公开(公告)号：CN112896320A

公开(公告)日：2021-06-04

申请号：CN202010639562.6

申请日：2020-07-06

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金徒会

IPC: B62D25/00 ,  B62D25/06 ,  B62D25/04

Abstract: 一种车身接合结构，包括：顶部侧构件，从车身的上部部分的侧部沿前后方向延伸；立柱构件，沿上下方向延伸并与顶部侧构件的前部端部或后部端部相匹配；顶部梁构件，从车身的上部部分横向延伸并与顶部侧构件的前部端部或后部端部相匹配；以及连接器，该连接器设置在顶部侧构件的前部端部或后部端部处并且固定顶部侧构件、立柱构件和顶部梁构件。

公开(公告)号：CN112298373A

公开(公告)日：2021-02-02

申请号：CN202010072023.9

申请日：2020-01-21

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金徒会

IPC: B62D25/14

Abstract: 本申请公开了一种用于车辆的前车身。一种用于车辆的前车身包括：前仪表板横向构件，具有分别连接到定位在车辆的两个侧部处的前侧部构件的第一端部和第二端部；左前中心支撑构件和右前中心支撑构件，作为一对构件设置在前仪表板横向构件前方并定位在车辆的引擎室下方；以及中心构件，具有连接到前仪表板横向构件的中心部分的前端部并沿着车辆的底板的中心线向后延伸。具体地，左前中心支撑构件和右前中心支撑构件各自具有连接到前仪表板横向构件的中心部分的后端部，远离彼此向前延伸，并且各自具有分别连接到前侧部构件的前端部。

公开(公告)号：CN112298363A

公开(公告)日：2021-02-02

申请号：CN201911212204.0

申请日：2019-12-02

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金徒会 ,  金在学

IPC: B62D21/15

Abstract: 一种车辆的前部车身结构，包括：闭环构件，该闭环构件在车身的前表面上伸出以形成闭环，以使得闭环的两侧联接到在车身的两侧处的前侧构件的前端；后梁组件，该后梁组件联接到闭环构件的前部；以及下加强构件，这些下加强构件在闭环构件的下部的两侧处将闭环构件的下部连接到副车架的前部。

公开(公告)号：CN111055927A

公开(公告)日：2020-04-24

申请号：CN201910117730.2

申请日：2019-02-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金徒会 ,  金东奎

IPC: B62D25/18

Abstract: 一种用于车辆的挡泥板，具有中空截面，并且包括：后端，该后端连接至A柱的下端、向前延伸并且围绕减震器壳体弯曲成曲线形状；以及延伸前端，延伸并固定至前侧构件的侧面。

公开(公告)号：CN110877639A

公开(公告)日：2020-03-13

申请号：CN201811405860.8

申请日：2018-11-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金徒会

IPC: B62D25/20

Abstract: 本发明提供一种车辆底部结构，其包括：门槛，所述门槛在其中央向上突出，以联接到每个中柱的下端；横向构件，其相应的端部在地板板件上联接到所述门槛；以及座椅安装构件，其安装成围绕所述横向构件的端部，以支撑座椅。

公开(公告)号：CN106184406A

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201510301153.4

申请日：2015-06-04

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金徒会 ,  金宗秀

IPC: B62D25/12 ,  B62D25/00

CPC classification number: B62D25/12 ,  B62D25/04 ,  B62D25/081 ,  B62D25/082 ,  B62D27/02 ,  B62D27/026

Abstract: 一种用于安装车辆的机罩铰链的结构，包括：前柱外板，所述前柱外板结合至挡泥板上方构件的每个后部并且安装至车辆的左侧和右侧，所述挡泥板上方构件在车辆的长度方向上延伸。前围上板，所述前围上板在车辆的宽度方向上延伸并且结合至所述前柱外板和所述挡泥板上方构件的每个后部。前围侧外板，所述前围侧外板连接至所述挡泥板上方构件、所述前柱外板和所述前围上板。所述机罩铰链安装在所述前围侧外板和所述挡泥板上方构件的连接部分上。

公开(公告)号：CN106184378A

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201510324851.6

申请日：2015-06-12

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金徒会 ,  林镇鹤 ,  姜赞荣 ,  金海雄

IPC: B62D21/15

CPC classification number: B62D25/082 ,  B62D21/152

Abstract: 一种车辆的前侧构件，包括：前部，所述前部沿着车辆的长度安装至车辆的前下右侧和前下左侧。后部，所述后部安装至车辆的后下右侧和后下左侧。中部，所述中部整体并连续地连接在所述前部和后部之间。所述中部包括在所述中部的中间形成的弯曲部分。

公开(公告)号：CN102085881A

公开(公告)日：2011-06-08

申请号：CN201010233567.5

申请日：2010-07-19

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金徒会 ,  徐钟元

IPC: B62D25/04

CPC classification number: B62D25/04

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的中间支柱组件，所述用于车辆的中间支柱组件可以包括中间支柱板，所述中间支柱板在其一端处不与侧增强板连接；以及中间支柱增强构件，所述中间支柱增强构件使所述中间支柱板的另一端与用于增强所述中间支柱板的所述侧增强板连接。

公开(公告)号：CN211001565U

公开(公告)日：2020-07-14

申请号：CN201921918925.9

申请日：2019-11-08

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金徒会

IPC: B62D25/08 ,  B62D25/04

Abstract: 本实用新型涉及一种在发生前方碰撞、倾斜碰撞或偏置碰撞时能够减少乘客座位前部的变形从而更加确保乘客的安全的车辆的前车身。该车辆的前车身包括A柱下部，该A柱下部包括内板和外板形成单个构件，该A柱下部呈从A柱的前端部向下方延伸的形状，在内板与外板之间配置有加强板，加强板沿长度方向延伸，从而A柱下部的内部被分割成2个构件状。

公开(公告)号：CN213619993U

公开(公告)日：2021-07-06

申请号：CN202021856626.X

申请日：2020-08-31

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金徒会

IPC: B62D27/06

Abstract: 本实用新型涉及一种用于车辆的外板以及一种车辆，其中该外板具有与车身相对应的形状，并且在覆盖车身的外周的同时进行组装，其特征在于外板包括：组装结构，包括至少两个分离构件，其中，第二分离构件沿横向插入到第一分离构件中并与第一分离构件组装在一起。本实用新型通过提供一种具有改良结构的用于车辆的外板，能够提高外板与车身组装的容易度、生产率以及刚度。