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公开(公告)号：CN105603156A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201610133702.6
申请日：2016-03-09
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
CPC classification number: Y02P10/212 , C21C7/064 , C21C5/28 , C21C7/10
Abstract: 本发明涉及超低硫IF钢的生产方法，属于钢铁冶金技术领域。本发明解决的技术问题是提供超低硫IF钢的生产方法。本发明方法通过采用铁水预处理脱硫、转炉脱硫与LF精炼、RH精炼脱硫相结合的工艺，使铁水预处理开始至LF结束脱硫率达到93％以上，并通过转炉终点碳、温度、氧活度控制以及LF、RH过程参数控制等工艺技术措施，实现了超低碳、超低硫IF钢的生产。通过本发明方法的综合应用，实现了成品[C]≤0.002％、[S]≤0.004％的超低硫IF钢生产。本方法简单、易操作，生产成本低，适宜于大生产。
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公开(公告)号：CN104862599A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201510238177.X
申请日：2015-05-12
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
IPC: C22C38/46
Abstract: 本发明公开了一种铁路货车车轴用钢及其制造方法，该方法包括以下步骤：(1)转炉冶炼：将半钢或脱硫铁水进行冶炼，且在吹炼过程中加入活性石灰以实现脱磷脱硫以及出钢中化学成分的调控；(2)精炼炉精炼：加入铝丸和/或高碱度精炼渣以实现对钢水中化学成分的调控；(3)循环真空脱气：控制真空脱气的条件以对钢水中化学成分进行微调；(4)连铸：采用全程保护浇铸；(5)连轧：采用连续式加热炉对经步骤(4)后的铸坯进行加热，然后轧制成车轴钢坯。本发明的铁路货车车轴用钢，与现用的LZ50车轴钢相比，综合性能提高10％以上，具备经济、批量生产的能力，能够满足今后30吨轴重铁路货车的需求，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN103952507A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201410140333.4
申请日：2014-04-09
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
IPC: C21C5/28
Abstract: 本发明公开了一种半钢的冶炼方法，该方法包括：将半钢进行出钢，并在出钢结束后进行转炉冶炼，其中，在出钢过程中，通过随钢流加入增硅剂来对所述半钢进行增硅。该方法能够同时提高转炉终点钢水碳含量和温度，并且降低转炉终渣TFe的含量，有效降低了钢铁料耗损，操作简单，实用性强，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN106244761A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610600231.5
申请日：2016-07-28
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
IPC: C21C5/30 , C21C7/10 , C21C7/068 , B22D11/111
CPC classification number: C21C5/30 , B22D11/111 , C21C7/068 , C21C7/10
Abstract: 本发明属于钢铁净化技术领域，具体涉及一种高洁净度、低碳IF钢的制备方法。本发明制备方法包括以下步骤：a、转炉工序：钢水碳控制在0.05～0.08wt％；降低转炉终点下渣量，确保钢包净空400～600mm；b、LF炉精炼：LF进站加入1～3kg/t钢的活性石灰和0.3～1.0kg/t钢的CaC2进行埋弧加热；c、RH精炼：RH脱碳处理4～8min时，向真空室内加入钢水深脱碳剂；合金化结束后，分批次向真空室内加入钢水夹杂物去除剂；d、板坯连铸：连铸过程采用铝酸钙系中间包覆盖剂，即得C含量≤0.002wt％的高洁净度IF钢。本发明制备方法操作简单，成本低，可实现成品IF钢中C≤0.002wt％、钢中粒径≥20um的夹杂物去除率≥80％，粒径≥50um的夹杂物完全被去除的技术要求，实现高品质汽车面板钢的稳定生产。
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公开(公告)号：CN106086594A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610605953.X
申请日：2016-07-28
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
CPC classification number: C22C33/04 , B22D11/111 , B22D41/58 , C21C5/28 , C21C7/0056 , C21C7/0087 , C21C7/068 , C21C7/10
Abstract: 本发明涉及超低碳钢的生产，具体涉及一种高品质Ti‑IF钢的制备方法。本发明方法包括如下步骤：a、转炉工序：在冶炼前、中期，向转炉中加入冷却剂；转炉冶炼终点向炉内加入高镁石灰和改质剂稠渣处理，出钢；出钢后向钢包中加入活性石灰和调渣剂；b、LF炉精炼：钢水到达处理位，加活性石灰和调渣剂；c、RH精炼：向真空室内加入钢水深脱碳剂；之后加入调渣剂；再进行钛的合金化处理；d、板坯连铸：连铸加入中间包覆盖剂。本发明制备方法可实现高品质Ti‑IF中钛的收得率由之前的50～76％提高到84％～90％，成品[C]≤0.0020％的工业应用效果，本方法简单、易操作，生产成本低，适宜于大生产。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104004882A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201410244259.0
申请日：2014-06-04
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
CPC classification number: Y02P10/212
Abstract: 本发明公开了一种半钢增硅处理的方法以及采用该方法进行的半钢转炉炼钢的方法，其中，该半钢增硅处理的方法包括在将提钒和/或脱硫后的半钢中添加增硅剂进行增硅处理，所述增硅剂为硅铁合金和/或碳化硅。本发明通过在提钒后和/或脱硫后的半钢中加入硅铁合金和/或碳化硅，可以有效地解决钢厂废钢回收利用问题；同时可以有效地降低转炉辅料的消耗，且采用本发明提供的方法不但确保了生产的顺利进行，不影响钢铁生产工艺以及生产组织，而且对于钢厂废旧资源的综合利用提供了重要的技术支撑，有效地节约了经济成本。
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公开(公告)号：CN106244761B
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201610600231.5
申请日：2016-07-28
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
IPC: C21C5/30 , C21C7/10 , C21C7/068 , B22D11/111
Abstract: 本发明属于钢铁净化技术领域，具体涉及一种高洁净度、低碳IF钢的制备方法。本发明制备方法包括以下步骤：a、转炉工序：钢水碳控制在0.05～0.08wt％；降低转炉终点下渣量，确保钢包净空400～600mm；b、LF炉精炼：LF进站加入1～3kg/t钢的活性石灰和0.3～1.0kg/t钢的CaC2进行埋弧加热；c、RH精炼：RH脱碳处理4～8min时，向真空室内加入钢水深脱碳剂；合金化结束后，分批次向真空室内加入钢水夹杂物去除剂；d、板坯连铸：连铸过程采用铝酸钙系中间包覆盖剂，即得C含量≤0.002wt％的高洁净度IF钢。本发明制备方法操作简单，成本低，可实现成品IF钢中C≤0.002wt％、钢中粒径≥20um的夹杂物去除率≥80％，粒径≥50um的夹杂物完全被去除的技术要求，实现高品质汽车面板钢的稳定生产。
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公开(公告)号：CN105603156B
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201610133702.6
申请日：2016-03-09
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
CPC classification number: Y02P10/212
Abstract: 本发明涉及超低硫IF钢的生产方法，属于钢铁冶金技术领域。本发明解决的技术问题是提供超低硫IF钢的生产方法。本发明方法通过采用铁水预处理脱硫、转炉脱硫与LF精炼、RH精炼脱硫相结合的工艺，使铁水预处理开始至LF结束脱硫率达到93％以上，并通过转炉终点碳、温度、氧活度控制以及LF、RH过程参数控制等工艺技术措施，实现了超低碳、超低硫IF钢的生产。通过本发明方法的综合应用，实现了成品[C]≤0.002％、[S]≤0.004％的超低硫IF钢生产。本方法简单、易操作，生产成本低，适宜于大生产。
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公开(公告)号：CN106086594B
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201610605953.X
申请日：2016-07-28
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及超低碳钢的生产，具体涉及一种高品质Ti‑IF钢的制备方法。本发明方法包括如下步骤：a、转炉工序：在冶炼前、中期，向转炉中加入冷却剂；转炉冶炼终点向炉内加入高镁石灰和改质剂稠渣处理，出钢；出钢后向钢包中加入活性石灰和调渣剂；b、LF炉精炼：钢水到达处理位，加活性石灰和调渣剂；c、RH精炼：向真空室内加入钢水深脱碳剂；之后加入调渣剂；再进行钛的合金化处理；d、板坯连铸：连铸加入中间包覆盖剂。本发明制备方法可实现高品质Ti‑IF中钛的收得率由之前的50～76％提高到84％～90％，成品[C]≤0.0020％的工业应用效果，本方法简单、易操作，生产成本低，适宜于大生产。
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公开(公告)号：CN106244762A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610605174.X
申请日：2016-07-28
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
IPC: C21C5/30 , C21C7/10 , C21C7/072 , C21C7/076 , B22D11/111
CPC classification number: Y02P10/242 , C21C5/30 , B22D11/111 , C21C7/072 , C21C7/076 , C21C7/10
Abstract: 本发明属于钢铁净化技术领域，具体涉及一种IF钢夹杂物控制方法。本发明方法包括以下步骤：a、转炉工序：在冶炼前、中期向转炉中加入冷却剂；转炉终点向炉内加入高镁石灰和改质剂稠渣处理，出钢；转炉出钢后向钢包中加入活性石灰和调渣剂；b、LF炉精炼：钢水到达处理位，加入活性石灰和调渣剂；钢包底吹氩气；c、RH精炼：合金化结束后，分批次向真空室内加入钢水夹杂物去除剂；d、板坯连铸：连铸过程加入铝酸钙系中间包覆盖剂和调渣剂，即得。本发明制备方法操作简单，成本低，可实现成品IF钢中粒径≥20μm的夹杂物去除率≥80％，粒径≥50μm的夹杂物完全被去除的技术要求，实现高品质汽车面板钢的稳定生产。
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