公开(公告)号：CN1993843B

公开(公告)日：2011-06-08

申请号：CN200580026214.5

申请日：2005-07-15

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 浜田真治 ,  江藤丰彦 ,  砂川芳隆

IPC: H01M2/10 ,  H01M2/12 ,  H01M2/02

Abstract: 本发明涉及电池模块、电池组以及电池模块制造方法。该电池组制造成本低并且包括电池模块，其中为每个单电池提供安全阀，其中可防止电池组气体泄漏。电池组(100)具有多个电池模块(110)，每个电池模块(110)都包括分别装有安全阀(123)的多个单电池(120)。包括在每个电池模块(110)中的多个单电池(120)都配置成安全阀安装壁(121a)沿同一方向定向。每个电池模块(110)都包括气道部件(130)，气道部件(130)覆盖包括在其中的单电池(120)的所有安全阀(123)，并且在气道部件(130)与安全阀安装壁(121a)之间形成有气体排出通路(131)；以及密封部件(160)，该密封部件用于气密密封每个单电池壳(121)与气道部件(130)之间的空间。

公开(公告)号：CN1812158B

公开(公告)日：2010-09-08

申请号：CN200610002741.9

申请日：2006-01-25

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 尾形义明 ,  浜田真治 ,  江藤丰彦

IPC: H01M2/02 ,  H01M10/04

CPC classification number: H01M2/0242 ,  H01M2/04 ,  H01M2/0434 ,  H01M2/0478 ,  H01M2/24 ,  H01M2/361 ,  H01M2/365 ,  H01M10/0413 ,  H01M10/0463 ,  H01M10/345

Abstract: 一种二次电池，包括长方体形的外壳体部件，其具有多个容纳部分，每个所述容纳部分容纳多个电极板组中的每个，以及盖部件，其闭合外壳体部件的插口，通过所述插口将每个电极板组插入每个容纳部分中。所述外壳体部件通过注塑由树脂整体制成。在相互垂直的宽度、高度和深度方向中尺寸最小的深度方向(最小尺寸方向)上，将电池外壳分成盖部件和外壳体部件。

公开(公告)号：CN1977406B

公开(公告)日：2010-05-12

申请号：CN200580021715.4

申请日：2005-06-29

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 浜田真治 ,  松浦智浩 ,  江藤丰彦 ,  宫本裕幸

IPC: H01M2/12 ,  H01M10/30 ,  H01M2/02

CPC classification number: H01M2/1229 ,  H01M2/0285 ,  H01M2/1264 ,  H01M2/1276 ,  H01M10/345 ,  Y02E60/124

Abstract: 提供能够抑制负极的放电预留量的增加并抑制电池特性降低的镍氢蓄电池。该镍氢蓄电池(100)包括电池主体(电极板组150、电解液等)、容纳该电池主体的壳(102)，以及安全阀装置(101)，该安全阀装置(101)具有当壳(102)中的内压力超过预定值时通过从壳(102)排出气体来防止壳(102)中的内压力过度增加的超量压力防止功能。安全阀装置(101)包括具有凸壁部分(118)的阀构件(110)，该凸壁部分(118)形成与气体释放孔(122)连通的阀内部空间C。除了超量压力防止功能外，安全阀装置(101)还具有即使当壳(102)中的内压力不大于预定值时也允许壳(102)中的氢气通过阀内部空间C泄漏出电池的氢泄漏功能。

公开(公告)号：CN100570926C

公开(公告)日：2009-12-16

申请号：CN200710152008.X

申请日：2005-06-17

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 浜田真治 ,  江藤丰彦

IPC: H01M2/02 ,  H01M2/08 ,  H01M10/04

CPC classification number: H01M2/0413 ,  H01M2/06 ,  H01M2/30 ,  Y10T29/49108 ,  Y10T29/4911

Abstract: 本发明公开了一种密封件及卷边组件、蓄电池外壳盖和蓄电池的制造方法。密封件包括第一构件(114)和第二构件(214)，第一和第二构件每个均包括在轴线方向上延伸的圆筒状部分(114s、214s)和从圆筒状部分的一端在与轴线方向正交的方向上延伸的凸缘部分(114b、214b)。当使插入密封件的圆筒状部分中的端子构件(13)的轴状部分(13k)的顶端侧鼓凸以使其直径增大时，将其安装到安装对象物。凸缘部分防止了在此部分处出现诸如撕裂之类的问题。

公开(公告)号：CN100561773C

公开(公告)日：2009-11-18

申请号：CN200680004557.6

申请日：2006-02-02

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 浜田真治 ,  杉本芳隆 ,  江藤丰彦

IPC: H01M2/10

CPC classification number: H01M2/1077 ,  H01M2/1083 ,  H01M2/18

Abstract: 本发明的目的是提供一种即使在长时间使用之后也可以限制电池模块和隔离件的运动的电池组。电池组(100)包括多个电池模块(110)、每个都布置在电池模块之间的间隙中的多个保持隔离件(130)以及在竖直方向Z上夹持保持隔离件(130)的第一和第二隔离件支承部件(160、170)。每个保持隔离件(130)包括在竖直方向Z上突出的多个第一和第二弹性部件(143、145)。在第一和第二弹性部件(143、145)弹性变形成与第一和第二隔离件支承部件(160、170)弹性压力接触的状态下，保持隔离件(130)弹性保持在第一和第二隔离件支承部件(160、170)之间。

公开(公告)号：CN100541862C

公开(公告)日：2009-09-16

申请号：CN200680008566.2

申请日：2006-03-16

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 伊藤真典 ,  松浦智浩 ,  江藤丰彦

IPC: H01M2/12

CPC classification number: H01M2/0404 ,  H01M2/043 ,  H01M2/08 ,  H01M2/12 ,  H01M2/1229 ,  H01M2/1247 ,  H01M10/281

Abstract: 电池单元包含：电池外壳容器(12)，其形成内部空间(15)并具有在其中形成以连通内部空间(15)的贯通孔(13)，电解质被配置在该内部空间(15)中；中空铆钉(31)；密闭橡胶(25)。中空铆钉(31)具有：在电池外壳容器(12)外部环状延伸的密闭面(32a)；中空部分(33)，其形成为具有连续到密闭面(32a)的内缘(36)的排气孔(35)，并被定位到贯通孔(13)，以便使内部空间(15)中的气体能够通过排气孔(35)流出。密闭橡胶(25)具有面对密闭面(32a)环状延伸以便对密闭面(32a)加压的接触单元(26)，并被设置为闭塞排气孔(35)。接触单元(26)被形成为向着密闭面(32a)突出，以便在远离密闭面(32a)的内缘(36)的位置上与密闭面(32a)接触。这样的布置长时间防止电解质泄漏。

公开(公告)号：CN101023541A

公开(公告)日：2007-08-22

申请号：CN200580031803.2

申请日：2005-09-07

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 浜田真治 ,  朝比奈孝 ,  江藤丰彦

IPC: H01M2/02 ,  H01M2/04 ,  H01M2/26 ,  H01M10/34 ,  H01M10/40

CPC classification number: H01M2/0247 ,  H01M2/0237 ,  H01M2/0262 ,  H01M2/0285 ,  H01M2/20 ,  H01M2/266 ,  H01M2/30 ,  H01M2/305 ,  H01M10/0413 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/058 ,  H01M10/345 ,  Y02T10/7011 ,  Y10T29/4911

Abstract: 一种密封型电池及其制造方法，该电池具有从发电元件到电池外部端子减小的电阻而且具有容纳发电元件的大空间。密封型电池100包括具有交替设置的阳极板121和阴极板123的发电元件120，每个阳极板具有阳极活性材料层，每个阴极板具有阴极活性材料层。将发电元件120配置成使阴极板123的阴极引线部分123r在预定方向上延伸。另外，密封型电池100含有容纳发电元件120的电池盒110。电池盒110具有阴极盒部件115，其由导电材料制成并用作其上连接有阴极引线部分123r的负集电板。

公开(公告)号：CN1180492C

公开(公告)日：2004-12-15

申请号：CN01104659.7

申请日：2001-02-15

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 江藤丰彦

IPC: H01M2/02

Abstract: 防止在内部空间被隔板分隔的封闭型电池模块的容器外壁上形成裂纹及类似危险。分隔封闭型电池模块容器的内部空间的各个隔板具有可变形部位，在作用于容器的负荷在容器外壁上产生的应力大于允许值之前发生变形。当负荷作用于模块容器时，分隔容器内部空间的隔板限制容器外壁变形，从而使外壁可能产生大的应力。但是，当这样的负荷使隔板的可变形部位产生变形，容器外壁上产生的应力减小，从而容器外壁上形成裂纹或类似危险的可能性很小。

公开(公告)号：CN100524930C

公开(公告)日：2009-08-05

申请号：CN200580021776.0

申请日：2005-06-29

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 儿守克典 ,  松浦智浩 ,  浜田真治 ,  江藤丰彦 ,  中村好志

IPC: H01M10/30 ,  H01M2/12

CPC classification number: H01M12/065 ,  H01M2/12

Abstract: 提供能够抑制负极的放电预留量和充电预留量的变化并长期抑制电池特性降低的镍氢蓄电池。该镍氢蓄电池(100)包括电池主体(电极板组150、电解液等)、容纳该电池主体的壳(102)，以及安全阀装置(101)。安全阀装置(101)包括具有底部的圆柱形阀构件(110)。在该镍氢蓄电池(100)中，当进行充/放电之后将电池充电到60%的SOC时，在45℃的电池温度和10kPa的减压气氛下，每单位电池容量的氢泄漏速率V1(μl/h/Ah)满足以下关系：在2≤V1≤14。

公开(公告)号：CN100524929C

公开(公告)日：2009-08-05

申请号：CN200710104833.2

申请日：2007-05-22

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 朝比奈孝 ,  浜田真治 ,  江藤丰彦 ,  伊藤真典

IPC: H01M10/28 ,  H01M2/30 ,  H01M2/02

CPC classification number: H01M2/30 ,  H01M2/0408 ,  H01M2/06 ,  H01M10/281 ,  Y02E60/124

Abstract: 本发明涉及一种碱性蓄电池(100)，该碱性蓄电池具有电极端子(140)，所述电极端子被插入到贯通孔(111h)内，横跨电池壳体(110)的内部和电池壳体的外部配置，并且经由衬垫(145)固定到孔周围部(111j)。负极端子(140)具有密封部(140c)，该密封部与孔周围部(111j)一起夹紧并压紧衬垫(145)以液密地密封贯通孔(111h)。该密封部包括与孔周围部(111j)相对设置的环形密封面(140f)和设置在该密封面周围的密封周围面(140e)。密封面(140f)从密封周围面(140e)向孔周围部(111j)突出。负极端子(140)的密封面(140f)的表面粗糙度Ry为15μm或更小。