公开(公告)号：CN109690028A

公开(公告)日：2019-04-26

申请号：CN201780056185.X

申请日：2017-07-06

Applicant: 通用电气公司

Inventor： L.兰根布鲁纳 ,  T.R.斯蒂恩

IPC: F01D25/04 ,  F01D25/24

CPC classification number: F04D29/668 ,  F01D25/04 ,  F01D25/24 ,  F02K3/06 ,  F04D19/002 ,  F04D29/083 ,  F04D29/325 ,  F04D29/522 ,  F04D29/541 ,  F05D2220/323 ,  F05D2220/36 ,  F05D2260/96 ,  F05D2300/10 ,  F05D2300/603 ,  Y02T50/672

Abstract: 一种涡轮机组件包括包围转子(44)的环形定子(59)，转子围绕中心线轴线而包绕且可围绕其旋转。一个或多个非轴对称的部分弧形的环形的圆形加强件(60)围绕定子而设置在定子上，且可为螺旋形的。非轴对称的部分弧形的环形的圆形加强件可围绕圆周的三分之一到一半而延伸、为空心的，且定位在转子的一个或多个叶片级上。一个或多个环形中跨凸缘(70)可附连到定子，且沿轴向定位在空心的部分弧形的环形的圆形加强件内。一个或多个质量块或外部构件可在部分弧形的环形的圆形加强件的端部之间附连到一个或多个环形中跨凸缘中的至少一个或定子。环形定子和转子可具有引起与转子一起旋转的旋转定子波的匹配的频率。定子可为包围风扇转子的风扇壳体或包围迷宫式密封齿的迷宫式密封台(92)。

公开(公告)号：CN108688822A

公开(公告)日：2018-10-23

申请号：CN201810289689.2

申请日：2018-03-30

Applicant: 通用电气公司

Inventor： B.W.米勒 ,  R.M.冯雷尔 ,  P.M.马里南 ,  P.R.热曼 ,  N.T.摩尔

IPC: B64D27/02

CPC classification number: B64C21/06 ,  B64C2230/04 ,  B64D27/18 ,  B64D27/24 ,  B64D2027/026 ,  B64D2221/00 ,  F01D15/10 ,  F02K5/00 ,  F05D2220/36 ,  Y02T50/166 ,  Y02T50/64 ,  B64D27/02

Abstract: 本公开提供一种航空推进系统，所述推进系统包括风扇，所述风扇具有多个风扇叶片，所述多个风扇叶片可围绕中心轴旋转并且限定风扇压力比FPR。所述推进系统还包括电动机，所述电动机机械连接到所述风扇以驱动所述风扇，所述电动机包括极数量npoles，并且限定最大功率P。所述风扇的所述风扇压力比FPR、所述电动机的所述极数量npoles以及所述电动机的所述最大功率P之间的关系由以下等式限定：其中C1是值介于22,000与52,000之间的常数，其中C2是值介于4.0与9.8之间的常数，并且其中e是欧拉指数。

公开(公告)号：CN108474258A

公开(公告)日：2018-08-31

申请号：CN201680078441.0

申请日：2016-12-21

Applicant: 赛峰航空器发动机

Inventor： 杰里米·吉瓦什 ,  艾伦·雅克·米歇尔·巴索 ,  杰拉尔德·迪奥戈 ,  让-路易斯·罗梅罗 ,  蒂博·鲁夫

IPC: F01D5/14 ,  F01D5/28

CPC classification number: F01D5/282 ,  F01D5/147 ,  F01D5/288 ,  F05D2220/36 ,  F05D2240/303

Abstract: 本发明涉及涡轮机叶片领域，更具体地涉及用于涡轮机叶片(16)的主边缘护罩(32)，该主边缘护罩(32)包括下盖翅片(34)和上盖翅片(36)，每个翅片均沿着高度和长度方向延伸，并沿着它们的高度连接在一起，该下盖翅片(34)在主边缘护罩(32)的第一部分(S1)上的长度大于上盖翅片(36)的长度，在主边缘护罩(32)的第二部分(S2)上的长度等于或小于上盖翅片(36)的长度。

公开(公告)号：CN108473195A

公开(公告)日：2018-08-31

申请号：CN201780005658.3

申请日：2017-01-04

Applicant: 赛峰航空器发动机

Inventor： 迪迪尔·让-路易·伊冯 ,  克莱门婷·夏洛特·玛丽·穆顿 ,  伊曼纽尔·皮埃尔·迪米特里·帕特苏瑞斯

IPC: B64C11/38

CPC classification number: B64C11/385 ,  B64D2027/005 ,  F01D7/00 ,  F04D29/323 ,  F05D2220/36 ,  F05D2260/70 ,  Y02T50/66 ,  Y02T50/671

Abstract: 本发明涉及一种用于控制涡轮发动机螺旋桨的风扇叶片的桨距的系统，该系统包括固定到涡轮发动机的壳体(5)的致动器(2)，所述致动器具有可相对于所述壳体平移的可移动部分(6)，所述可移动部分机械地连接到具有连接到风扇叶片枢轴(16)的外环(12)的负载传递轴承(LTB)(10)，使得所述致动器的可移动部分的平移运动导致所述风扇叶片的桨距角的变化；以及至少一个锁定栓(20)，所述锁定栓固定到所述涡轮发动机的壳体上，并且在所述致动器发生故障的情况下适合于将所述LTB机械地锁定在风扇叶片顺桨的位置。

公开(公告)号：CN108425885A

公开(公告)日：2018-08-21

申请号：CN201810149403.0

申请日：2018-02-13

Applicant: 劳斯莱斯有限公司

Inventor： M.巴拉勒 ,  G.贡萨莱斯-古铁雷斯 ,  M.J.威尔逊 ,  B.费尔普斯 ,  K.S.约哈尔 ,  N.H.S.史密斯

IPC: F04D29/38

CPC classification number: F04D29/386 ,  F01D5/141 ,  F04D29/325 ,  F05D2220/36 ,  F05D2230/239 ,  F05D2240/303 ,  Y02T50/672 ,  Y02T50/673

Abstract: 本发明涉及具有轴向倾斜度的燃气涡轮发动机风扇叶片。用于燃气涡轮发动机的风扇叶片设置有轴向向前的倾斜度。风扇叶片可具有大体笔直的前缘。风扇叶片的几何结构导致对颤振的更低的敏感性，由此允许包括这样的风扇叶片的燃气涡轮发动机在更宽范围的操作条件下操作。

公开(公告)号：CN105408079B

公开(公告)日：2018-06-22

申请号：CN201480043537.4

申请日：2014-07-28

Applicant: 通用电气公司

Inventor： P.S.马尼克 ,  D.D.沃德 ,  G.C.格梅因哈德特

IPC: B29B15/08 ,  B29B15/12 ,  F01D5/28 ,  B29C70/38 ,  B29C70/20 ,  B29K71/00 ,  B29K307/04 ,  B29K309/08 ,  B29L31/08

CPC classification number: F04D29/388 ,  B29C70/20 ,  B29C70/30 ,  B29C70/38 ,  B29D99/0025 ,  B29K2071/00 ,  B29K2307/04 ,  B29K2309/08 ,  B29L2031/08 ,  F01D5/14 ,  F01D5/282 ,  F04D29/325 ,  F05D2220/36 ,  Y02T50/672 ,  Y02T50/673

Abstract: 一种用于制造热塑性纤维复合物的工艺包括将热塑性树脂加热至液态、单向地定向纤维、利用处于液态的热塑性树脂浸渍纤维来产生复合物薄层，以及执行自动化机器层合工艺来产生包括多个复合物薄层的复合物叠层。

公开(公告)号：CN105473825B

公开(公告)日：2018-05-04

申请号：CN201480042777.2

申请日：2014-07-30

Applicant: 复合材料技术和应用有限公司

Inventor： 菲利普·斯坦利·格兰杰

IPC: F01D21/04

CPC classification number: F01D25/28 ,  F01D21/045 ,  F05D2220/36 ,  Y02T50/672

Abstract: 用于燃气涡轮发动机的包容装置，包括：径向外侧环形壳体(12)；位于所述壳体的径向内侧的风机轨道衬垫(28)，其包括：撞击区域(30)，包括具有第一压缩强度的微孔材料；至少一个狭长的脊状部分(26)，在具有轴向分量的方向上延伸通过所述撞击区域，所述脊状部分具有高于所述第一压缩强度的第二压缩强度；以及气洗层(38)，位于所述风机轨道衬垫的径向内测。

公开(公告)号：CN107975426A

公开(公告)日：2018-05-01

申请号：CN201710990907.0

申请日：2017-10-20

Applicant: 通用电气公司

Inventor： R.S.贾尼格尔 ,  S.高希 ,  S.阿克 ,  A.乔希 ,  V.L.什瓦尚卡

IPC: F02C7/06 ,  F02C7/20

CPC classification number: F16C39/02 ,  F02K3/06 ,  F04D29/321 ,  F04D29/662 ,  F05D2220/36 ,  F05D2300/505 ,  F16C19/06 ,  F16C35/073 ,  F16C2202/06 ,  F16C2202/08 ,  F16C2360/23

Abstract: 本发明提供一种减少不平衡状况期间的转子组件中的负载的方法、一种形状记忆合金重连接器装置和一种混合式轴承支撑系统。所述混合式轴承支撑系统包括：轴延伸部，其在所述轴延伸部的径向内端处固定地连接到可旋转部件，所述轴延伸部的径向外端固定地连接到支撑所述可旋转部件的轴承的可旋转座圈；以及由形状记忆合金(SMA)材料形成的重连接器装置，其与所述轴延伸部的在所述径向内端与所述径向外端之间的至少一部分并联连接。

公开(公告)号：CN106246231B

公开(公告)日：2018-04-06

申请号：CN201610400522.X

申请日：2016-06-08

Applicant: 通用电气公司

Inventor： N.J.克雷 ,  B.布瓦拉罕 ,  N.贾因

IPC: F01D5/06

CPC classification number: F01D5/3023 ,  B29C70/345 ,  B29C70/48 ,  B29D99/0025 ,  F01D5/028 ,  F01D5/282 ,  F01D5/3007 ,  F05D2220/36

Abstract: 本发明涉及复合盘。具体而言，一种燃气涡轮发动机复合盘(12)包括在盘柱(16)之间从周边(15)沿径向朝内延伸的燕尾槽(14)、围绕中心线轴线(8)限定的复合叠层(24)的毂环(20)和沿径向远离毂环(20)延伸到盘柱(16)内的径向叠层(43)。与毂环(20)同心且定位在毂环(20)的径向外侧的分段中间环(30)包括具有嵌套叠层(37)的中间环节段(36)，嵌套叠层(37)带有围绕中心线轴线(8)限定的环形基底(38)和大致沿径向延伸的顺时针径向叠层臂和逆时针径向叠层臂(40，42)。外部分段环(90)可与中间环(30)同心，且定位在中间环(30)的径向外侧，包括带有周向堆叠复合叠层(96)的环形外部环节段(92)，其在顺时针径向叠层臂和逆时针径向叠层臂(40，42)之间且在环形基底(38)的径向外侧设置在中间环节段(36)内。

公开(公告)号：CN106460726B

公开(公告)日：2018-03-09

申请号：CN201580010019.7

申请日：2015-02-19

Applicant: 赛峰飞机发动机公司

Inventor： 克里斯蒂安·维索特 ,  马修·利科

IPC: F02K3/06 ,  B64C11/14 ,  F02C7/04 ,  F02C7/14

CPC classification number: F02C7/14 ,  F02C7/04 ,  F02K3/06 ,  F04D29/329 ,  F05D2220/36 ,  F05D2240/30 ,  F05D2260/20 ,  F05D2260/40311 ,  F05D2260/98 ,  Y02T50/675

Abstract: 本发明涉及一种前部的风扇(16)转子，该转子具有有着旋转轴线(X)的毂部(18)和安装在风扇(16)的毂部(18)上的锥状部(22)，锥状部(22)包括通向空气管道(32)中的空气抽取孔(34)，该空气管道的前部的端部部分(32A)穿过风扇转子(27)，所述前部的端部部分(32A)包括机械的空气进入装置，其特征在于，空气抽取孔(34)具有环形的形状，锥状部(22)被所述孔(34)分为前部的顶部部分(22A)和后部的截头圆锥部分(22B)。本发明还涉及一种配备有这种风扇(16)转子的涡轮机上游轴向体。