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公开(公告)号:CN209243711U
公开(公告)日:2019-08-13
申请号:CN201821349333.5
申请日:2018-08-21
Applicant: 中铁二十四局集团福建铁路建设有限公司 , 中南大学 , 福建工程学院
Abstract: 本实用新型提供了一种挤密螺纹大直径筒桩及其成桩装置,该筒桩是一种大直径筒状的、外侧带有螺纹的、对周围土体产生挤密作用的混凝土灌注桩桩体,所述桩体壁厚为外径大小的18%~25%,所述桩体由混凝土灌注而成,所述桩体下部设有环形桩尖,桩身外周围为粗牙梯形螺纹。本实用新型还提供了一种与该筒桩相匹配的成桩装置。本实用新型将桩体设计为筒桩,大大减少了混凝土用量,降低了工程成本。同时,桩身外周围带有粗牙梯形螺纹,螺纹结构使桩土之间产生一个机械咬合作用,在螺纹段产生抗剪力,大大提高了桩体承载力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN208751541U
公开(公告)日:2019-04-16
申请号:CN201821604014.4
申请日:2018-09-29
Applicant: 中南大学
IPC: G01C5/04
Abstract: 本实用新型公开了一种路基沉降监测装置,包括沉降板、液位计量器和液位管,沉降板包括沉降板本体、进水管、出水管、连通管和通气管,横向出水管B和进水管均一端插入沉降板本体内;通气管的一端与横向出水管A相连通,另一端从沉降板本体的一侧伸出与大气连通;液位计量器包括计量器本体、固定支架、百分表、浮标和浮标对中支架,计量器本体的下半部通过液位管与进水管连通形成连通器,测量支架设置在计量器本体内,百分表由固定支架固定在计量器本体内,浮标通过浮标对中支架设置在百分表的正下方。本实用新型的路基沉降监测装置制作简单,耐久性和稳定性好,可满足长期监测的要求,埋设安装容易且不影响路基后续施工。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN208736403U
公开(公告)日:2019-04-12
申请号:CN201821604041.1
申请日:2018-09-29
Applicant: 中南大学
IPC: G01C5/04
Abstract: 本实用新型公开了一种用于路基监测的沉降板,包括沉降板本体、进水管、出水管、连通管和通气管,出水管包括横向出水管A、出水横管B以及连通横向出水管A和横向出水管B的竖向出水管,横向出水管A和竖向出水管均设置在沉降板本体内,横向出水管B设置在进水管的上方,且横向出水管B和进水管均一端插入沉降板本体内,进水管通过连通管与横向出水管A相连;通气管设置在沉降板本体内,其一端与横向出水管A相连通,另一端从沉降板本体的一侧伸出。本实用新型的沉降板具有良好的耐久性和稳定性,测量精度高,埋设及监测过程均不会对路基的后续施工及运行造成干扰,可满足长期监测的要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN206095802U
公开(公告)日:2017-04-12
申请号:CN201621192585.2
申请日:2016-10-28
Applicant: 中南大学
Abstract: 本实用新型提供了一种基于MTS动力源的低围压静动三轴试验系统,属于岩土工程研究领域,包括MTS试验机和三轴试验装置,三轴试验装置包括压力室、量测系统和围压控制系统,压力室包括底座、侧壁和顶板,量测系统包括电子位移计、径向变形传感器和力传感器,侧壁与底座、顶板密封连接,底座上安装力传感器,力传感器上放置试样,试样内插装径向变形传感器;试样上设置试样帽,试样帽连接传力杆,传力杆穿过压力室的顶板与MTS试验机的作动器连接,电子位移计安装在传力杆上;压力室连接围压控制系统,围压控制系统用于提供稳定围压,围压介质为压缩气体。本实用新型解决目前低围压环境不稳定、围压差大、作用力测量误差大的技术问题。
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公开(公告)号:CN206399943U
公开(公告)日:2017-08-11
申请号:CN201621476850.X
申请日:2016-12-30
Applicant: 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室 , 中国铁路总公司
IPC: G01N33/24
Abstract: 本实用新型提供一种高速铁路无砟轨道路基翻浆冒泥试验系统,包括轨道‑路基结构模型、高速列车荷载模拟加载装置、雨水滴浸装置和测量与观测装置;轨道‑路基结构模型为双向预应力钢筋混凝土结构;高速列车荷载模拟加载装置包括多个作动器;雨水滴浸装置包括储水箱以及支撑层侧面滴水部件和轨道板上钻孔浸水部件中的至少一种;测量与观测装置包括综合测试仪、土体水分传感器、张力计、土体水分数据采集器、孔隙水压计、超声波流量计、动力触探仪等。应用本实用新型的技术方案,装置结构精简、操作方便;应用本实用新型试验系统,能模拟翻浆冒泥的过程,为翻浆冒泥防控提供实验基础。
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公开(公告)号:CN205474898U
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN201620168608.X
申请日:2016-03-04
Applicant: 中南大学 , 广州铁路(集团)公司 , 中国铁路总公司 , 长沙铁研交通工程有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于铁路路基边坡的水钉排水系统。水钉排水系统包括由PVC管或PE管外裹一层毛细式透排水带构成的水钉、联结水钉与集水管的二通和三通、联结两个水钉之间的水钉接头、安装于集水管或水钉出水端的弯头。该系统克服了传统排水材料易堵塞、效率低的缺点,成功地解决了土体中集水、排水的问题。施工方法包括试钉、放样、钻孔、安装、联结集水管。该实用新型通过在既有路基边坡中钻孔置入水钉,实现全方位、全长度排水,长期排水效率高,施工快速,且具有不会带走泥砂和防堵的特性。并且该实用新型可在狭窄空间和铁路行车条件下施工,且施工速度较快,极具经济效益。
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