-
公开(公告)号：CN107352120A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201710581079.5
申请日：2017-07-17
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
CPC classification number: B65D19/0024 , B65D19/38 , B65D19/40 , B65D2519/00034 , B65D2519/00069 , B65D2519/00268 , B65D2519/00288 , B65D2519/00318 , B65D2519/00776
Abstract: 本发明公开了一种铁路冷藏车离水格子及货物与车厢底板隔离通风方法。铁路冷藏车离水格子包括平板、过渡斜面、L型铁件支座、铁支撑杆和塑料吸盘。平板上开设有若干U型通孔和O型通孔；平板底面排列有若干凸台，凸台通过横向加强筋和纵向加强筋连接在一起。离水格子侧面开设有横向通风孔和纵向通风孔，每个凸台底面上沿横向方向开设有U型槽，从而实现在货物与车厢底板之间的通风。当装卸货物时，平板受压后通过横向加强筋和纵向加强筋将压力分散到周围凸台，再传递到车厢底板，从而避免了接触应力集中效应，提高离水格子的整体强度。本发明重量轻、强度高、结实耐用且操作简单，同时满足叉车反复机械化装卸不破损的使用要求。
-
公开(公告)号：CN107287993A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710686926.4
申请日：2017-08-11
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
CPC classification number: E01B9/686 , E01B19/003 , E01B2203/15
Abstract: 本发明公开了一种轨道减振器，属于弹性减振部件技术领域。该轨道减振器包括顶板、器下垫板、软体耐磨弹性体，所述顶板位于所述器下垫板上方，所述软体耐磨弹性体位于所述顶板与所述器下垫板之间；所述器下垫板为展翼结构，所述器下垫板的侧翼和底板分别与轨枕槽的侧壁和底部贴合。轨道减振器整体为上宽下窄的楔形，轨道减振器与轨枕槽的形状相匹配，轨道减振器的器下垫板为侧翼结构并且器下垫板侧翼顶端设有与轨枕顶部贴合/与轨枕顶部和轨道减振器顶部同时贴合的横板，保证了轨道减振器与轨枕槽的无缝贴合，防止砂石落入轨枕槽内而损坏器下垫板并卡死轨道减振器；同时器下垫板能够减少碾压对软体耐磨弹性体的破坏。
-
公开(公告)号：CN119824738A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510196599.9
申请日：2025-02-21
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 成都轨道交通产业技术研究院有限公司
Abstract: 适应型橡胶弹簧隔振器，夹在轨道板的外套筒和基础之间，包括盖板和夹在两个盖板之间的橡胶弹簧，其特征在于：至少一个盖板与橡胶弹簧为球面配合，使盖板可相对于橡胶弹簧转动以适应轨道板与基础之间的夹角。本发明可适应地面情况对轨道板形成水平支撑，承载可靠性高，提高隔振器对轨道板的支撑可靠性以及隔振器的隔振有效性，且结构简单，易于成型及安装，可实现不同夹角的轨道板与基础间的适应性安装，隔振器的安装适应性高，在基础不平或倾斜的情况下对轨道板起到有效支撑和隔振，实用性高。本发明还提供一种轨道板浮置道床。
-
公开(公告)号：CN119798969A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510089813.0
申请日：2025-01-21
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种尼龙复合材料及其制备方法，由50～67份增强尼龙再生料、10～25份增韧尼龙再生料、3～5份辅助增韧再生料、3～8份高端氨基PA66/6T、3～10份工业废渣，所述工业废渣为粉煤灰、0.3～2份扩链剂和0.2～1份抗老化剂制备而成，其中增强尼龙再生料为高铁或重载线路回收轨距挡板和轨距块破碎料，所述增韧尼龙再生料为普铁线路回收挡板座破碎料，辅助增韧再生料为铁路扣件系统回收调高垫板破碎料。本发明中使用铁路系统中尼龙扣件回收料，充分利用每一种扣件材料性能，制备了环保、高性能、加工简单、价格优势明显的增强尼龙复合材料。
-
公开(公告)号：CN119062702A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411227408.2
申请日：2024-09-03
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种由扭杆扭转提供平动阻力的平动型扭杆弹性装置，包括扭杆，扭杆两端分别有固定的左转臂和右转臂，还包括平动块、供平动块向前和向后滑行的滑台、分别位于平动块两侧外的两个互相平行的垂面上的左转臂导轨和右转臂道轨，所述扭杆横向安装在平动块上，所述左转臂导轨和右转臂导轨的上下走向相反，所述左转臂和右转臂的外端被分别约束在左转臂导轨和右转臂道轨上并能够在左转臂导轨和右转臂道轨上滑行。其优点在于：扭杆储能密度大，能够通过改变扭杆直径获得任意大小的平动阻力；结构简洁，仅需设置一根扭杆；能够根据需要设置平动阻力呈相对线性变化或非线性变化。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118668531A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202411041386.0
申请日：2024-07-31
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防止铁垫板与轨枕通过道钉导通的道钉绝缘结构，包括设在铁垫板上的道钉孔一、设在轨枕上的道钉固定孔、设在铁垫板与轨枕之间的绝缘垫及其道钉孔二，道钉向下依次穿过道钉孔一和道钉孔二固定在道钉固定孔内，道钉绝缘结构还包括能够将道钉整个套装于内的绝缘组件，使道钉通过绝缘组件与铁垫板和轨枕密实连接并阻止雨水侵入。所述绝缘组件包括上绝缘套和下绝缘螺纹套，上绝缘套套在道钉上段外周，在道钉孔一内形成道钉与铁垫板之间的绝缘层，下绝缘螺纹套通过螺纹配合套在道钉下段外周及底端，在道钉固定孔内形成道钉与轨枕之间的绝缘层，上绝缘套与下绝缘螺纹套密封对接。绝缘组件还包括密封帽，密封帽将道钉的道钉头及上绝缘套的上端部密封在帽密封帽的帽内空间。
-
公开(公告)号：CN118600782A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410934002.1
申请日：2024-07-12
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E01B9/68
Abstract: 本申请涉及一种小阻力扣件轨下复合垫板及扣件组件,属于铁路轨道技术领域，所述轨下复合垫板包括减摩层与弹性层，所述减摩层包括第一限位结构和连接件，其中，所述第一限位结构用于防止所述弹性层脱出，所述连接件用于连接所述弹性层；所述弹性层包括第二限位结构、通孔和第三限位结构，其中，所述第二限位结构与所述第一限位结构相适应，所述通孔用于所述弹性层与所述连接件的连接，所述第三限位结构用于与所述金属垫板配合以防止所述复合垫板窜出。采用本申请技术方案能够简化生产工艺，防止轨道爬行造成的轨下垫板窜出。
-
公开(公告)号：CN113821916B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202111012320.5
申请日：2021-08-31
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及连接减震橡胶件技术领域，具体为承受径向预载荷下降低橡胶关节偏转刚度的方法，通过确定橡胶关节在承受预载荷时各层隔板的实际位移和外套的实际位移，再对各层橡胶体进行逐层优化设计，使得橡胶关节在不承受径向预载荷时外套、隔板和芯轴不同心，在承受径向预载荷时各层隔板的实际位移和外套的实际位移被抵消，进而使得橡胶关节在承受径向预载荷的工况下外套、隔板和芯轴达到同心状态，以此降低橡胶关节在实际应用场景中承受径向预载荷时的偏转刚度并使橡胶关节的偏转刚度达到理论上的最小值。
-
公开(公告)号：CN117964955A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410158396.6
申请日：2024-02-04
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: C08L9/06 , C08L97/00 , C08K7/26 , C08K9/10 , C08K3/32 , C08K3/22 , C08K3/26 , C08K5/3492 , C08K13/06 , E02D31/02 , E02D31/00 , E02D29/16 , E02D29/063
Abstract: 本发明公开的海泡石基阻燃复合材料，以质量份数计包含以下组分：100份生胶，6‑8份促进剂，1‑3份防老剂，5‑6份硫化活性剂，60‑77份补强剂，24‑40份膨胀阻燃体系，50‑70份阻燃协效剂和20‑40份离子液体改性海泡石材料；所述生胶为丁苯橡胶和天然橡胶混合；所述膨胀阻燃体系由酸源作为成炭催化剂、碳源作为膨胀阻燃体系的炭化剂和气源作为膨胀阻燃体系的膨胀发泡剂构成；所述补强剂为白炭黑和炭黑的混合；所述阻燃协效剂为水滑石和氢氧化铝的混合；所述离子液体改性海泡石材料作为补强剂和所述阻燃协效剂以提高复合材料的阻燃性能和力学性能。采用离子液体改性海泡石纳米纤维复合膨胀阻燃协效体系构建丁苯橡胶阻燃体系。由于海泡石表面丰富的硅羟基，导致其在丁苯橡胶中的分散性差，从而使其力学性能大幅度降低，为满足橡胶止水带的力学性能，采用离子液体改性海泡石与膨胀阻燃协效体系复配，有效提高丁苯橡胶的阻燃性能和最大程度降低力学性能的损耗。
-
公开(公告)号：CN117188217A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311261868.2
申请日：2023-09-27
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Inventor： 熊学强 , 邓娇 , 孙照亮 , 李忠继 , 白建军 , 夏旭峰 , 杨传坤 , 王超 , 郑玄东 , 邢海灵 , 林海剑 , 秦逸翔 , 穆忠鑫 , 严卫民 , 王彩 , 李旭东
IPC: E01B5/18
Abstract: 本发明涉及轨道钢轨固定装置领域，具体提供了一种防脱护轨装置，防脱护轨装置防脱支架和防脱扣板，防脱支架包括经橡塑工艺复合为一体的支架绝缘体和金属结构支架支撑体，支架绝缘体与支架支撑体之间设有内部防脱件一和外部防脱件一，防脱扣板包括经橡塑工艺复合为一体的扣板绝缘体和金属结构扣板支撑体，扣板绝缘体与扣板支撑体之间设有内部防脱件二和外部防脱件二，支架绝缘体与扣板绝缘体非对称式设置，防脱支架与防脱扣板之间包括钢轨容纳区一和钢轨容纳区二。本发明还提供了一种防脱护轨装置的安装方法，在钢轨装配好后，将防脱支架从钢轨内侧插入，再将防脱扣板卡紧于防脱支架上。本方案结构简单，安装便捷，抗冲击性能强，产品使用寿命长。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
164
records
(took 0.07 seconds)
