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公开(公告)号：CN111457100B
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202010330612.2
申请日：2020-04-24
Applicant: 中国矿业大学
Abstract: 本发明公开了一种轴向与径向组合式磁性液体密封结构，右极靴与左极靴之间设置永磁体，与同轴布置的导磁轴套形成的磁回路，导磁轴套在放左右极靴之间，装在内隔磁套上，内隔磁套与转轴过盈配合，外隔磁套、左右极靴、导磁轴套的注液孔相通，磁性液体能够一次性注入到各极齿周围，由于磁回路的作用，磁性液体在左右极靴极齿和导磁轴套极齿处聚集，分别形成轴向和径向磁性液体密封。这种轴向与径向组合式磁性液体密封结构简单、安装注液方便、能保证在高速转动时磁性液体密封不会因为受到过大的离心力的关系而降低磁性液体密封的耐压能力，防止磁性液体的泄露和外部粉尘的进入，是对磁性液体密封适用范围的扩展。
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公开(公告)号：CN111504623A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010330630.0
申请日：2020-04-24
Applicant: 中国矿业大学
Abstract: 本发明公开了一种可模拟井下环境的托辊旋转阻力测试装置及计算方法，包括输送系统、加载系统、环境模拟系统和数据采集系统。输送系统包括机架、驱动电机减速器、驱动滚筒、换向滚筒、被测托辊和输送带；加载系统包括加载电机、电推杆、施压装置、加载托辊和轮辐式压力传感器；环境模拟系统包括环境控制箱、环境生成箱；数据采集系统包括扭矩传感器、信号放大器、数据采集卡和上位机。本发明可将托辊置于环境模拟系统营造的井下温度、湿度及粉尘环境中，利用加载系统对被测托辊施加不同载荷，利用输送系统调节托辊转速，利用数据采集系统测量并计算托辊的旋转阻力，重点针对井下环境中托辊的阻力及寿命表现进行测试，测量结果真实可靠。
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公开(公告)号：CN111457100A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010330612.2
申请日：2020-04-24
Applicant: 中国矿业大学
Abstract: 本发明公开了一种轴向与径向组合式磁性液体密封结构，右极靴与左极靴之间设置永磁体，与同轴布置的导磁轴套形成的磁回路，导磁轴套在放左右极靴之间，装在内隔磁套上，内隔磁套与转轴过盈配合，外隔磁套、左右极靴、导磁轴套的注液孔相通，磁性液体能够一次性注入到各极齿周围，由于磁回路的作用，磁性液体在左右极靴极齿和导磁轴套极齿处聚集，分别形成轴向和径向磁性液体密封。这种轴向与径向组合式磁性液体密封结构简单、安装注液方便、能保证在高速转动时磁性液体密封不会因为受到过大的离心力的关系而降低磁性液体密封的耐压能力，防止磁性液体的泄露和外部粉尘的进入，是对磁性液体密封适用范围的扩展。
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公开(公告)号：CN109229122A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811054890.9
申请日：2018-09-11
Applicant: 中国矿业大学
Abstract: 本发明公开了一种直线电机列车驱动式井下轨道运输车，车头、车厢底端设有转向架，转向架上安装有卡轨轮，车头、车厢通过卡轨轮与有砟轨道卡接：车头、车厢底端分别设有直线电机、牵引逆变器和牵引控制器，车头中设有总控制器；沿有砟轨道内侧均匀间隔设置满感应板支架，每个感应板支架上分别设有一个感应板，沿有砟轨道一边的外侧间隔设置受流接触轨绝缘支撑，受流接触轨绝缘支撑内设有钢铝复合轨，防爆受流器与钢铝复合轨接触，通过弹性连接线给列车供电；车厢中的牵引控制器与牵引逆变器电连接。本发明利用直线电机驱动技术驱动井下轨道运输列车，能够利用直线电机的高效率和高爬坡性，保证列车运输安全。
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公开(公告)号：CN109229113A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811054886.2
申请日：2018-09-11
Applicant: 中国矿业大学
Abstract: 本发明公开了一种直线电机轨道驱动式井下磁悬浮列车，车头和车厢连接，车体通过支撑轮、转向轮与有砟轨道卡接；T型轨道设置在有砟轨道的内部，车体底部设有与T型轨道形状相适配的T型槽，T型轨道位于车体底部的T型槽中，T型轨道横梁的外侧面分别间隔设置转向直线电机，T型轨道横梁左右两侧的下端面分别间隔设置驱动直线电机；在车体底部T型槽中设置转向电磁铁，转向电磁铁位于转向直线电机的外侧方向，在车体底部T型槽中设置驱动电磁铁，驱动电磁铁位于驱动直线电机下方；本发明将磁悬浮驱动技术引入到井下运输之中，提高井下轨道运输的效率和爬坡能力，适应不同的运输坡度和转角，为深部大型煤矿的大运量运输做先行准备。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108488264A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810173897.6
申请日：2018-03-02
Applicant: 中国矿业大学
IPC: F16D55/226 , F16D65/14 , H02K49/04 , F16D121/04 , F16D121/20 , F16D123/00
Abstract: 本发明公开了一种制动压力冗余加载的摩擦-涡流协同制动器及制动方法，包括背板、铁芯、制动钳、制动盘、摩擦片、活塞；采用磁力与液压两种不同原理的动力源来加载制动压力，两者之间是冗余备份关系，可有效提高制动压力的加载可靠性；此外，磁力加载的响应速度明显高于液压、气动等机械加载模式，因此也可显著改善制动压力加载的滞后性，而用其作为机械加载失效后的备用加载模式也可满足快速启动要求；可实现摩擦制动、涡流制动和摩擦-涡流协同制动三种制动方式，制动压力可以通过液压加载、磁力加载或磁力-液压冗余加载，将不同的加载模式和制动方式组合起来，可以实现多模式制动，得到不同的制动效果。
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公开(公告)号：CN104670786B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201510072886.5
申请日：2015-02-12
Applicant: 徐州联硕自动化设备有限公司 , 中国矿业大学
IPC: B65G11/20
Abstract: 本发明公开一种溜槽防堵塞装置，包括防护闸门、转动机构和开关机构，防护闸门通过转动机构和开关机构安装在溜槽底板下底板上，转动机构安装在防护闸门靠近入料口的一侧，转动机构包括转轴、固定支架、随转支架和应变检测片，开关机构安装在防护闸门靠近出料口的一侧，开关机构包括固定架、前支撑架、后支撑架、弹簧销和电磁铁，固定支架、转轴和随转支架约束防护闸门绕转轴中心旋转。本发明公开的防堵塞装置设置在溜槽外部，避免了物料对防堵塞装置冲击导致形变，进而影响其触发精度；此外，本发明公开的防堵塞装置关键运动副均未与物料直接接触，故易粉尘化物料基本不会对关键运动副的灵敏性造成影响，确保了防堵塞装置运转流畅。
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公开(公告)号：CN104215407B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201410486488.3
申请日：2014-09-23
Applicant: 中国矿业大学
IPC: G01M3/26
Abstract: 本发明公开一种单体液压支柱井下密封检测装置，包括保压盒（1）、单向阀(2)、液压泵站3）、压力传感器（4）和信号检测仪（5）；保压盒由上压盖（12）和下压盖（14）组成，上压盖和下压盖的一端通过连接销轴（13）铰接，另一端通过螺栓7）连接，上压盖开设O形通孔，下压盖开设有U形通孔，且上压盖和下压盖的通孔同轴，上压盖开有进液口（11），进液口与单向阀连接，并通过管线连接到液压泵站；压力传感器安装在保压盒与单向阀连接管线上，并通过电缆与信号检测仪连接。本装置体积小巧，能够方便的携带到井下，无需搬运液压支柱，可就地方便快速检测单体液压支柱密封质量。
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公开(公告)号：CN103852263B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410061718.1
申请日：2014-02-24
Applicant: 中国矿业大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开一种柴电混合动力井下无轨胶轮车试验平台，防爆柴油发动机、防爆ISG电机、第一转矩转速传感器、第一离合器、耦合器、机械式自动变速器、防爆制动器、惯性飞轮组、升速箱、第三离合器、测功机依次连接，防爆电机、第二转矩转速传感器、第二离合器、耦合器依次连接；防爆柴油发动机、防爆ISG电机、防爆电机、机械式自动变速器、防爆制动器、测功机分别通过发动机ECU、ISG电机ECU、防爆电机ECU、机械式自动变速器ECU、液压系统和液压系统控制单元、测功机控制系统与计算机总控制台连接；本发明可进行多模式混合动力无轨胶轮车的试验研究，可为各模式混合动力无轨胶轮车的产品化提供可靠的实验数据。
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公开(公告)号：CN105498592A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201610062200.9
申请日：2016-01-29
Applicant: 中国矿业大学
IPC: B01F7/30
CPC classification number: B01F7/305 , B01F7/00191 , B01F7/00208 , B01F7/006 , B01F7/00633
Abstract: 本发明公开一种行星轮式摩擦材料混料机，包括机壳、变速箱、电动机、转动轴、齿轮齿圈啮合组、下行星齿轮啮合组、上行星齿轮啮合组和转筒，变速箱、电动机设置在机壳顶部，转动轴设置在机壳内部，转动轴顶端通过变速箱与电动机连接，转动轴由下至上分别设有齿轮齿圈啮合组、下行星齿轮啮合组、上行星齿轮啮合组，转筒设置在转动轴外部，下行星齿轮啮合组、上行星齿轮啮合组的中心轴上各设置有桨叶。有益效果是：不仅消除了传统摩擦材料混料机存在的搅拌盲区，而且增加了对物料轴向的搅拌运动，高速运转的桨叶对物料进行多维度击打搅拌，避免了纤维的结团打卷，提高了搅拌均匀性。
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