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公开(公告)号：CN101553948B
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN200780044444.3
申请日：2007-11-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/04201 , F16L3/1091 , F16L57/02 , H01M8/04119 , H01M8/04291 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , Y10T137/6855 , Y10T137/8811
Abstract: 在燃料电池用气体配管系统中，作为气体配管(44)的材料使用不含镍的不锈钢，相对于作为固定部的悬架元件(50)，使用夹具(60)，通过螺栓/螺母(53、54、55、56)在常温下固定。夹具(60)包含支架部件和弹性部件(66)而构成，弹性部件(66)配置在支架部件和气体配管(44)之间。另外，在夹具(60)上设有切口部(70)，以使在过大的外力作用于作为构成燃料电池系统的元件的燃料电池组(12)上时，夹具(60)自身断裂。
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公开(公告)号：CN101553948A
公开(公告)日：2009-10-07
申请号：CN200780044444.3
申请日：2007-11-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/04201 , F16L3/1091 , F16L57/02 , H01M8/04119 , H01M8/04291 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , Y10T137/6855 , Y10T137/8811
Abstract: 在燃料电池用气体配管系统中，作为气体配管(44)的材料使用不含镍的不锈钢，相对于作为固定部的悬架元件(50)，使用夹具(60)，通过螺栓/螺母(53、54、55、56)在常温下固定。夹具(60)包含支架部件和弹性部件(66)而构成，弹性部件(66)配置在支架部件和气体配管(44)之间。另外，在夹具(60)上设有切口部(70)，以使在过大的外力作用于作为构成燃料电池系统的元件的燃料电池组(12)上时，夹具(60)自身断裂。
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公开(公告)号：CN210416249U
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201921218636.8
申请日：2019-07-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种车用电池组。该车用电池组被设置在车辆的地板下，具备由配置在下层的多个下层电池堆和配置在上层的多个上层电池堆构成的电池模块，多个下层电池堆在下部框架上沿车长方向排列，多个上层电池堆在中间框架上沿车长方向排列，中间框架被架设在多个下层电池堆的队列的后部区域的上方，电池模块被固定成，中间框架的车宽方向的两侧的端部位于上层电池堆的车宽方向的两侧的端缘的外侧。在装设有上述车用电池组的车辆发生侧碰撞时，若上述车用电池组中的中间框架的左端或右端被对方车辆碰撞，则该中间框架上配置的上层电池堆会向与碰撞负荷的作用方向相同的方向位移，从而不容易受损，能得到有效的保护。
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公开(公告)号：CN222581444U
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202421000600.3
申请日：2024-05-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 井上重行
IPC: H01M50/367 , H01M50/249 , H01M50/244 , H01M50/204 , H01M50/317
Abstract: 本实用新型涉及一种电池组，包括：沿着第1方向彼此相邻的第1电池单元和第2电池单元；配置于第1电池单元与第2电池单元之间且沿正交于第1方向的第2方向延伸的横梁。横梁具有内部空间，包括与第1电池单元的第1面相对的第1相对壁和与第2电池单元的第2面相对的第2相对壁。第1电池单元包括设置于第1面的第1排烟阀，第2电池单元包括设置于第2面的第2排烟阀。第1相对壁包括与第1排烟阀相对且贯穿至内部空间的第1排烟孔，第2相对壁包括与第2排烟阀相对且贯穿至内部空间的第2排烟孔。电池组还具有遮挡在第1排烟孔与第2排烟孔之间的遮蔽板。由此，能够减轻第1电池单元和第2电池单元中一方的排烟对另一方造成的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210123763U
公开(公告)日：2020-03-03
申请号：CN201921058969.9
申请日：2019-07-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种电池组。该电池组包括上部盒体、下部盒体及容置在内部空间内的电池模块，下部盒体前部的立壁的上方配置有高电压部件，立壁的左侧和右侧分别形成有开口，左侧的开口中穿插有将高电压部件与电器部件连接的布线，右侧的开口中配置有漏电状态可被检测出的部件，立壁上的左侧的开口的下方设置有能阻挡沿着下部盒体底部流向该开口的水。基于该结构，沿着下部盒体的底部流向立壁的水被密封构件阻挡而无法到达左侧的开口，但容易到达右侧的开口，从而，能避免水接触到高电压部件，并能防止左侧的开口中的布线接触到水，同时，能通过检测右侧的开口中的部件的漏电状态，而及时发现电池组中有积水。
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公开(公告)号：CN222735239U
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202421002261.2
申请日：2024-05-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 井上重行
IPC: H01M50/249 , H01M50/244 , H01M50/204 , H01M50/264 , H01M50/236 , H01M50/289 , H01M50/258 , H01M50/231
Abstract: 本实用新型涉及一种电池组，无需在电池壳体上设置加强部件就得到加强。本实用新型所涉及的电池组具备包含多个电池单元的电池单元组和收容所述电池单元组的电池壳体，所述电池壳体包含一对横梁，所述一对横梁以在第1方向上将所述电池单元组夹在中间的方式配置，并且沿着与所述第1方向正交的第2方向延伸，所述多个电池单元沿所述第2方向层叠，所述电池单元组包含与所述多个电池单元一起层叠的加强板，所述加强板位于距所述电池单元组的所述第2方向上的中央的距离小于距所述电池单元组的所述第2方向上的各端的距离的位置，所述加强板以桥接在所述一对横梁之间的方式配置。
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公开(公告)号：CN210122049U
公开(公告)日：2020-03-03
申请号：CN201920696856.5
申请日：2019-05-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60K1/04
Abstract: 本实用新型提供一种电池组保护结构。该电池组具备多个电池堆、配置在多个电池堆前方的内部设备、安装有电池堆和内部设备的下盒体、电压检测线路、及在多个电池堆的上侧沿车长方向延伸并将电压检测线路固定的固定托架，固定托架通过多个支撑托架而被安装在下盒体上，多个支撑托架各自的下端部被固定在下盒体上的同时，各自的上端部与固定托架连接，设置在电池堆与内部设备之间的支撑托架的车宽方向的宽度延长到超过固定托架的车宽方向的宽度，而与内部设备在车宽方向上的设置范围相对应。基于该电池组保护结构，能以简单的结构确保车辆碰撞时电池堆的安全。
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公开(公告)号：CN210006787U
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201920914274.X
申请日：2019-06-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种车辆用电池组。该电池组具有电池模块，电池模块包括沿其长度方向在下部框架上排列的多个下侧电池堆、及隔着中间框架配置在多个下侧电池堆整体的后侧区域上方的多个上侧电池堆，在电池模块的宽度方向的左侧和右侧，分别设置有在后侧区域支撑下侧电池堆的左侧支撑构件和右侧支撑构件，左侧支撑构件及右侧支撑构件的下部分别固定连接在下部框架的左侧；左侧支撑构件及右侧支撑构件的上部分别固定连接在中间框架的左侧，在下部框架的与左侧支撑构件、右侧支撑构件固定连接且对应于电池模块的重心的部位，分别设置有加固构件。基于该结构，能抑制电池组的振动，并能防止电池模块中的连接部位破损。
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公开(公告)号：CN203859171U
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201420275323.7
申请日：2014-05-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 井上重行
IPC: H01M2/10
Abstract: 本实用新型提供一种电池组。该电池组包括电池堆和容纳该电池堆的电池组盒体，电池堆具有由多个电池单体叠层而得的叠层体、及沿叠层方向从两端夹持该叠层体的一对端板；电池组盒体具有与端板固定连接而支撑电池堆的两端的下盒体、及从上方覆盖被下盒体支撑的电池堆的上盒体，在电池堆和下盒体之间、电池堆和上盒体之间，分别设置有防振橡胶，在电池组盒体的外表面上，设置有沿垂直于该电池组盒体的长度方向的方向延伸、对下盒体和上盒体进行紧箍的加强构件。采用该结构，不用提高电池组盒体本身的刚性也能抑制电池堆的弯曲变形、并提高电池堆的抗振性能。
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