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公开(公告)号：CN212148654U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202020937699.5
申请日：2020-05-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R5/04
Abstract: 本实用新型提供了一种电动控制自动开启式的遮物帘，属于汽车行李箱遮物帘技术领域，包括安装壳体、遮物帘、扭力弹簧杆、驱动电机以及连杆机构，安装壳体用于垂直安装在行李箱装饰板上，扭力弹簧杆和驱动电机分别设于安装壳体内，遮物帘绕设于扭力弹簧杆上，连杆机构的一端与驱动电机的驱动端转动连接，连杆机构的另一端连接在遮物帘的自由端，驱动电机通过连杆机构用于带动遮物帘开启和关闭。本实用新型还提供了一种使用该电动控制自动开启式的遮物帘的汽车。本实用新型提供的一种电动控制自动开启式的遮物帘，无需手动操作开启或关闭遮物帘，方便行李箱的物品取放。
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公开(公告)号：CN210760270U
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201921545204.8
申请日：2019-09-17
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车仪表板总成与车身前围钣金的连接装配结构及汽车，属于车辆技术领域，仪表板总成包括仪表板本体和固定连接于仪表板本体下方的除霜风管本体，连接装配结构还包括仪表板支架和缓冲件，仪表板支架的一端伸入到除霜风管本体内，仪表板支架的另一端与前围钣金固定连接；缓冲件设于仪表板支架伸入除霜风管本体内的一端，缓冲件与除霜风管本体的内壁相连或相抵；仪表板总成通过仪表板支架和缓冲件与前围钣金弹性连接。本实用新型提供的汽车仪表板总成与车身前围钣金的连接装配结构，避免了前围钣金无法完全插入定位卡槽槽底导致的仪表板总成安装不到位的问题，也避免了利用棉毡连接不可靠、易发生异响的问题。
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公开(公告)号：CN221137525U
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202323571655.8
申请日：2023-12-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 刘雪松
Abstract: 本实用新型提供了风道结构、起翘通风系统及车辆，其中一种风道结构包括通风管和设于通风管内的单向流通部；其中，通风管的第一端连通起翘盖板和起翘底板围成的抽离腔，抽离腔在行车时基于开启状态的起翘盖板而产生负压，通风管的第二端连通车内空间；单向流通部能够使车内空气在负压抽离作用下排出车外，并能够阻隔噪音和外界空气进入车内。本实用新型提供的风道结构，能够利用通风管内部的单向流通部实现车内空气向外界的单向流通，避免外界灰尘杂质进入车内，保证车内清洁，同时还能够阻隔外界风噪向车内传递，从而提高车内静谧性，进而提升车辆驾乘体验。
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公开(公告)号：CN213322584U
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202021597032.1
申请日：2020-08-04
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/24
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车泄压阀及汽车，汽车泄压阀包括阀体及叶片；阀体具有中空腔，中空腔的两相对侧分别形成进风口和出风口；阀体于出风口处的竖向侧壁上连接有扭转组件，扭转组件具有沿车体的上下方向转动的自由度；叶片采用刚性材质制成，竖向外侧缘与扭转组件连接；其中，在存在车内外压差时，压差产生的气流推动叶片绕扭转组件摆动而开启出风口，在车内外压差消失后时，扭转组件带动叶片摆动回位而关闭出风口。本实用新型提供的汽车泄压阀及汽车，叶片的摆动方式可减弱因自身重力惯性关闭过快而产生的撞击噪声；叶片采用刚性材质制成，还可消除叶片关闭时由于气流不稳定而自身颤动的现象，避免产生噪音。
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公开(公告)号：CN213026660U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202022175009.X
申请日：2020-09-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H01R13/502 , H01R13/52 , B60L53/16
Abstract: 本实用新型提供了一种充电口总成，其装设于形成在侧围外板与后轮罩外板之间的安装腔中，并于安装腔的两相对侧分别构造有充电口和充电插头安装孔，该充电口总成包括充电口盒、盖体和驱动配合部，其中充电口盒固连于侧围外板或后轮罩外板上，于充电口盒上形成有与充电口连通的敞口端及与充电插头安装孔连通的通孔，盖体包括导向滑动于敞口端处的第一盖体和第二盖体，驱动配合部设于充电口盒或盖体上，并与第一盖体和第二盖体传动连接，因外力作用于驱动配合部，第一盖体和第二盖体可同步反向滑动，以封挡或开启充电口。本实用新型的充电口总成相较于现有技术，可不占用外部空间，且可避免因盖体外伸而造成盖体的磕碰划伤，从而能够减小盖体的变形。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210416750U
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201921564618.5
申请日：2019-09-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型适用于汽车车身结构技术领域，提供了一种侧围外板、流水槽总成及车身。侧围外板包括侧围外板本体、流水槽立板体、流水槽底板体及侧围外板止口板体，流水槽立板体、流水槽底板体和侧围外板止口板体围合形成流水槽结构，且侧围外板为一体成型件。流水槽总成包括侧围外板。车身包括流水槽总成及后背门撑杆。本实用新型提供的侧围外板，通过将侧围外板本体与流水槽结构设计为一体式成型的侧围外板，避免了侧围外板本体与流水槽结构的连接操作和涂胶操作工序，减少了车身后部流水槽结构的制造流程；同时，提高后部流水槽结构的外观品质。
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公开(公告)号：CN213322790U
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202022181474.4
申请日：2020-09-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N3/10
Abstract: 本实用新型提供一种杯托、副仪表板和车辆，该杯托包括杯托座(2)和杯托盖(3)，所述杯托盖(3)能够遮盖所述杯托座(2)，该杯托的至少一侧设有传动机构，该传动机构包括转动机构(4)、铰链(5)和弹性件(6)，所述杯托盖(3)安装在所述铰链(5)上，当所述杯托盖(3)处于闭合状态时，所述弹性件(6)能够使得所述铰链(5)抵住所述转动机构(4)以处于平衡状态，当所述转动机构(4)和所述铰链(5)脱离平衡状态时，所述弹性件(6)能够带动所述铰链(5)翻转以使得所述杯托盖(3)自动开启。本实用新型中弹性件能够带动铰链翻转，从而带动杯托盖自动开启，科技感十足，用户体验更好。
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公开(公告)号：CN210821947U
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201921666901.9
申请日：2019-09-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N3/02
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆内扶手支架及车辆，属于车辆领域，包括支架主体，外侧用于与上边梁内板固接，内侧面用于与顶棚的外侧面接触，且内侧用于与设于顶棚内侧的扶手固接；连接件，与支架主体的中部连接，用于与上边梁内板固接，连接件与上边梁内板的固接位置到支架主体与扶手固接位置所受拉力竖直分量的延长线的最短距离为第一距离，支架主体与上边梁内板固接位置到支架主体与扶手固接位置所受拉力竖直分量的延长线的最短距离为第二距离，第一距离小于第二距离。本实用新型提供的车辆内扶手支架及车辆所提供的力臂要要小于传统内扶手支架的力臂，改善传统内扶手支架悬臂长的问题，避免内扶手支架根部应力集中导致零部件疲劳破坏的问题。
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公开(公告)号：CN221137526U
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202323572786.8
申请日：2023-12-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 刘雪松
Abstract: 本实用新型提供了起翘盖板连接结构、起翘通风系统及车辆，其中一种起翘盖板连接结构包括连接体、托举板，以及紧固件；其中，连接体固定连接于起翘盖板，且具有前后延伸的第一连接部；托举板的一端与车顶构件铰接，另一端用于连接起翘驱动件，托举板具有第二连接部，第二连接部与第一连接部前后滑动连接；紧固件穿过托举板并与连接体连接，用于约束第一连接部和第二连接部的相对滑动自由度。本实用新型提供的起翘盖板连接结构，起翘盖板的拆装操作简单方便，保证起翘盖板拆卸后能够重装到位，而且利用第一连接部和第二连接部之间的滑动配合能够提高连接结构的稳定性，同时降低加工和装配公差精度要求，避免连接松动而导致噪音异响，从而提升用户体验。
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公开(公告)号：CN218002922U
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202222091079.6
申请日：2022-08-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01D21/02 , B60R16/023 , B60J7/00 , G06F17/18 , H04L67/12 , G10K11/175
Abstract: 本实用新型提供了一种天窗故障检测系统包括：天窗电机、振动采集器、车辆控制器、噪音采集器和麦克风，通过采集多种数据生成曲线图形，并通过对曲线图形预设时间段内的阈值比较，得到天窗异响数据，并用于搭建故障与图形曲线模型，采用大数据方法，拟合不同情景下对应的故障问题，远程解决天窗故障问题，且收集天窗异响结果数据以供天窗系统优化，提高车辆生产检测和车辆售后故障检测的准确性。
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