司

Inventor： 唐伟 ,  曾敏 ,  邓通武 ,  代华云

IPC: C22C33/04 ,  C21C7/068 ,  C21C7/10 ,  C21C7/00 ,  C21C1/02 ,  C21C7/06 ,  C21C7/076 ,  C21C5/28 ,  B22D11/18 ,  B21B1/08 ,  C25C3/08 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06

Abstract: 本发明公开了一种铝电解槽用低电阻率阴极扁钢生产方法，方法包括以下步骤：S1、KR法铁水脱硫预处理后进行BOF冶炼并控制出钢温度；S2、小平台处理后进行RH脱碳处理，自然脱碳并控制RH总处理时间；S3、LF精炼后进行大方坯连铸，控制中包过热度；S4、铸坯加热后用万能轧机多道次轧制，得到阴极扁钢。本发明通过合理控制阴极扁钢中化学成分和调控扁钢铁素体晶粒度大小，在满足结构用钢力学性能的前提下兼具较低的电阻率，使得阴极扁钢具有更好的导电性能，产品应用于铝电解槽中可有效降低阴极压降，从而降低电流在铝电解槽阴极的损失，提高电流效率，促进电解铝行业朝着节能降耗方向发展。

公开(公告)号：CN117070828A

公开(公告)日：2023-11-17

申请号：CN202311240005.7

申请日：2023-09-25

Applicant: 攀钢集团研究院有限公司

Inventor： 唐伟 ,  邓通武 ,  曾敏 ,  代华云

IPC: C22C33/04 ,  C21C7/068 ,  C21C7/10 ,  C21C7/00 ,  C21C1/02 ,  C21C7/06 ,  C21C5/28 ,  B22D11/18 ,  B21B1/08 ,  C21C7/064 ,  C25C3/08 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06

Abstract: 本发明公开了一种铝电解槽用组织性能均匀的阴极扁钢及其制备方法，方法包括以下步骤：S1、铁水脱硫预处理后进行BOF冶炼；S2、小平台处理后进行RH脱碳处理；S3、LF精炼后进行大方坯连铸；S4、铸坯加热后轧制，得到组织性能均匀的阴极扁钢。本发明通过合理控制阴极扁钢化学成分和调控整个断面上的铁素体晶粒度大小，在满足结构用钢力学性能的前提下兼具较低的电阻率值，并确保了全尺寸的组织和性能均匀，使之具有更好的导电性能。