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公开(公告)号：CN107316363A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201710541765.X
申请日：2017-07-05
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
CPC classification number: G07C9/00563 , B60R16/023 , B60R25/252 , B60R25/257 , G06F3/017 , G06K9/00885 , G07C9/00896 , G11B19/027
Abstract: 本发明揭示了一种基于生物识别技术的汽车智能互联系统，车辆上安装有生物识别系统，所述生物识别系统输出识别指令至车载信息处理单元，所述车载信息处理单元输出控制指令至车辆控制执行机构，所述车载信息处理单元通过无线通信模块与云平台系统无线通信。本发明基于生物识别技术、智能互联技术，可提升人机交互体验，提高驾乘舒适性和安全性，给驾乘者提供个性及人性化的服务。本系统提高进出车辆的便利性，实现对车辆的高效操作和控制，并可以根据个人的当前状态调整车内环境或驾驶状态，实现对个人的助理功能与个性化的服务，满足驾驶员和乘客多个方面的需求。
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公开(公告)号：CN107170258A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710541636.0
申请日：2017-07-05
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: G08G1/087
CPC classification number: G08G1/087
Abstract: 本发明适用于智能交通技术领域，提供了基于V2X技术的紧急车辆优先通行系统及方法，所述包括设置于紧急车辆车载上的定位单元、设置于叉路口路侧的路侧单元、及交通灯控制单元，其中，定位单元，当紧急车辆进入车路无线通信范围时，用于定时获取紧急车辆的位置，并将所述紧急车辆位置发送至路侧单元；路侧单元，用于根据紧急车辆当前位置，判断紧急车辆所在车道及所在车道的位置，生成交通灯的控制指令，并将控制指令传递给交通灯单元；交通灯控制单元，基于所述控制指令控制紧急车辆所在车道交通灯的状态。本发明实施例提供的紧急车辆优先通行方案基于紧急车辆的当前位置来进行设计，设计思路简单，因而具有较强的实用性。
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公开(公告)号：CN107128311A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710282221.6
申请日：2017-04-26
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
CPC classification number: B60W40/06 , B60R1/001 , B60R2300/804
Abstract: 本公开揭示了一种路面状况提示方法及装置，属于计算机技术领域。所述路面状况提示方法包括：获取车辆前方路面上异常区域的描述数据，所述异常区域包括凹陷区域和/或凸起区域，所述凹陷区域的描述数据用于描述所述凹陷区域内路面的形状以及所述凹陷区域的位置，所述凸起区域的描述数据用于描述所述凸起区域内路面上物体的形状以及所述凸起区域的位置；根据所述描述数据生成所述异常区域内路面或路面上物体的图像；将所述图像投射在所述车辆的挡风玻璃上。本公开解决了驾驶员难以驾驶汽车躲避前方的坑洼以及障碍物的问题，达到了提高行车安全性的效果。
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公开(公告)号：CN107067816A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710225429.4
申请日：2017-04-07
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: G08G1/16 , G08G1/0967 , G06K9/00
CPC classification number: G08G1/161 , G06K9/00818 , G08G1/096775 , G08G1/096783 , G08G1/166
Abstract: 本发明的目的是提出一种基于车联网的汽车智能报警系统，通过车联网技术的接入，主动搜集和分析潜在危险，并主动提醒规避危险。该报警系统包括专用短程通信单元、交通标志识别系统、实时交通信息采集与发布平台、数据处理与分析模块和预警装置，所述数据处理与分析模块用于持续接收所述短程通信单元、交通标志识别系统和实时交通信息采集与发布平台的信息，进行危险源分析，并将分析到的危险源信息输出给所述预警装置。本发明的报警系统在车辆行驶过程中，实时处理并分析危险源，提前警示驾驶员并给出规避建议和操作，能够有效提高驾车过程中的安全性，减少因路况不熟造成的违章行为和经济损失。
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公开(公告)号：CN107038885A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710369889.4
申请日：2017-05-23
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: G08G1/0967 , G08G1/01
CPC classification number: G08G1/096775 , G08G1/012 , G08G1/0141 , G08G1/096783
Abstract: 本公开揭示了一种交通状况提示方法及装置，属于计算机技术领域。该方法包括：交通指挥中心服务器向无人机发送拍摄指令，拍摄指令包括地理坐标信息；无人机在地理坐标信息指示的位置，利用摄像装置对下方道路进行拍摄得到视频；无人机向交通指挥中心服务器发送视频；交通指挥中心服务器对该视频进行分析得到道路的交通状况信息，交通状况信息至少包括拥堵程度、车流量中任意一种；交通指挥中心服务器根据地理坐标信息确定该道路的名称；交通指挥中心服务器利用该道路的名称以及交通状况生成一条第一提示信息，通过车联网连接向车载终端发送第一提示信息。本公开解决了为疏导交通需要投入大量的人力资源的技术问题；达到了提高交通疏导效率的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106897799A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201710107549.4
申请日：2017-02-27
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
CPC classification number: G06Q10/047 , G06Q30/0645
Abstract: 本发明公开了一种智能网联汽车共享出行管理服务系统，属于汽车智能网联技术和信息管理技术领域。该系统包括：根据用户定位信息、出行路线信息、所需座位信息、路线规划信息、空余座位信息和车辆的定位信息，得到路线规划信息包含出行路线信息、所需座位信息不少于空余座位信息、用户定位信息在车辆的定位信息的阈值半径范围内的被筛选车辆，向被筛选车辆发送用户定位信息、出行路线信息和所需座位信息，对智能网联汽车进行实时高效的管理和服务，通过用户就近提供共享车辆，实现车辆的高效利用，为用户打造良好的出行体验，进而改善交通环境，减少环境污染。
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公开(公告)号：CN104200703B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201410392078.2
申请日：2014-08-11
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: G08G1/16
Abstract: 本发明公开了一种事故预警的方法、装置及系统，属于汽车联网技术领域。所述方法包括：接收第一汽车在当前行驶过程中发送的第一行驶状态数据，和第二汽车发送的第二行驶状态数据；判断所述第一行驶状态数据和所述第二行驶状态数据是否满足事故预警条件，所述事故预警条件包括所述第一汽车为异常车辆且所述第二汽车是与所述第一汽车在同一路段中的后方车辆；当满足所述事故预警条件时，根据所述第一行驶状态数据向所述第二汽车发送事故预警信息。本发明提高了在汽车行驶过程中，监控数据中心对交通事故的预警效率。
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公开(公告)号：CN106157695A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610625893.8
申请日：2016-08-03
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: G08G1/16
Abstract: 本发明公开了一种危险驾驶行为的提醒方法和装置，属于车联网技术领域。方法包括：接收车辆的车载终端发送的所述车辆的当前驾驶数据，驾驶数据包括驾驶员的驾驶行为数据和车辆的车辆状态数据；根据所述当前驾驶数据，确定所述车辆的驾驶员是否存在危险驾驶行为；如果所述驾驶员存在危险驾驶行为，根据所述车辆的车辆标识，从数据库中查找所述驾驶员的历史驾驶行为；如果查询到所述驾驶员的历史驾驶行为，根据所述当前驾驶数据和所述历史驾驶行为，确定是否向道路交通管理部门对应的第三方设备发送举报信息；如果确定向道路交通管理部门对应的第三方设备发送举报信息，则向所述第三方设备发送举报信息。本发明可以提高提醒的可靠性。
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公开(公告)号：CN105976605A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610554210.4
申请日：2016-07-14
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Inventor： 郝家余
Abstract: 本发明公开一种基于车联网的自主拼车方法，属于智能交通技术领域，该方法包括：车联网终端接收司机客户端发送的司机行程信息和乘客客户端发送的乘客乘车信息；车联网终端对接收的司机行程信息和乘客乘车信息进行处理，生成拼车方案；车联网终端将生成的拼车方案分别推送给司机客户端和乘客客户端。对于长途拼车的用户来说，不需要提前一天或几天进行预约，即可快速实现拼车，避免了因提前预约而又不能如约拼车造成的司机成单率低、拼车车辆座位没有充分利用导致的拼车有效性低的问题。
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公开(公告)号：CN105872242A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610316873.2
申请日：2016-05-13
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
CPC classification number: H04M1/72569 , H04L51/04 , H04M1/72552
Abstract: 本发明公开了一种获取即时通信消息的方法和装置，属于车联网技术领域。该方法应用在车辆的车载终端中，该方法包括：检测所述车辆是否处于启动状态；如果所述车辆处于启动状态，接收即时通信服务器发送的即时通信消息；获取所述车辆的状态信息；根据所述状态信息，确定所述车辆是否满足预设的输出条件；如果所述车辆满足预设的输出条件，输出所述即时通信消息。该装置包括：检测模块，接收模块，获取模块，确定模块和第一输出模块。本发明可以提高驾驶的安全性。
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