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公开(公告)号：CN202727987U
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201220432329.1
申请日：2012-08-28
Applicant: 长安大学
IPC: B60K28/10
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车高速行车车窗关闭提醒装置，包括电源模块和微处理器模块，微处理器模块的输入端接有信号采集电路模块和参数设置电路模块，信号采集电路模块的输入端接有车窗状态检测传感器和车速传感器，微处理器模块的输出端接有显示模块、第一继电器和第二继电器；微处理器模块、车窗状态检测传感器、车速传感器、参数设置电路模块和显示模块均与电源模块相接，车窗控制电机通过第一继电器与电源模块相接，报警器通过第二继电器与电源模块相接；信号采集电路模块由依次相接的放大电路模块、滤波电路模块和A/D转换电路构成。本实用新型设计合理，安装使用方便，工作可靠性高，稳定性好，功能完备，实用性强，便于推广使用。
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公开(公告)号：CN202508000U
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201220143112.9
申请日：2012-04-06
Applicant: 长安大学
IPC: B60Q5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于汽车行车前安全检查装置，包括车载电脑，车载电脑上有语音报警器，车载电脑上还连接有单片机，单片机上连接有无线传输摄像头和旋转式红外测温仪，其中，无线传输摄像头镶嵌在后保险杠上，旋转式红外测温仪安装在车辆底盘上。其结构简单，设计合理，使用操作便捷，工作的可靠性高、稳定性好，功能完备，能够在汽车底部、车辆后方出现生命迹象时自动报警。实用性强，使用效果好，便于推广使用。
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公开(公告)号：CN202771628U
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201220497512.X
申请日：2012-09-26
Applicant: 长安大学
IPC: G08G1/08
Abstract: 本实用新型公开了一种道路交叉口交通信号灯智能控制系统，包括微控制器模块和电源模块，微控制器模块的输入端接有键盘电路模块、时钟模块和车流量检测单元，微控制器模块的输出端接有信号灯译码驱动电路模块、东西向时间显示器和南北向时间显示器；车流量检测单元由多个东向西接近传感器、西向东接近传感器、南向北接近传感器和北向南接近传感器构成，多个东向西接近传感器均匀地布设在东向西车道上，多个西向东接近传感器均匀地布设在西向东车道上，多个南向北接近传感器均匀地布设在南向北车道上，多个北向南接近传感器均匀地布设在北向南车道上。本实用新型设计合理，实现方便，操作便捷，工作可靠性高，能够缓解交通拥挤情况，便于推广使用。
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公开(公告)号：CN202615464U
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201220278172.1
申请日：2012-06-13
Applicant: 长安大学
IPC: G07B13/08
Abstract: 本实用新型公开了一种出租车拼车计价器，包括电源模块、微控制器模块和与微控制器模块相接的数据存储电路模块，微控制器模块的输入端接有用于输入目的地的参数输入电路模块、用于检测乘客里程信息的里程传感器和用于区分不同时间上车乘客的乘客分类电路模块，微控制器模块的输出端接有显示驱动电路模块和用于打印票据的打印机，显示驱动电路模块的输出端接有用于显示目的地的车外显示屏和用于显示车内各乘客计价信息的车内显示屏，微控制器模块、参数输入电路模块、打印机、车外显示屏和车内显示屏均与所述电源模块相接。本实用新型结构简单，设计合理，使用操作便捷，功能完备，方便了乘客及司机，实用性强，便于推广使用。
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公开(公告)号：CN204875519U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520652159.1
申请日：2015-08-26
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种斜拉桥钢-混组合索梁锚固构造，包括矩形钢管、布设在矩形钢管内的加劲肋组件、由填充于矩形钢管内的混凝土浇筑成型的混凝土结构和布设于矩形钢管上的锚拉板，矩形钢管、加劲肋组件和混凝土结构组成加劲型钢管混凝土构件；矩形钢管沿纵桥向布设，矩形钢管由顶板、底板和两个侧板拼接而成，加劲肋组件包括多个由左至右固定在顶板底部的上开孔加劲肋和多个由左至右固定在底板上部的下开孔加劲肋。本实用新型结构简单、设计合理且施工方便、使用效果好，将设置开孔加劲肋的矩形钢管混凝土结构与传统的锚拉板相结合，在保证受力合理、传力可靠的前提下，既满足斜拉索水平分力的承压需求，又有利于改善索梁锚固部位的疲劳性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204662278U
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201520365079.8
申请日：2015-05-31
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种钢梁插入式混合梁钢-混结合段构造，包括连接于混凝土梁与组合梁之间的混凝土梁-组合梁连接结构，组合梁包括多道钢梁和混凝土桥面板；钢梁为钢板梁且其包括上翼缘板、下翼缘板和腹板；混凝土梁-组合梁连接结构包括前承压板、多个后承压板、多道上横向贯穿钢筋、多道下横向贯穿钢筋和多个位于混凝土梁与组合梁之间连接处的组合式抗剪连接结构；组合式抗剪连接结构均包括两个上刚度过渡加劲肋、两个下刚度过渡加劲肋、两个上纵向加劲肋和两个下纵向加劲肋；上翼缘板和下翼缘板插入至混凝土梁内的节段上设置有剪力钉。本实用新型结构简单、设计合理且施工简便、使用效果好，施工成型钢-混结合部的连接效果好且受力合理。
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公开(公告)号：CN204575728U
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201520324054.3
申请日：2015-05-19
Applicant: 长安大学
IPC: G01R19/155
Abstract: 本实用新型公开了一种纯电动汽车高压电池组外部电压无源监测装置，包括动力电源、与动力电源负极连接的第一接触器和与动力电源正极连接的第二接触器，包括分压电路、基准电压产生电路和比较电路，所述分压电路和基准电压产生电路均与比较电路连接。本实用新型实现了在外部没有低压电源的情况下，尤其是电池移动的过程中仍旧能够对高压电池组外部电压进行实时检测的目的。
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公开(公告)号：CN215310778U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202120690441.4
申请日：2021-04-06
Applicant: 长安大学
IPC: B01D36/04
Abstract: 本实用新型涉及污水处理技术领域，且公开了一种污水处理用凝絮用沉淀池，解决了目前污水杂质处理效果不佳，污水处理效率不高的问题。该装置包括沉淀池本体，所述沉淀池本体的上端连接有壳体，壳体内壁的顶部连接有电机，电机的输出端连接有第一转杆，第一转杆的表面连接有第一齿轮，第一齿轮的一侧啮合有第二齿轮，第二齿轮的轴心处连接有第二转杆，第一转杆与第二转杆的表面均连接有搅拌杆，壳体的上端连接有框体，框体内壁的两侧之间连接有第一过滤板，框体内壁的两侧之间且位于第一过滤板的下方连接有第二过滤板；本实用新型，便于对污水进行搅拌，提高了污水的处理效果，便于对污水进行排放，从而提高了污水梳理的工作效率。
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公开(公告)号：CN211500711U
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202020099016.3
申请日：2020-01-16
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道用通风除尘装置，包括主机，主机上安装有高压水喷射装置和风机；主机包括壳体，壳体中设置有发电机、多级增压泵和水箱，壳体上安装有用于带动风机转动的电动旋转台，所述壳体设置在车载装置上，发电机用于向多级增压泵供电，多级增压泵用于将水箱中的水通过高压水喷射装置向隧道横断面方向喷射。本实用新型打破了常规的通风降尘与洒水降尘单独使用的思路，采用包裹式通风除尘原理，首次提出将纵向通风与横断面洒水相结合的方案。这样的设计从爆破后除尘速度出发，保证除尘装置进入除尘区域后10min内将烟尘降低至规范要求的范围内，大量节约施工时间成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210009528U
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201920416094.9
申请日：2019-03-29
Applicant: 长安大学
IPC: A62B3/00
Abstract: 本实用新型属于公共安全技术领域，具体涉及一种破窗执行机构及多触发通道的大客车安全窗爆破器，包括破窗执行机构、控制单元和供电电路；所述破窗执行机构用于通过多种触发方式利用撞针对大客车安全窗进行爆破；所述控制单元用于监测事故情况并向破窗执行机构传递触发信号以及控制供电电路的通断电；所述供电电路用于为破窗执行机构供电，并指示破窗执行机构的工作情况。本实用新型提供驾驶员按键触发、安全员无线触发、乘员手动拍击触发、事故监控系统触发，保证了任何极限工况下都能高效可靠的执行，弥补了各种突发情况单一触发方式无法正常运行的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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