-
公开(公告)号：CN109268031A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811004982.6
申请日：2018-08-30
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司 , 上海盾构设计试验研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及一种联络通道洞口处管节可充填囊袋式的封堵结构及施工方法，该结构包括：套设于洞口处管节上的注浆囊袋，所述注浆囊袋内部形成有注浆空间，且所述注浆囊袋具有弹性；以及与所述注浆囊袋连接并埋设于所述洞口处管节内的注浆管，通过所述注浆管向所述注浆囊袋的注浆空间内注入浆液以使得所述注浆囊袋向所述洞口处管节的外部鼓起并封堵所述洞口处管节与主隧道间的缝隙。本发明通过注浆管向注浆囊袋内注入浆液，避免了浆液的流失，且快速鼓起的注浆囊袋能够填充缝隙，与主隧道上的粗糙表面完美的契合，达到阻断缝隙的目的。解决了浆液流失及堵漏效率不高的问题，且特别适用于间隙较大的工况，能够有效避免水土涌入的风险发生。
-
公开(公告)号：CN109057805A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201811004985.X
申请日：2018-08-30
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司 , 上海盾构设计试验研究中心有限公司
IPC: E21D9/00
Abstract: 本发明涉及一种用于机械法多联络通道的隧道内快速调头施工设备及方法，该方法包括如下步骤：于隧道内设置可沿隧道移动的移动平台；将顶管机放置于移动平台上；通过移动平台将所述顶管机移动至待施工的位置处，掘进施工连通两个隧道的一联络通道；将另一隧道内的移动平台移动至对应的位置并接收顶管机；旋转移动平台使得所述顶管机换向并移动至下一施工位置处；掘进施工另一联络通道；利用对应的隧道内的移动平台接收顶管机并换向；重复上述步骤施工其余的联络通道。本发明在保证联络通道施工的安全性的同时，提高了隧道联络通道的施工速度，具有安全可靠，经济高效，适应性强的特点。
-
公开(公告)号：CN108222954A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711334715.0
申请日：2017-12-14
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构穿越砂石料回填区的施工方法，包括：在盾构穿越砂石料回填区之前，采用袖阀管将具有一定压力的加固浆液注入需加固的砂石料回填区；在盾构掘进至距离砂石料回填区一定距离时，对盾构刀盘进行检修，确保盾构刀盘以完好状态进入砂石料回填区；盾构试掘进砂石料回填区一段距离，监测试掘进过程中的掘进参数和砂石料回填区的变化，得到适于砂石料回填区的掘进参数和掘进模式；盾构以得到的掘进参数和掘进模式完成砂石料回填区的穿越。本发明在松散卵石层中黄土水泥膏体浆液填充效果较好，部分芯样可见粘土水泥浆包裹卵石并且固结良好、具有一定强度，盾构推进过程中，能够建立土压，保证盾构推进安全。
-
公开(公告)号：CN107956478A
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201711171275.1
申请日：2017-11-22
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于土压平衡盾构或顶管施工的出土装置及出土方法，装置包括：压泥泵，连接于盾构或顶管的螺旋机出土口；接力泵，位于盾构或顶管的末节车架内，接力泵通过第一泵送管路连接于压泥泵；井口泵，位于隧道井口，井口泵通过伸缩管路连接于接力泵；地面集土坑，通过第二泵送管路连接于井口泵。本发明专门针对盾构或顶管法隧道施工，采用设置在螺旋机出土口的压泥泵、设置在盾构或顶管的末节车架中的接力泵以及设置在隧道井口的井口泵，将盾构或顶管在掘进过程中产生的螺旋机出土连续、快速地进行泵送，直至泵入地面集土坑，接力泵与螺旋机出土口密封相连，螺旋机出土后密封挤压入泵，进入泵送管路，泵送效率更高。
-
公开(公告)号：CN107559014A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710599341.9
申请日：2017-07-21
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种移动式水上泥浆处理平台，包括：浮于水上的趸船；设于所述趸船上的泥浆处理系统，所述泥浆处理系统与盾构机的泥水仓通过泥浆排出管和泥浆输送管连通，所述泥水仓内的泥水通过泥浆排出管排送至所述泥浆处理系统并进行处理，经过处理得到的泥浆经由所述泥浆输送管送至盾构机；以及浮于水上的弃浆船，与所述泥浆处理系统连通，所述泥浆处理系统对所述泥水进行处理过程中所产生的弃浆排送至所述弃浆船内并通过所述弃浆船运出。本发明将陆地上的泥浆处理系统与水中的弃浆船有效地整合为一体，不占用施工场地，降低了泥水盾构施工的场地要求，适合于场地狭小的工程。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104695976B
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201410837634.2
申请日：2014-12-28
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 宁波市轨道交通集团有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本发明公开了一种错缝类矩形盾构的封顶管片及立柱管片的拼装结构及方法，其方法包括完成位于拼装空间的底部的下T形管片以及分别位于下T形管片两侧的左腰部管片和右腰部管片的拼装；于拼装空间的顶部预留第一拼装区段；于拼装空间的顶部左侧或顶部右侧预留第二拼装区段；于第一拼装区段内拼装上T形管片；于第二拼装区段内拼装封顶管片；于上T形管片和所述下T形管片之间拼装立柱管片。依次安装上T形管片、封顶管片、立柱管片，确保封顶管片与相邻接的腰部管片之间不发生错位，有效控制环与环之间的换高差及管片与管片之间的拼接间隙，避免封顶管片无法插入的问题，上、下T形管片之间的间隙较易控制，中间立柱管片纵向插入稳定性高。
-
公开(公告)号：CN104265325B
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201410382492.5
申请日：2014-08-06
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种加固顶管减摩泥浆的非置换施工方法，包括：隧道贯通后，于管节上的注浆孔处注入固化泥浆，使得所述固化泥浆与管节外的减摩泥浆混合，形成可固化的混合浆；所述固化泥浆包括水泥、石灰以及水。采用注入固化泥浆与减摩泥浆混合的方法，省去了现有置换施工方法中置换泥浆的过程，且固化泥浆与减摩泥浆混合后可固化，该混合浆固化后的强度高于隧道周围土体的强度，可起到很好的加固作用。注入固化泥浆的方法可以低对隧道内的土层产生扰动，有效控制地面沉降，提高隧道防水性能。
-
公开(公告)号：CN105114125B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201510455583.1
申请日：2015-07-29
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
IPC: E21F17/107
Abstract: 本发明提供一种隧道气囊充气装置及隧道气囊充气方法，隧道气囊充气装置包括三通连接器、第一连接管、第二连接管、气体生成装置和加压装置，三通连接器包括第一接口、第二接口和第三接口，第一接口与隧道气囊的充气口相连接，第二接口通过第一连接管与气体生成装置相连接，第三接口通过第二连接管与加压装置相连接，该隧道气囊的充气口、该第二接口以及该第三接口处依次设有第一阀门、第二阀门以及第三阀门，气体生成装置包括外壳、出气口、配气阀、并列设置且与出气口相通的多个气体生成单元，每一个气体生成单元内置有气体发生剂且设有用于激发气体发生剂的点火器。本发明所提供的隧道气囊充气装置及隧道气囊的充气方法可解决隧道气囊充气速度缓慢等的问题。
-
公开(公告)号：CN104265318B
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：CN201410383485.7
申请日：2014-08-06
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种大断面矩形顶管掘进土体改良方法，包括：按照断面的形状在矩形顶管的前端面进行区域划分，划分为位于中间的大刀盘改良区和环绕所述大刀盘改良区设置的小刀盘改良区；以及掘进过程中，对所述大刀盘改良区注入泡沫改良剂进行土体改良，对所述小刀盘改良区注入聚合物泥浆进行土体改良，所述泡沫改良剂的注入率适配于大刀盘的扭矩，所述聚合物泥浆的注入率适配于对应的小刀盘的扭矩。本发明可以良好的解决了砂性土地层大断面矩形顶管掘进困难、开挖面不易稳定的问题。
-
公开(公告)号：CN104265302B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201410382504.4
申请日：2014-08-06
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
IPC: E21D9/00
Abstract: 本发明公开了一种顶管管节止退装置，包括：机架，设置于后顶千斤顶与待顶进的管节之间，所述待顶进的管节两侧分别设有第一连接件，所述机架于所述待顶进的管节两侧分别设有一反力架，所述反力架上设有与所述第一连接件相对应的第二连接件。本发明的顶管管节止退装置，在顶管停止顶进，缩回后顶千斤顶前，通过在管节两侧设置的第一连接件与在反力架上设置的第二连接件的相互连接配合，借助反力架的反力体系来阻止后顶千斤顶缩回后通道中顶管机头及管节的后退。解决顶管下放管节施工的不足，合理有效的控制了顶管施工中缩回主顶千斤顶时候顶管机头和管节倒退的现象，确保了顶管正面土体的稳定及管线和前方土体的安全。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
321
records
(took 0.1 seconds)
