计及高电动汽车渗透率的交通网络均衡状态求解的加速计算方法

    公开(公告)号:CN118097947A

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202410208052.1

    申请日:2024-02-26

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种计及高电动汽车渗透率的交通网络均衡状态求解的加速计算方法,首先,在日前阶段里,收集历史交通电动汽车的出行需求、充电价格和用户实际的路径选择,以此为基础,训练路径识别智能体,采用transformer的多头注意机制最小化预测误差;再在日内阶段里,搜集实时交通网中的出行需求和充电站价格,通过路径识别智能体获得路径集合,输入到初始化的全连接网络中,得到路径流量,通过交通网广义目标函数计算损失并更新参数,判断当前是否处于均衡状态,如果是,结束计算,输出结果,如果不是继续迭代更新参数,直至路径流量处于均衡。本方明方法对大规模交通网的均衡状态加速计算有显著成效,有望助力电力‑交通实时联合调度。

    一种基于直流断路器结构复用的故障测距方法

    公开(公告)号:CN114089122B

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202111466741.5

    申请日:2021-12-03

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明提出一种基于直流断路器结构复用的故障测距方法,所述测距方法利用典型直流断路器转移支路已有的充电电容、电感,在故障隔离后系统失电情况下,通过增设接地点、继电器和电感元件构成改造直流断路器,与线路故障点构成RLC衰减振荡回路。采用Prony算法提取并处理放电电流,得到测距回路的特征参数,建立故障测距算法,实现了故障距离的求解。所提方法能够准确、可靠定位直流线路单极接地故障和双极短路故障的故障点,原理简明,采样频率要求低,建设和改造成本低。

    一种基于原始套接字的电力信息物理系统实时仿真平台的实现方法

    公开(公告)号:CN111190357B

    公开(公告)日:2022-08-26

    申请号:CN202010030932.6

    申请日:2020-01-13

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于原始套接字的电力信息物理系统实时仿真平台的实现方法,包括如下步骤:(1)采用实时仿真器OPAL‑RT和OPNET软件分别对电力系统和通信系统进行建模,构建实时混合仿真架构;(2)遵循IEC61850标准的智能变电站过程层‑间隔层通信机制,构建仿真架构中实时保证的通信服务映射机制;(3)构建基于原始套接字的异步数据交互机制,减小实时混合仿真平台的固有时延。本发明基于原始套接字的异步通信数据交互机制,能够减小仿真平台的固有时延。

    一种考虑区外来电的电力系统时序生产模拟方法

    公开(公告)号:CN113363978B

    公开(公告)日:2022-07-05

    申请号:CN202110693648.1

    申请日:2021-06-22

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开一种考虑区外来电的电力系统时序生产模拟方法,包括以下步骤:S1、根据电源参数与电源出力情况,对常规发电机组进行建模;S2、根据区外来电情况,将区外来电等效成三段式出力,建立区外来电在系统运行中的模型;S3、确定电力系统的开机组合;S4、建立电力时序运行模拟模型,对电力系统进行时序生产模拟,得到生产模拟结果。本发明模拟方法能够满足考虑区外来电的电力系统生产模型,在生产模拟模型中加入三段式区外来电模型,简化部分机组,适用于长时间的运营模拟,使得模拟结果更为贴近电力系统的实际运行状况,增强模拟结果的有效性。

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