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公开(公告)号：CN1772588A
公开(公告)日：2006-05-17
申请号：CN200510008015.3
申请日：2005-02-07
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 一种将机器分组设置的电梯，根据维修人员为维修保养而进行作业的频繁程度和重要程度，对用于驱动和控制电梯系统的控制盘内的构成机器进行分类并分开设置在多个控制盘内，根据距开闭部和开口空间的距离指标，即维修时是否容易接近的程度，将各个控制盘分开设置在升降通道内、或者电梯门厅以外的电梯门或壁面等场所，并以电缆和其它信息传递装置将多个分离式控制盘连接起来。在该电梯系统中，通过在升降通道内尽可能紧凑地设置电梯轿厢、平衡重、移动导轨以及控制盘等，可缩小升降通道的截面积，节省大楼的内部空间，利用被升降通道内的各种装置分成多块的剩余空间，尽可能合理地分开设置多个控制盘，同时能够安全地对该些控制盘进行维修保养。
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公开(公告)号：CN111919329A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201980023102.6
申请日：2019-02-28
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: H01M10/42 , G01R31/392 , H01M10/44 , H01M10/48 , H02J7/00
Abstract: 一种蓄电系统，具备分别收纳2次电池的电池单元的多个电池组，在预定的维护作业时,多个电池组的至少一个被更换为其他的电池组。控制电路(100)基于多个电池组各自的剩余寿命，从多个电池组中提取下次的维护作业时应该更换的电池组的候补，基于提取出的电池组的数量与预定数的比较结果，为了在下次的维护作业时应该更换的电池组的数量成为预定数而能够变更施加给多个电池组中的预定电池组的负载的程度，调整电池组的剩余寿命。
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公开(公告)号：CN109319628B
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201810479707.3
申请日：2018-05-18
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供具有价廉且小型的减振装置的电梯。该电梯具有安装于轿厢(1)的被导轨(2)引导的引导装置(35)，引导装置(35)包括：安装于轿厢(1)，在沿着导轨(2)的方向上延伸的辊支承台(4a、4b、4c、4d)；一端侧可转动地与辊支承台(4a)连接的杆(5)；可旋转地安装于杆(5)，与导轨(2)接触的辊(3)；一端侧与杆(5)的另一端侧连接的连杆(8)；一端侧可转动地安装于辊支承台(4a)的缓冲器(13)；和与连杆(8)的另一端侧和缓冲器(13)的另一端侧连接的连杆(11)，连杆(11)具有3个旋转轴(9、10、12)，分别可转动地与连杆(8)的另一端侧、缓冲器(13)的另一端侧和辊支承台(4d)连接。
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公开(公告)号：CN107337055B
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201710260462.0
申请日：2017-04-20
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B11/02
Abstract: 本发明提供一种电梯装置，其具有能够不妨碍电梯装置的功能地在轿厢升降时减少进入轿厢的前面与井道之间的气流，减少轿厢中产生的流体噪音的整流结构体。本发明的电梯装置的特征在于，包括轿厢和设置于轿厢的整流结构体，轿厢具有：设置有门的前面；与前面相对的背面；在前面与背面之间设置的一对侧面；和与前面、背面和一对侧面的端部分别连接的顶面和底面，整流结构体具有：在轿厢的顶面的与前面连接的端部设置的前面板；和在轿厢的顶面的与侧面连接的端部设置的一对侧面板，在前面板的与轿厢的顶面连接的端部的相反侧的端部具有缺口。
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公开(公告)号：CN109319628A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201810479707.3
申请日：2018-05-18
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供具有价廉且小型的减振装置的电梯。该电梯具有安装于轿厢(1)的被导轨(2)引导的引导装置(35)，引导装置(35)包括：安装于轿厢(1)，在沿着导轨(2)的方向上延伸的辊支承台(4a、4b、4c、4d)；一端侧可转动地与辊支承台(4a)连接的杆(5)；可旋转地安装于杆(5)，与导轨(2)接触的辊(3)；一端侧与杆(5)的另一端侧连接的连杆(8)；一端侧可转动地安装于辊支承台(4a)的缓冲器(13)；和与连杆(8)的另一端侧和缓冲器(13)的另一端侧连接的连杆(11)，连杆(11)具有3个旋转轴(9、10、12)，分别可转动地与连杆(8)的另一端侧、缓冲器(13)的另一端侧和辊支承台(4d)连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103648952B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201180072181.3
申请日：2011-07-08
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B5/06
CPC classification number: B66B5/044
Abstract: 在与调速器滑轮同心设置的可动基座之间设置与调速器滑轮处于固定关系的棘轮，在调速器滑轮与可动基座之间设置两个与棘轮的爪部卡止和脱离的卡钩，并且在可动基座的与卡钩设置面相反的一侧的面上设置驱动卡钩的两个旋转螺线管。在调速器绳索的下降速度达到规定的速度以上时，切断两个旋转螺线管的通电，使卡钩与棘轮卡止，通过使可动基座旋转来拉曳制动靴棒，使制动靴与调速器绳索进行滑动接触来进行制动，由此能够实现调速器装置的模块化。
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公开(公告)号：CN104220354B
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201380020131.X
申请日：2013-02-13
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: B66B5/0037
Abstract: 本发明提供一种能够预测极限张力比的变化的电梯。通过偏移量计算装置(13)检测绳轮(6)与主吊索(4)之间的偏移量，通过张力比计算装置(14)计算作用在主吊索(4)两端的张力比，根据所算出的偏移量和张力比在极限张力比预测装置(15)中运算主吊索(4)的极限张力比。在存储装置(16)中存储所算出的偏移量、张力比以及极限张力比。根据存储在存储装置(16)中的极限张力比之差以及在轿厢移动距离测定装置(10)中测定出的电梯轿厢(3)的总移动距离，在极限张力比预测装置(15)中运算极限张力比的变化预测。
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公开(公告)号：CN101891092B
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201010117995.1
申请日：2010-02-10
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B5/06
Abstract: 本发明提供一种电梯设备，即使在需要进行长距离检测的电梯的升降通道中(高楼层)，也能够相对于电梯轿厢的异常速度高精度地检测出过速。该电梯设备检测升降通道(1)内的电梯轿厢(3)的速度，当所检测到的电梯轿厢(3)的速度超过了设定速度(17)时，强制性地使电梯轿厢(3)减速并停止，所述电梯设备被设置成具有范围检测装置(9、11)和终端距离检测装置(10、12)，范围检测装置检测电梯轿厢(3)是否在预先设定的从升降通道(1)的顶部或者底部起算的终端距离内，终端距离检测装置在电梯轿厢(3)处于终端距离以内时，检测从升降通道(1)的顶部或者底部到电梯轿厢的距离，设定速度根据由终端距离检测装置检测出的距离来决定。
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公开(公告)号：CN104566779A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410411985.7
申请日：2014-08-20
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: B66B11/024
Abstract: 本发明提供一种电梯气压控制装置，其消除因经时性老化引起的气压控制的不良，防止服务性下降。本发明的电梯气压控制装置具有：向电梯轿厢内送入空气和从电梯轿厢内排出空气的鼓风机(1)；调节鼓风机(1)的风量的逆变器(4)；以及必要转速计算机构(12)，其根据预先设定的与鼓风机(1)或者电梯轿厢(3)的经时性老化有关的参数以及电梯轿厢(3)内外的气压的目标压差而生成对逆变器(4)的转速指令，其中，根据压差计(13)在鼓风机(1)的与来自检查运行执行机构(15)的指令相应的运行状态下测定的轿厢内外的气压的压差来计算上述参数。
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公开(公告)号：CN104220354A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201380020131.X
申请日：2013-02-13
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: B66B5/0037
Abstract: 本发明提供一种能够预测极限张力比的变化的电梯。通过偏移量计算装置(13)检测绳轮(6)与主吊索(4)之间的偏移量，通过张力比计算装置(14)计算作用在主吊索(4)两端的张力比，根据所算出的偏移量和张力比在极限张力比预测装置(15)中运算主吊索(4)的极限张力比。在存储装置(16)中存储所算出的偏移量、张力比以及极限张力比。根据存储在存储装置(16)中的极限张力比之差以及在轿厢移动距离测定装置(10)中测定出的电梯轿厢(3)的总移动距离，在极限张力比预测装置(15)中运算极限张力比的变化预测。
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