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公开(公告)号：CN104768734B
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201380055805.X
申请日：2013-10-22
Applicant: 株式会社IHI , 株式会社IHI空间技术
CPC classification number: B64D29/02 , B29C33/301 , B29C70/22 , B29C70/222 , B29C70/24 , B29C70/446 , B29C70/54 , B29K2101/10 , B29K2713/00 , B29L2009/00 , B29L2022/00 , B29L2023/003 , B29L2031/7504 , B29L2031/772 , F01D21/045 , F01D25/24 , F01D25/243 , F05D2220/36 , F05D2300/603 , F05D2300/6034 , Y02T50/672
Abstract: 本发明涉及圆筒状外壳及圆筒状外壳的制造方法。该圆筒状外壳具有由使热固化树脂含浸于强化纤维的复合材料形成的外壳主体(10)、和以环状配置在外壳主体(10)的端部上的槽(12)，外壳主体(10)的周壁(10a)是交替地层叠包含由取向角为±45°的强化纤维带(13a、13b)形成的非卷曲结构的2轴织物(13A)在内的2轴织物层粗纱(14A)在内的粗纱层(14)而形成的，槽(12)的槽壁(12a)是交替地层叠与外壳主体(10)这一侧连续的2轴织物层(13)、和包含由取向角为±45°的强化纤维带(15a、15b)及取向角为0°的强化纤维带(15c)形成的非卷曲结构的3轴织物(15A)在内的3轴织物层(15)而形成的。将强化纤维和热固化树脂的复合材料作为素材，具有环状的槽的风扇外壳的情况下，能够确保整体的高的扭转强度及扭转刚性。(13)、和包含对沿着周向的强化纤维集束而成的
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公开(公告)号：CN104334855B
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201380028519.4
申请日：2013-06-13
Applicant: 川崎重工业株式会社
CPC classification number: F01D25/24 , F01D21/045 , F02K3/06 , F04D29/023 , F04D29/526 , F05D2300/603 , F05D2300/615 , Y02T50/672
Abstract: 本发明提供一种航空器用发动机的风扇罩，罩住航空器用发动机的风扇外周的环状的风扇罩(FC)具备罩部(21)和束缚部(22)，罩部(21)含有包括纤维和树脂的第一复合材料，束缚部(22)含有包括纤维和树脂的第二复合材料，并形成在罩部(21)的外周。设定束缚部(22)的树脂含有率低于罩部(21)的树脂含有率。
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公开(公告)号：CN103826832B
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201280042716.7
申请日：2012-09-05
Applicant: 斯奈克玛
Inventor： 弗朗克·伯纳德·利昂·瓦林 , 蒂里·戈登
CPC classification number: B29C70/681 , B29C33/10 , B29C70/462 , B29C70/48 , B29C70/548 , B29L2031/3097 , F01D5/282 , F01D21/045 , F01D25/24 , Y02T50/672
Abstract: 制造由复合材料形成的圆圆筒形部件的方法，该方法包括以下步骤：a.将纤维结构（P）放置在水平心轴（140int）上；b.围绕所述纤维结构和所述心轴模塑成形环形的壳体；c.经由第一轴向端（141）向所述壳体供应树脂，同时保持所述壳体的第二轴向端（142）处于低于所述树脂的供应压力的压力下。所述第二端（142）包括至少两个以环形扇区形式的排气扇区（142e1、142e2、……），每个排气扇区独立地保持在低于所述供应压力的压力下。还公开了一种实施上述方法的模塑装置。
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公开(公告)号：CN106164417A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201580010250.6
申请日：2015-02-12
Applicant: 西门子股份公司
CPC classification number: F02C9/54 , F01D5/02 , F01D9/041 , F01D11/22 , F01D17/162 , F01D25/24 , F02C3/04 , F05D2220/32 , F05D2240/35 , F05D2250/34 , F05D2260/406 , F05D2270/07 , F05D2270/303 , F05D2270/64
Abstract: 本发明涉及一种用于以部分负荷操作静态燃气轮机(1)的方法，该静态燃气轮机(1)包括至少一个压缩机(11)、至少一个膨胀涡轮(14)以及燃烧室(12)，该燃烧室(12)提供有至少一个燃烧器(13)，该燃气轮机(1)还包括用于液压间隙调节的装置(20)，其中，方法包括以下步骤：以部分负荷操作燃气轮机(1)；操作用于液压间隙调节的装置(20)；在操作用于液压间隙调节的装置(20)期间，增大向燃烧器(13)的燃料供给，同时提高被引导到膨胀涡轮(14)的燃气(15)的温度。
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公开(公告)号：CN106150701A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610314554.8
申请日：2016-05-13
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C7/20 , F01D25/16 , F01D25/162 , F01D25/24 , F01D25/28 , F02C3/04 , F02C7/06 , F02C7/36 , F05D2220/32 , F05D2240/52 , F05D2240/60 , F05D2260/4031 , F05D2260/53 , F02C7/32 , F02K3/06
Abstract: 在一方面，本主题涉及一种用于支承间接驱动的涡扇发动机的轴的系统。系统包括风扇框架组件，其与涡扇发动机的中心线同轴地对准，并且定位在减速齿轮的前方，该减速齿轮将低压转子轴联接于风扇轴。压缩机框架组件在减速齿轮后方与中心线对准，并且沿轴向定位在涡扇发动机的低压压缩机与高压压缩机之间。涡轮框架组件与中心线同轴地对准，并且沿轴向定位在涡扇发动机的高压涡轮与低压涡轮之间。涡轮框架组件可旋转地支承高压转子轴的后端部和低压转子轴的后端部。
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公开(公告)号：CN106150571A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610308328.9
申请日：2016-05-11
Applicant: 通用电气公司
Inventor： A.M.塞纳
CPC classification number: F02C7/20 , F01D11/005 , F01D11/025 , F01D11/08 , F01D11/14 , F01D11/16 , F02C3/04 , F05D2240/11 , F05D2260/30 , F05D2260/38 , Y02T50/672 , F01D25/24 , F01D25/005 , F01D25/28 , F05D2220/32 , F05D2300/6033
Abstract: 一种护罩固持系统(200)可大体包括护罩悬架(202)和从悬架(202)的外悬架壁(210)延伸的第一钩构件(206)和第二钩构件(208)。第一钩构件(206)可包括从外悬架壁(210)延伸的第一壁(246)和从第一壁(246)延伸的第一轨(248)。第二钩构件(208)可包括从外悬架壁(210)延伸的第二壁(247)和从第二壁(247)延伸的第二轨(249)。另外，系统(200)可还包括具有护罩壁(240)的护罩节段(204)，护罩壁(240)构造成沿径向定位在外悬架壁(210)和第一轨(248)和第二轨(249)之间。此外，系统(200)可包括定位在限定在外悬架壁(210)和第一轨(248)和第二轨(249)之间的径向空间内的固持弹簧(209)，其构造成将径向弹簧力应用在护罩节段(204)上。
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公开(公告)号：CN106121746A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610286550.3
申请日：2016-05-03
Applicant: 航空技术空间股份有限公司
IPC: F01D25/00
CPC classification number: F04D29/023 , F01D25/24 , F02C3/04 , F02C7/04 , F02C7/047 , F04D19/02 , F04D29/522 , F04D29/701 , F05D2220/32 , F05D2230/60 , F05D2300/603 , Y02T50/672 , F01D25/00
Abstract: 本发明提出一种用于飞机的轴流涡轮机械的低压压缩机的分流器唇边(22)。所述分流器唇边(22)包括金属制成的具有圆形前导边缘(30)的上游环形壁(36)以及有机基质、短纤维复合材料制成的下游环形隔板(38)。所述分流器唇边(22)也支撑用于压缩机的上游的定子的外护套(28)。所述上游壁(36)包括环形锚固部分(40)，该锚固部分布置在所述下游隔板(38)的厚度内，以将隔板(38)和壁(36)彼此锚固。所述锚固部分(40)具有分布的六边形开口(42)以增加锚固。本发明也提出通过模制用于生产双材料分流器唇边(22)或混合唇边的方法。
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公开(公告)号：CN104487673B
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201280074893.3
申请日：2012-08-31
Applicant: 三菱重工业株式会社
Inventor： 高田亮
IPC: F02B39/00
CPC classification number: F02B39/00 , F01D9/026 , F01D11/04 , F01D17/105 , F01D25/24 , F02C6/12 , F05D2220/40 , F05D2260/606
Abstract: 本发明提供一种增压机用轴流涡轮机，其低温的外部气体、润滑油等不从轮毂部的上游侧端面与壳体端面之间的间隙向气体流路逆流。一种增压机用轴流涡轮机(1)，具有：轴承(2)；旋转轴(4)，其利用轴承能够旋转地被支承；涡轮机叶轮(10)，其具有设置在旋转轴的轴端的轮毂部(6)、从该轮毂部的周面(6a)向径向外侧突设的多个动翼(8)；壳体(20)，其至少具有：收容涡轮机叶轮并且收容旋转轴的旋转轴收容部(26)、使向壳体内导流的气体绕旋转轴旋转的涡卷部(22)、使从该涡卷部的出口(22a)流出的气体向轴向导流的形成在旋转轴收容部的周围的弯曲部(24)，壳体在比与涡轮机叶轮的轮毂部的上游侧端面(6b)相对的壳体端面(20a)更靠近上游侧的位置具有将弯曲部和旋转轴收容部连通的旁通流路(40)。
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公开(公告)号：CN104220707B
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201380018842.3
申请日：2013-03-13
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D11/14 , F01D21/04 , F01D21/045 , F01D25/24 , F02C6/12 , Y10T29/49245
Abstract: 本发明提供了各种方法和系统用于包括封闭护罩的轴流式涡轮。在一个示例中，一种用于发动机系统中的轴流式涡轮包括涡轮盘/叶盘和收容涡轮盘/叶盘的护罩，护罩包括第一区域、第二区域和第三区域。第二区域的厚度取决于在第一区域和第三区域之间的长度，并且第三区域具有爆破强度，其在爆破条件下保持一个或多个涡轮盘/叶盘的碎片。
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公开(公告)号：CN105960516A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201580006930.0
申请日：2015-02-05
Applicant: 博格华纳公司
CPC classification number: F02B37/186 , F01D5/04 , F01D17/105 , F01D17/145 , F01D25/24 , F02B39/16 , F04D25/045 , F04D29/284 , F05D2220/40 , F15B15/02 , F15B15/10 , F15B21/041 , Y02T10/144
Abstract: 一种涡轮增压器(1)，包括：支撑在涡轮壳体(8)的废气门阀(30)，以及被配置为致动该废气门阀(30)的气动致动器(100)。该气动致动器(100)包括：壳体(101)，其通过分离构件(110，112)被分成隔室(104，108)；活塞(112)，其设置在壳体(101)内，该壳体(101)至少限定了分离构件(110，112)中的一部分；偏压活塞弹簧(120)，其设置在壳体(101)内；第一入口(126)，其与第一隔室(104)流体连通，且被配置为连接到非零压力流体源(8)；以及第二入口(116)，其与第二隔室(108)流体连通，且被配置为连接到非零压力流体源(104)。
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